최고급 메르세데스-벤츠와 롤스로이스 차량의 주차가 금지된 이유는 가격이 높거나 엔진이 강력하기 때문이 아니라, 단순히 길이가 너무 길기 때문입니다.
영국 일부 지방 의회에서 도입한 새로운 규정에 따라 5미터가 넘는 차량은 더 이상 지방 당국이 관리하는 공공 주차장에 주차할 수 없습니다. 현재 주차 공간의 표준 크기는 약 4.8미터로, 이미 표준 길이를 초과하는 많은 고급 세단과 대형 SUV는 다른 주차 공간을 찾아야 합니다.
워킹엄, 사우스햄프셔, 브로드랜드, 사우스서퍽, 웨스트데번 등 일부 지역에서 차량 길이 제한이 공식적으로 시행되었습니다. 특히 워킹엄에서는 2023년 6월부터 길이 5미터, 높이 2.1미터, 무게 3,050kg을 초과하는 차량은 지역 주차장에 주차할 수 없습니다. 2017년부터 2024년까지만 해도 워킹엄에서 153건의 위반 사례가 발생했습니다.

해당 모델 목록에는 롤스로이스 컬리넌과 같은 최고급 모델뿐만 아니라 고급 세그먼트와 대형 SUV의 여러 인기 모델이 포함됩니다. 이 차량군은 넓은 공간과 고급 편의 시설을 선호하는 사용자들의 추세로 인해 점점 더 인기를 얻고 있습니다.
위의 상황은 역설적인 상황을 분명히 보여줍니다. 자동차 생산 추세는 점점 더 대형화되고 있지만, 영국의 많은 지역에 있는 인프라, 특히 주차장은 여전히 수십 년 전의 오래된 표준 크기를 유지하고 있습니다.
뉴포리스트 의회(New Forest Council)의 통계에 따르면 1965년 영국에서 가장 많이 팔린 차량 5대의 평균 길이는 3.9미터, 너비는 1.5미터에 불과했습니다. 2020년에는 길이가 각각 4.3미터와 1.8미터로 늘어나 많은 공공 주차장의 법적 제한에 근접하거나 초과했습니다.
주차 제한은 대형 차량 소유주에게 불편을 줄 뿐만 아니라 소비자의 구매 결정에도 영향을 미칠 수 있습니다. 대형 SUV나 고급 세단 구매를 고려하고 있다면 이러한 제한이 적용되는 지역에 거주하는 경우 다시 한번 생각해 보는 것이 좋습니다.

동시에, 이는 "대형차 - 넓은 실내"라는 트렌드와 이를 따라잡지 못하는 인프라 현실 사이에 갇힌 자동차 제조업체들에게 큰 과제이기도 합니다. 많은 전문가들은 자동차 회사들이 더욱 컴팩트한 디자인을 고려해야 하며, 지방 당국 또한 사람들의 차량 이용 습관 변화에 적응하기 위해 주차 기준을 개선하는 것을 고려해야 한다고 지적합니다.
전문가들은 자동차 업계와 정부 차원의 협력이 필수적이라고 말합니다. 한편으로는 제조업체가 차량 크기를 늘리지 않고도 실내 공간을 최적화할 수 있는 솔루션을 연구해야 합니다. 다른 한편으로는 정부는 점점 더 다양해지는 사용자 요구를 충족하기 위해 주차 기준을 조정하는 방안도 고려해야 합니다.
적절한 조정이 없다면, 고급스럽고 편안한 차라는 상징인 고급차도 적절한 주차 장소를 찾지 못해 단순히 '불리한 점'을 겪을 수 있습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-va-rolls-royce-sieu-sang-bi-cam-do-o-anh-vi-qua-dai-post1541067.html
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