최고급 메르세데스-벤츠와 롤스로이스 차량의 주차가 금지된 이유는 가격이 높거나 엔진이 강력하기 때문이 아니라, 단순히 길이가 너무 길기 때문입니다.
영국의 일부 지방 의회가 도입한 새로운 규정에 따르면, 길이가 5m가 넘는 차량은 지방 자치 단체가 관리하는 공공 주차장에 주차할 수 없습니다. 현재 주차 공간의 표준 크기는 약 4.8m에 불과합니다. 이로 인해 표준보다 긴 고급 세단과 대형 SUV 중 상당수가 다른 주차 공간을 찾아야 합니다.
워킹엄, 사우스햄프셔, 브로드랜드, 사우스서퍽, 웨스트데번 등의 지역에는 차량 길이 제한이 도입되었습니다. 구체적으로 워킹엄에서는 2023년 6월부터 길이가 5m를 초과하거나, 높이가 2.1m를 초과하거나, 무게가 3,050kg을 초과하는 차량은 지역 주차장에 주차할 수 없습니다. 2017년부터 2024년까지의 기간에만 이 지역에서는 153건의 위반 사항이 기록되었습니다.

영향을 받는 모델 목록에는 롤스로이스 컬리넌과 같은 초호화 모델뿐만 아니라 고급 세그먼트와 대형 SUV의 여러 인기 모델이 포함됩니다. 이 차량은 넓은 공간과 고급 편의 시설을 선호하는 사용자들의 추세로 인해 점점 더 인기를 얻고 있는 차량 그룹입니다.
위의 상황은 역설적인 상황을 분명히 보여줍니다. 자동차 생산 추세는 점점 더 대형화되고 있지만, 영국의 많은 지역에 있는 인프라, 특히 주차장은 여전히 수십 년 전의 오래된 표준 크기를 유지하고 있습니다.
뉴 포레스트 의회의 수치에 따르면, 1965년 영국에서 가장 많이 팔린 자동차 5대의 평균 길이는 3.9m, 너비는 1.5m에 불과했습니다. 2020년에는 이 수치가 각각 4.3m와 1.8m로 늘어나 많은 공공 주차장에서 허용된 한계치에 근접하거나 초과했습니다.
주차 공간이 제한되면 대형 차량 소유자에게 불편을 줄 뿐만 아니라, 소비자의 구매 결정에도 영향을 미칠 수 있습니다. 대형 SUV나 고급 세단을 고려하고 있다면 위 규정이 적용되는 지역에 거주하는 경우 다시 생각해 보는 것이 좋습니다.

동시에 이는 "대형차 - 넓은 실내"라는 추세와 이를 따라잡을 수 없는 인프라의 현실 사이에서 꼼짝없이 갇힌 자동차 제조업체에게 큰 과제를 안겨줍니다. 많은 전문가들은 자동차 제조업체가 더욱 컴팩트한 디자인을 고려해야 하며, 지방 자치 단체 역시 사람들의 차량 사용 습관의 변화에 적응하기 위해 주차 기준을 업그레이드하는 것을 고려해야 한다고 말합니다.
전문가들은 자동차 산업과 정부 차원의 협력이 필수적이라고 말한다. 한편, 제조업체는 전체 크기를 늘리지 않고도 내부 공간을 최적화하는 솔루션을 연구해야 합니다. 반면, 정부는 점점 다양해지는 이용자의 요구에 부응하기 위해 주차 기준을 조정하는 것도 고려해야 합니다.
적절한 조정이 없다면, 고급스럽고 편안한 차라는 상징인 고급차도 적절한 주차 장소를 찾지 못해 단순히 "불리한 점"을 겪을 수 있습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/mercedes-va-rolls-royce-sieu-sang-bi-cam-do-o-anh-vi-qua-dai-post1541067.html
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