중국 수소 비행기, 첫 비행 완료

중국이 국내에서 개발한 수소 항공기 시제품의 순항 속도는 180km/h이며, 비슷한 동력을 가진 항공기보다 난류가 적습니다.

중국의 4인승 수소 항공기 시제품. 사진: 중국신문

중국의 4인승 수소 연료 항공기 시제기가 1월 29일 중국 동북부 랴오닝성 선양에서 첫 비행을 마쳤습니다. 시험 조종사 쉬샤오벤에 따르면, 고도 200m에서 항공기의 진동 수준은 허용 가능하고 성능도 좋았습니다.

이 항공기는 길이 8.2m이며 최대 4.5kg의 고압 수소를 저장할 수 있습니다. 순항 속도는 약 180km/h이며, 수소 내연 기관의 최대 열효율은 43% 이상입니다. 엔진 출력은 120kW에 달하여 대부분의 일반 항공 공항에서 이착륙이 가능하며, 일상적인 운항 요건을 충족할 수 있습니다.

수소 누출로 인한 폭발을 방지하기 위해 랴오닝 일반 항공 아카데미(LGAA)는 수소 탱크 내부의 공기를 순환시키는 환기 채널을 설치하여 누출된 수소를 제거하는 데 도움을 주었습니다. 또한, 연구팀은 수소 엔진용 특수 충격 흡수 장치를 개발하여 유사 출력 항공기 대비 진동을 40% 줄여 조종사의 편의성을 크게 향상시켰습니다.

이 신형 항공기는 4월 독일에서 열리는 2024 AERO 에어쇼에서 공개될 예정이며, 프로펠러를 장착한 채 지상에서 시연될 예정입니다. 중국이 독자적으로 개발한 최초의 수소 연료 일반 항공기로, 중국의 "친환경" 항공 추진에 있어 중요한 이정표가 될 것입니다.

LGAA의 수석 엔지니어인 쑨샤오핑은 세계가 항공 산업에서 청정 에너지와 탄소 배출 관리에 점점 더 집중함에 따라, 수소 연료 항공기의 인기가 더욱 높아질 것이라고 말했습니다. 수소는 청정 에너지원이며 국제적으로 높은 평가를 받고 있습니다. 수소 항공기의 탄소 배출량은 거의 제로에 가깝습니다.

투 타오 ( China Daily, ECNS 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/may-bay-hydro-trung-quoc-hoan-thanh-chuyen-bay-dau-tien-4707606.html