상표 등록 정보와 일본 자동차 제조업체 임원의 성명에서 유출된 정보에 따르면 새로운 2026년형 마쓰다 CX-20이 후속 모델이 될 가능성이 높습니다.
최근 마쓰다 행사에서 회사는 차세대 소형 크로스오버의 첫 스케치를 공개했습니다. 마쓰다 CX-20은 CX-60이나 CX-90과 같은 대형 SUV에 현재 적용된 것과 유사한 최신 코도(Kodo) 디자인 언어를 채택할 것으로 보입니다.
공유된 이미지를 보면 마쓰다 CX-20은 컴팩트한 차체를 가지고 있음을 알 수 있습니다. 전면부는 확장된 그릴, 슬림한 LED 헤드램프, 그리고 차세대 CX-5의 디자인을 연상시키는 수직형 주간주행등이 돋보입니다. 차량의 전체적인 디자인은 쿠페 스타일의 살짝 경사진 루프라인과 대비되는 검은색 루프, 그리고 독특한 원형 테일램프가 어우러져스포티한 스타일을 완성하며, 동급에서 독보적인 존재감을 드러낼 것으로 기대됩니다.
공식적인 실내 이미지는 없지만, 많은 사람들은 마쓰다 CX-20이 CX-3보다 더욱 고급스럽고 현대적인 실내를 갖출 것으로 예상합니다. 마쓰다는 동급 세그먼트를 뛰어넘는 고급스러움을 선사하는 것으로 유명하며, CX-20도 예외는 아닐 것입니다. 소재는 더욱 정교하게 제작되고, 레이아웃은 미니멀하고 세련되며 운전자 중심적일 것입니다.
CX-3와 비교했을 때, 신형 모델은 이전 모델의 약점이었던 공간 활용도 문제를 극복할 것으로 예상됩니다. 좁은 뒷좌석과 제한된 트렁크 공간은 사용자들의 불만 사항이며, 마쓰다는 이에 귀 기울이고 있는 것으로 보입니다. 기술적인 측면에서는 디지털 대시보드와 차세대 엔터테인먼트 시스템이 탑재될 가능성이 높습니다. 가장 큰 관심사는 마쓰다가 센터 콘솔 노브를 계속 유지할지, 아니면 중국 시장의 일부 신차처럼 풀 터치스크린으로 전환할지입니다.
CX-20 개발 전략의 핵심 요소 중 하나는 마쓰다가 태국 공장을 업그레이드하는 데 최대 1억 5천만 달러를 투자했다는 것입니다. 마쓰다는 태국에서 CX-20을 포함한 다양한 신형 SUV를 생산할 계획입니다. 이는 신형 크로스오버가 전기 파워트레인용으로 개발된 플랫폼을 사용할 것임을 시사하는데, 이는 1.5L 또는 2.0L I4 가솔린 엔진과 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 유력합니다.
전륜구동(FWD)이 기본 사양이며, 일부 트림에는 사륜구동(AWD)도 적용될 것으로 예상됩니다. 마쓰다는 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전 출시 여부를 확정하지 않았지만, 가까운 시일 내에 출시될 가능성이 있습니다.
소형 도시형 CUV 시장은 세계 시장에서 가장 치열한 경쟁이 펼쳐지는 시장 중 하나입니다. 마쓰다 CX-20은 현대 코나, 혼다 HR-V, 토요타 야리스 크로스, 기아 스토닉 등 강력한 경쟁자들과 맞붙어야 할 것입니다.
마쓰다는 CX-20의 구체적인 출시일을 정하지 않았지만, 소식통에 따르면 향후 18개월 이내에 아시아 태평양 시장을 중심으로 출시될 예정입니다. 유럽이나 북미 등 다른 지역으로의 확장 가능성도 여전히 열려 있습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-20-lo-dien-doi-thu-moi-trong-phan-khuc-suv-co-nho-post1545289.html
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