조국통일 50주년을 맞아 시작된 일련의 프로젝트들이 개관했습니다.

남부 해방 50주년과 국가 통일의 날을 맞아 전국적으로 80개 프로젝트와 사업의 기공식과 준공식을 포함한 대부분의 행사는 팜 민 찐 총리가 주재했습니다.

하남시, 7650억 VND 규모 교통·도시 인프라 2개 사업 착공

4월 19일, 하남성은 2개 프로젝트에 대한 기공식을 가졌습니다. 첫 번째는 탐축 원주민 문화 및 지역사회 관광 지역(지역 번호 4)의 1/2,000 규모 건설 구역 계획에 따라 T3 도로에서 DH03까지 연결 도로와 기존 주거 지역과 연결되는 인프라를 건설하는 투자 프로젝트입니다. 탐축 관광 지역의 인프라를 개선하고, 도시 경관을 조성하고, 경관을 개선하는 프로젝트입니다.

하남성 인민위원회가 승인한 탐축 원주민 문화 및 지역사회 관광 지역(구역번호 4)의 1/2,000 규모 건설 구역 계획에 따라 T3에서 DH03까지 연결 도로와 기존 주거 지역을 연결하는 인프라를 건설하는 투자 프로젝트와, 인프라를 보수하고 도시 경관을 조성하고 탐축 관광 지역의 경관을 조성하는 프로젝트로 총 투자액은 7,656억 VND입니다. 프로젝트 실행 기간 2024~2026년.

대표단이 프로젝트 기공식을 진행했습니다.

약 19.4헥타르에 달하는 리엔손, 카퐁 사, 바사오 타운에 위치한 탐축 관광지구의 인프라를 개선하고, 도시 경관을 조성하고, 경관을 조성하는 프로젝트입니다. 평탄화, 현장 개조, 인프라 개선을 위한 건설 항목에 대한 투자, 프로젝트 지역의 조경 조성.

Tam Chuc 원주민 문화 및 지역 사회 관광 지역 하위 구역 계획(구역 번호 4)에 따라 T3에서 DH03까지 연결 노선을 건설하고 기존 주거 지역을 연결하는 인프라에 대한 투자는 Kim Bang 타운 지역의 Tam Chuc 관광 지역 인프라와 인접한 기능적 하위 구역을 동시에 연결하기 위한 필수 요건입니다. 해당 지역에서 다양한 유형의 관광과 서비스를 개발하기 위한 연결을 만듭니다. 탐축 관광지구, 하남과 짱안-바이딘 관광지구, 닌빈, 탐축-흐엉손-반롱-동땀 단지 내 흐엉 사원 간의 관광 개발 연결을 강화합니다.

기공식에서, 하남성 당위원회 서기이자 하남성 인민위원회 위원장인 쯔엉 꾸옥 휘 씨는 이러한 프로젝트가 관광과 도시 경관을 개발하고, 지역 간 연결성을 강화하며, 관광을 점차 하남성의 주요 경제 부문으로 전환하는 데 있어 전략적 의의가 있다고 말했습니다. 이는 지방 주민들의 기대에 부응할 뿐만 아니라 지속 가능하고 포괄적인 개발을 위한 기회를 열어 베트남의 경제 및 관광 지도에서 하남성의 위치를 ​​강화하는 데 기여합니다.

AEON 하이즈엉 쇼핑센터 기공식

기공식에서 이토 나오키 베트남 주재 일본 대사는 편리한 교통, 많은 산업단지와 공장, 많은 인구, 일본 기업에서 일하는 사람들 등 베트남의 하이즈엉성을 비롯한 개발 전망을 높이 평가했습니다.

이토 나오키 주베트남 일본대사는 AEON그룹은 슈퍼마켓, 쇼핑몰, 편의점 등 소비자에게 다양한 서비스를 제공하는 기업이라고 말했습니다. 데즈카 다이스케 씨는 AEON 하이즈엉 쇼핑센터가 2026년에 운영을 시작할 예정이며, AEON 하이즈엉은 지역 경제 발전을 촉진하는 데 기여할 뿐만 아니라 약 1,000개의 새로운 일자리를 창출하고, 하이즈엉성의 고품질 제품 소비를 촉진하며, 이 지역의 지속 가능한 발전에 적극적으로 기여할 것으로 믿는다고 말했습니다.

같은 날, 하이즈엉성 인민위원회는 하이즈엉성 394B 성도(탄미엔현의 남북축과 395성도를 연결하는 구간) 건설 투자 프로젝트의 기공식과 하이즈엉성 동서축 도로 건설 투자 프로젝트의 기술적 개통식을 거행했습니다.

AEON 하이즈엉 상업 센터 프로젝트는 규모 3.5헥타르로, 리엔홍 코뮌과 타치코이 군(하이즈엉 시)의 보 응우옌 지압 거리와 보 반 끼엣 거리가 교차하는 곳 근처에 위치해 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1조 1,700억 VND이며, 운영 기간은 50년입니다. AEON Vietnam Co., Ltd.가 프로젝트 투자자입니다. 약 5,000여종의 각종 품목을 취급하는 규모의 소매사업센터, 상품유통시설입니다. 약 150개의 부스를 사업 목적으로 임대할 수 있습니다.

옌바이, 4000억 달러 이상 투자해 4.15km 길이 도로 개통

4월 19일 오전, 옌바이성은 국도 37호선과 국도 32C호선을 노이바이-라오까이 고속도로와 연결하는 도로의 개통식을 엄숙하게 거행했습니다.

대표단은 홍강 오른쪽 강둑인 옌바이에 있는 4.15km 길이의 도로 개통을 축하하는 리본을 잘랐습니다. 사진: Duc Tuyen.

투자 대표이자 옌바이성 교통프로젝트 관리위원회 위원장인 Tran Xuan Cuong 씨는 이 프로젝트의 총 투자액이 4,120억 VND라고 말했습니다. 이 도로는 길이가 4.15km이고, 도로 표면 너비는 33m이며 현대 도시 도로 기준에 따라 설계되었습니다. 이 노선의 시작 지점은 박람 교량 프로젝트의 종점(국도 32C의 Km93+070)에 직접 연결되고, 종점은 옌바이시 조이피엔 마을의 Km6+606에서 아우코 도로와 교차합니다.

"남방 해방 및 조국통일 50주년을 맞아 전국민이 기념하는 노이바이-라오까이 고속도로와 37번 국도와 32C번 국도를 연결하는 도로가 완공되고 운영에 들어간 것은 큰 영광입니다. 이러한 성과는 성(省)의 세심한 관심과 지도, 옌바이시 인민위원회의 적극적인 참여, 관련 부서, 지부, 부문의 긴밀한 협력, 그리고 특히 조이피엔(Gioi Phien) 마을 주민들의 귀중한 공감대와 지지 덕분입니다."라고 끄엉(Cuong) 씨는 말했습니다.

행사에서 옌바이성 당위원회 서기인 쩐 후이 투안(Tran Huy Tuan) 씨는 이 의미 있는 프로젝트에 기여한 투자자, 컨설턴트, 계약자 및 국민의 합의의 뛰어난 노력을 축하하고 칭찬했습니다. 옌바이성 당위원회 서기는 이 프로젝트의 준공식과 가동은 제19차 성 당대회 결의에서 제시된 목표와 임무, 특히 교통 인프라 분야의 획기적인 발전이 실현되었음을 생생하게 보여주는 것이라고 강조했습니다.

쿠아랩2교량, 예정대로 '완공'…동해지역 연결성 강화

또한 4월 19일, 바리어붕따우성 인민위원회는 DT994 도로의 나론롱손에서 국도 51호선과 쿠아랍2 다리까지 이어지는 도로 구간을 개통하는 행사를 가졌습니다. 쿠아랍2 다리는 완공된 붕따우-빈투안 해안 도로의 주요 프로젝트 중 하나입니다.

쿠아랍2 교량은 길이가 721m, 너비가 12m가 넘으며, 20개의 돌출형 경간으로 구성되어 있으며, 3차선으로 설계되었습니다. 공사는 2023년 8월에 시작되었습니다.

쿠아랍 강 한가운데서 올려다보면, 푸른 하늘을 배경으로 새로운 다리가 선명하게 드러납니다. 꾸아랍 2 다리는 기존 꾸아랍 다리와 평행하게 뻗어 있어 해안 도로에 경관적 하이라이트를 만들고 붕따우 시에서 빈짜우, 호짬, 라기(빈투언)까지의 교통 연결 공간을 확장합니다.

이 다리는 길이가 721m이고, 너비가 12m가 넘으며, 20개의 돌출형 경간으로 구성되어 있으며, 3차선으로 설계되었습니다. 이는 붕따우-빈투안 해안도로 프로젝트의 핵심 프로젝트로, 총 길이가 약 77km에 달하고 총 투자액은 6조 5,000억 VND가 넘습니다.

꾸아랍2 다리가 완공되면 기존 다리의 하중을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 바리어붕따우 성 동부 관문 지역의 교통 용량이 확대되어 관광, 무역, 해안 부동산 개발에 유리한 환경이 조성됩니다.

붕따우에서 빈투언까지 해안 도로에 있는 핵심 프로젝트인 쿠아랍2 교량이 4월 19일에 공식 개통됩니다.

붕따우-빈투언 해안 도로는 991B 고속도로(푸미타운)와의 교차로에서 시작하여 55번 고속도로(쑤옌목구)에서 끝나며, 바리아-붕따우와 빈투언 성 남부의 관광 중심지를 연결하는 전략적 연결고리를 형성합니다. 이 프로젝트의 나머지 도로 구간은 현재 동시 공사 중이며 2026년 3분기에 완공될 예정입니다.

완공되면 해안 노선은 새로운 개발 회랑이 되어 동서 연결축으로서 중요한 역할을 하며, 지역 교통 인프라 네트워크를 완성하고 지속 가능한 해양 경제 개발 전략에 따라 성 동부 해안 지역의 성장 동력을 창출하는 데 기여할 것입니다.

까마우성과 박리에우성을 연결하는 간하오대교 개통

오늘 아침, 까마우성과 박리에우성은 까마우-박리에우를 연결하는 간하오 교량 건설 투자 구성 프로젝트에 대한 기술 개막식을 가졌습니다. 이 프로젝트는 총 투자액이 6,550억 VND입니다.

총 투자액이 6,550억 VND인 간하오 교량 건설 투자 프로젝트는 옹독강 교량 건설 프로젝트, 동서축 도로, 간하오 교량의 3개 구성 프로젝트 중 하나로, 총 투자액은 2,1500억 VND이며, 중앙 예산 지원과 까마우 성의 예산을 사용합니다.

까마우-박리에우 지방의 지도자들이 간하오 다리의 기술 개통식을 진행했습니다.

간하오 대교는 총 길이가 770m, 교량 상판 너비가 12m이며, 접근 경간이 14개입니다. 균형형 캐틸레버 기술을 사용하여 설계 및 시공되었으며, 교량 폭은 60m, 교량 높이는 11m입니다. 까마우성 교통건설사업관리위원회가 투자하여 2023년 3월에 공사가 시작됩니다.

특히, 간하오 대교가 완공되면 두 지방 사람들의 이동이 편리해질 뿐만 아니라, 앞으로 사회 경제적 발전에도 도움이 될 것입니다.

총 투자액이 6,550억 VND인 간하오 다리는 까마우와 박리에우 두 성을 연결합니다.

까마우성 당위원회 위원이자 인민위원회 부위원장인 람 반 비 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "송독 하구와 간하오 하구는 메콩 삼각주 지역의 경제, 정치, 국방, 안보 측면에서 크고 중요한 하구입니다. 현재 간하오 하구는 까마우성과 박리에우성의 행정 경계이자 동해로 통하는 관문이며, 동시에 까마우성과 박리에우성을 통과하는 동해안과 1번 국도, 그리고 까마우성과 끼엔장성을 통과하는 서해안을 연결하는 지점으로서 여러 측면에서 중요한 역할을 하고 있습니다.

간하오 다리는 까마우와 박리에우 두 성을 연결하는 데 투자된 가장 큰 다리 프로젝트입니다. 이는 서해의 송독 하구에서 동해의 간하오 하구까지 도로를 연결하는 마지막 "하이픈"으로, 이 하구 지역의 도로 교통 분리와 독점을 없애는 역할을 합니다.

이번 행사에서 까마우성 인민위원회는 간하오 다리 프로젝트 완공에 기여한 뛰어난 업적을 인정받아 1개 단체와 23명의 개인에게 공로증을 수여했습니다. 박리에우성 인민위원회는 또한 간하오 다리 프로젝트 완공에 기여한 뛰어난 업적을 이룬 개인에게 많은 공로증을 수여했습니다.

예정보다 4개월 앞당겨진 Nhon Trach Bridge, 기술적 교통 개통 준비

호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 일부인 노짝교는 완공의 마지막 단계에 있으며, 원래 계획보다 약 4개월 앞당겨 4월 27일에 개통될 예정입니다.

4월 정오, 동나이와 호치민시를 통과하는 노짝교 건설 현장은 햇볕이 매우 뜨거웠지만 수백 명의 엔지니어와 근로자들이 쉴 새 없이 일하고 있었습니다. 교량 갑판부터 진입 도로까지 모든 공사 현장은 4월 30일 휴일 전에 완료하기 위한 마지막 단계에 돌입하고 있습니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 일부인 노짝교는 완공의 마지막 단계에 있으며, 4월 27일에 기술적 교통이 개통될 예정입니다.

프로젝트 디렉터인 Tran Binh An 씨는 다리 공사가 99% 이상 완료되었으며, 현재 건설 팀은 다리 표면 아스팔트 포장, 난간 설치, 도로 표시 도색, 청소 및 보조 품목 준비에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 목표는 며칠 안에 전체 프로젝트를 완료하여 교통이 정해진 시간에 개통될 수 있는 기술적 조건을 확보하는 것입니다.

"극심한 더위에도 불구하고 저희 팀은 일정을 맞추기 위해 밤낮으로 교대 근무를 하고 있습니다. 이 중요한 교량을 예상보다 빨리 개통시키기 위해 프로젝트 전체가 가속화되고 있습니다."라고 안 씨는 말했습니다.

노짝 다리뿐만 아니라, 라크짜이 다리, 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로의 고가도로 시스템 등 해당 노선의 다른 많은 항목도 긴급히 완료되고 있습니다. 현재 주요 품목의 거래량은 약 90%에 도달했습니다.

동나이와 호치민시 강둑의 진입로 공사 현장에서는 덤프트럭, 롤러, 아스팔트 트럭 등 수십 대의 기계 차량이 이른 아침부터 늦은 밤까지 분주하게 운행되고 있습니다. 3교대 4조로 구성된 건설 현장은 노동의 생동감 넘치고 강렬한 모습을 보여준다.

공사 초기부터 직접 참여한 작업자 응우옌 반 킨 씨는 "우리는 대가족처럼 일합니다. 아스팔트를 붓느라 밤을 새울 때도 있지만, 모두가 서로에게 도전해 보라고 격려합니다. 다리가 서서히 완성되는 모습을 보는 것은 정말 큰 기쁨입니다."라고 감동적인 소감을 밝혔습니다.

또 다른 젊은 엔지니어는 날씨와 조수가 큰 어려움이었지만, 이제는 모두가 "건설 현장 생활의 리듬"에 익숙해졌다고 말했습니다. 프로젝트 관리 위원회와 건설 부서는 직원들이 직장에서 안정감을 느낄 수 있도록 정기적으로 좋은 생활 환경을 장려하고 지원합니다.

프로젝트 디렉터인 Tran Binh An 씨는 다리 공사가 99% 이상 완료되었다고 말했습니다.

구성 프로젝트 1A(호치민시 순환도로 3호선)는 총 길이가 8.22km이며, 동나이를 6.3km, 호치민시를 1.92km 통과합니다. 미투안 프로젝트 관리 위원회가 투자했으며 총 자본금은 6,9550억 VND가 넘습니다. 그 중 노짝대교는 2.6km 길이로, 자동차 전용도로 4개, 혼합차로 2개를 포함하고 있으며, 총 투자액은 약 1조 8,000억 VND입니다.

이 프로젝트는 2022년 9월 24일에 시작되어 원래는 2025년 9월 29일에 완공될 예정이었습니다. 그러나 일정을 앞당기기 위한 노력으로 Nhon Trach 다리는 4개월 일찍 완공될 수 있었습니다.

호치민시 순환도로 3호선 전체 노선은 호치민시, 동나이, 빈즈엉, 롱안 등 4개 지방을 통과하며, 총 투자액은 75조 3,780억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 지역 간 교통을 연결하고 호치민시 중심부의 압박을 줄이는 동시에 남부의 주요 경제 지역의 경제, 무역 및 물류 개발을 위한 추진력을 창출하는 전략적 역할을 수행합니다.

PV 그룹

출처: https://baophapluat.vn/loat-cong-trinh-khoi-cong-khanh-thanh-dip-ky-niem-50-nam-thong-nhat-dat-nuoc-post545968.html