12월 1일, 동나이 물류협회의 2025-2028년 임기를 위한 첫 번째 총회가 동나이성 내 운송, 물류 및 항만 분야 기업을 대표하는 100명의 대의원이 참석한 가운데 개최되었습니다.
2025년부터 2030년까지 동나이 물류협회 회장을 맡게 된 판 딘 칸(Phan Dinh Canh) 회장은 동나이 물류협회 설립이 물류 인프라 개발에 있어 기업과 정부를 연결하는 전략적인 "가교" 역할을 할 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 이는 롱탄 공항과 지역 간 교통망 구축이 점차 완료됨에 따라 동나이 지역이 인프라, 산업, 무역 분야에서 급속한 발전을 이루는 시기에 특히 중요한 의미를 갖습니다.

롱탄 공항 여객 터미널이 완공을 앞두고 있습니다 (사진: 호앙 빈).
칸 씨에 따르면, 협회는 디지털 전환과 관련된 물류 서비스 개발, 유통 센터 및 내륙 컨테이너 터미널(ICD) 구축, 친환경 물류 및 농업 물류 개발, 현대 물류 서비스 개발을 위한 솔루션 제시, 동남아시아 지역 공급망과의 긴밀한 연계 등 핵심 분야에 적극적으로 참여할 예정입니다.
이번 회의에서 산업통상부 수출입국 부국장인 쩐 탄 하이(Tran Thanh Hai) 씨는 동나이성을 물류를 과감하고 유리하게 발전시키고 있는 지역 중 하나로 평가했습니다. 하이 부국장에 따르면, 도로 및 수로 운송 외에도 롱탄 국제공항과 직접 연결된 항공 물류가 동나이성의 두드러진 강점이 될 것이라고 합니다.
"롱탄 공항의 규모를 고려할 때, 동나이성은 지역 및 전국적인 중요 화물 환승 허브가 되는 것을 목표로 삼아야 하며, 이를 통해 경제 경쟁력을 강화해야 합니다."라고 쩐 탄 하이 씨는 강조했습니다.

푸옥안 항은 동나이 지역 항만 물류 분야의 새로운 중심지로 떠오르고 있습니다 (사진: 호앙빈).
그러나 수출입부서 책임자에 따르면, 지리적 이점에도 불구하고 동나이성의 물류 인프라는 여전히 파편화되어 있고 연동되지 않고 있다. 물류가 진정으로 경제의 '생명줄'이 되려면, 운송, 창고, 내륙항에서부터 데이터 관리 및 공급망 연결성에 이르기까지 하드웨어, 소프트웨어, 디지털 인프라를 동시에 개발해야 한다.
"물류망은 상업 인프라, 운송, 정보 기술 간의 상호 연결성이 확보될 때 비로소 효율적으로 운영될 수 있습니다. 이것이 바로 향후 해결해야 할 핵심 과제입니다."라고 하이 씨는 밝혔습니다.
동나이성은 다수의 산업단지와 개발 중이거나 개발 예정인 여러 주요 국가 교통 인프라 프로젝트 덕분에 물류 서비스 분야에서 선도적인 지역으로 자리매김하고 있습니다. 특히 롱탄 공항은 국내외 대형 물류 기업과 사업체를 유치하는 "자석"으로 여겨지고 있습니다.
출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm









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