수년간 진행된 일련의 "침수" 교통 프로젝트가 2025년에 완료됩니다.

남부 간선도로, 70번 고속도로 교차로의 고가도로, 황꺼우-보이푹 순환도로 1호선 등의 교통 프로젝트는 2025년에 완공될 예정입니다.

지아오통 신문에 따르면, 하노이는 부지 정리 문제로 인해 수년간 지연되었던 3개 프로젝트를 2025년에 완료할 예정입니다.

Hà Nội: Loạt dự án giao thông — 팜투 거리와 70번 지방도로 교차로에 있는 고가도로는 토지 정리 문제로 인해 수년간 미완성 상태로 남아 있었지만, 곧 공사가 재개됩니다.

구체적으로, 하동(Ha Dong) 지구와 탄트리(Thanh Tri) 지구의 팜투(Pham Tu)와 70번 지방도로 - 푹라(Phuc La) 교차로에 있는 고가도로 프로젝트는 수년간 중단되어 왔습니다.

최근 하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄(Tran Sy Thanh)은 천연자원환경부에 탄찌현 인민위원회가 재정착을 위한 토지 할당 한도를 시행하도록 긴급히 지도하고, 한도를 초과할 경우 시에 보고하도록 지시했습니다.

쩐 시 탄(Tran Sy Thanh) 씨는 또한 탄찌(Thanh Tri) 구와 하동(Ha Dong) 구에 늦어도 2025년 6월까지 판트롱투(Phan Trong Tue) 거리 교차로(70번 도로) 문제를 해결하고 2025년에 판트롱투 거리와 교차로 건설을 완료하는 등 부지 정리 진행을 서두르라고 요청했습니다.

이는 링로드 3호선에서 판트롱투 거리(지방도 70호선)까지 연결되는 추반안 기념구역(현재의 팜투 거리) 주변의 교통로를 건설하는 투자 프로젝트의 중요한 항목입니다.

2.5km 구간은 5년 전에 교통이 개방되었지만, 탄트리우 지역, 탄트리 구의 약 100가구와 하동의 일부 가구가 관련된 부지 정리 문제로 고가도로 건설 프로젝트는 여전히 "보류"된 상태입니다.

하떠이(현 하노이) 남부축 도로를 건설하는 투자 프로젝트는 2008년 4월에 시작되었으며 총 건설 비용은 6조 VND가 넘었고 BT(건설-양도) 형태로 시행되었습니다.

이 프로젝트는 총 길이 41km가 넘으며, 하동에서 탄오아이, 푸쑤옌, 웅호아 지구를 거쳐 푸쑤옌 지구 차우칸 코뮌의 기교 아래 국도 1A와 연결됩니다.

2018년까지 이 프로젝트는 하동에서 탄오아이 지구 끝까지 18.5km 구간을 운영에 들어갔습니다. 완공까지 남은 거리는 23km이며, 그 중 14km는 Ung Hoa 지구에 있고 9km는 Phu Xuyen 지구에 있습니다.

하노이 교통부에 따르면, 프로젝트 23km 중 20km가 개통되었습니다. 나머지 3km(주로 웅호아 지역)는 재정착한 23가구와 관련하여 어려움을 겪고 있습니다.

웅호아구 인민위원회는 짬롱사에서 23가구가 거주하는 2,528.4㎡ 규모의 주거용 토지에 대해 회수 조치가 취해졌고, 재정착이 시급하다고 밝혔습니다.

웅호아 구는 도시에 약속한 일정에 따라 2025년 1분기에 부지 정리 작업을 완료하고 2분기에 부지의 100%를 인계하는 것을 목표로 하고 있습니다.

계약자는 현지에서 충분한 토지를 수령한 후 건설 진행을 가속화하여 2025년에 남부 간선 도로 프로젝트를 완료할 예정입니다.

도심에서는 순환도로 1호선의 황꺼우-보이푹 구간을 50m 횡단면으로 2,274m 길이로 건설하는 프로젝트도 수년간 지연되어 왔습니다.

이 프로젝트는 황꺼우 교차로(동다구)에서 시작하여 보이푹 교차로(바딘구)에서 끝납니다.

링로드 1 프로젝트 1단계, 황꺼우-보이푹 구간에 대한 투자 규모는 7조 2,110억 VND가 넘습니다. 그 중 건설 비용은 6,270억 VND입니다. 시 예산에서 부지 정리 비용은 5조 8,180억 VND가 넘습니다.