이 영상은 사르데냐 지역의 전 대통령인 마우로 필리가 칼리아리에서 로마로 가는 ITA 항공편에 탑승한 후 페이스북에 공유했습니다.
필리는 "저는 항공기에 그렇게 덕트 테이프를 붙인 것을 본 적이 없습니다."라고 적었습니다. 이 사진은 비행기 동체의 한 부분을 은색 테이프로 덮은 모습을 보여줍니다.
"오늘 아침 7시 20분, 칼리아리에서 로마로 출발하는 비행기에서 터널을 통해 탑승했기 때문에 아무도 아무것도 눈치채지 못했습니다."라고 필리는 적었고, 승객들은 로마에 도착한 후에야 자신들이 '수리된' 비행기에 탔다는 것을 깨달았다고 주장했습니다.
ITA 항공 동체의 테이프
이 영상은 수백 명의 사용자로부터 댓글을 받았는데, 일부는 충격을 받았고, 다른 사람들은 이 방법이 일시적이고 안전한 해결책으로 널리 사용된다고 말했습니다. "정말 안전한 거야? 테이프가 곧 벗겨질 거야." 필리가 대답했다.
한 댓글에서는 승객은 항공편 비용을 지불할 때 항상 "최대한의 안전"을 기대한다고 강조했습니다. 그는 동시에 "승객들이 스티커를 보면 비행기에 탑승하지 않을 것이라고 99% 확신한다"고 단언했습니다.
이러한 논란에 대해 ITA 항공은 항공사가 "항상 유관 당국이 정한 안전 기준을 준수하여 운항하고 있으며, 탑승객과 승무원을 최대한 존중한다"고 밝혔습니다.
항공사 측은 발견된 손상을 "일시적으로 해결하기 위해" 수리가 필요하다고 밝혔습니다. "이 작업은 제조업체의 승인된 사용 지침, 즉 항공기 전용 금속 '테이프'에 따라 수행되었습니다."라고 회사 측은 로마의 Wanted에 말했습니다.
사실, 항공기에 이런 패치가 있는 것은 드문 일이 아닙니다.
최근 몇 년 동안 우려를 표한 승객 몇몇이 소셜 미디어에 비행기를 촬영한 사진을 게시했습니다. 시드니 모닝 헤럴드 에 따르면, 작년에 호주의 한 관광객이 테이프로 덮인 콴타스 보잉 787 날개 사진을 게시했습니다.
비행기 날개에 있는 테이프처럼 보이지만, 실제로는 항공 업계에서는 "고속 테이프"로 알려진 알루미늄 기반 소재이며, 항공 전문가와 미국 연방 항공국에 따르면 특정 유형의 수리에는 완벽하게 안전합니다.
콴타스 항공기 날개 테이프
베테랑 조종사이자 안전 컨설턴트인 존 낸스는 "일반적인 덕트 테이프는 비행기에 사용될 수 없습니다."라고 말했습니다. "그러니 이걸 보더라도 너무 걱정하지 마세요. 이건 비행기용으로 특별히 디자인된 거예요."
낸스에 따르면, 이 테이프는 매우 내구성이 뛰어나며, 올바르게 부착하면 최대 600mph의 바람과 극심한 환경 변화를 견딜 수 있습니다. 이 테이프는 두 개의 별도 부품을 접합하는 데 사용되지 않고, 항공기에서 추가 벗겨짐이 발생하는 것을 방지하는 데에만 사용됩니다.
하지만 낸스는 항공사가 "특히 승객이 볼 수 있는 곳에는 필요 이상으로 테이프를 사용해서는 안 된다"고 덧붙였다.
2002년에 미국 연방항공청은 유나이티드 항공이 부적절한 테이프를 사용하여 193편의 항공편을 운항한 혐의로 805,000달러의 벌금을 부과했습니다.
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