미쓰비시 데스티네이터는 인도네시아 시장에 출시되자마자 단 5일 만에 2,000대의 주문을 받으며 예상을 뛰어넘는 관심을 모았습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•31/07/2025
이 정보는 미쓰비시 모터스 크라마 유다 세일즈 인도네시아(MMKSI)의 사장인 쿠리타 아츠시 씨가 확인했습니다. 이에 따라 일본 자동차 회사는 7월 23일 오후부터 계약금 접수를 시작하여 7월 27일 말까지 인도네시아 소비자들로부터 총 2,000대의 주문을 기록했습니다. 인도네시아 국제 오토쇼(GIIAS 2025) 기간 동안 최대 550명의 고객이 부스에서 직접 차량을 구매하기 위해 등록했습니다. 미쓰비시 데스티네이터는 하루 평균 약 400명이 주문하며, 동남아시아 시장에 처음 출시된 이후 꾸준히 인기를 끌고 있습니다. 현재 인도네시아에서 데스티네이터의 가격은 6억 1,700만 동에서 7억 4,500만 동 사이입니다.
앞서 미쓰비시 자동차 글로벌 제품 전략부 제품 개발 담당 이사인 이토 마사히로는 미쓰비시 데스티네이터의 글로벌 판매 목표가 5만 대라고 밝혔습니다. 특히 인도네시아에서만 2026년 3월 말까지 1만 대를 판매할 계획입니다. 미쓰비시 데스티네이터는 혼다 CR-V, 현대 투싼, 마쓰다 CX-5 등 경쟁 차종과 경쟁하며 C클래스 CUV 세그먼트에 속합니다. 2025년 7월 17일 전 세계에 출시된 이 차는 미쓰비시의 디자인과 기술에 있어 큰 변화를 의미합니다. 외관 측면에서 데스티네이터는 회사의 시그니처 디자인 언어인 다이내믹 쉴드(Dynamic Shield)를 그대로 유지하면서도 더욱 각지고 강렬한 디자인으로 혁신을 이루었습니다. LED 헤드라이트는 높이 배치되었고, 투명 아크릴로 덮인 3중 허니콤 그릴과 결합되어 시각적 깊이감을 더합니다. 차체는 최대 244mm의 지상고로 CUV 세그먼트에서 인상적인 수치를 자랑합니다. 18인치 휠과 강렬한 엠보싱 라인이 차체를 따라 흐르며 스포티 하고 근육질의 외관을 더욱 강조합니다. 후면부는 전설적인 파제로 라인의 스페어타이어에서 영감을 받은 T자형 LED 테일램프로 깔끔하게 마감되었습니다.
이 CUV 모델의 전체 크기는 전장 x 전폭 x 전고 4,680 x 1,840 x 1,780mm이며, 휠베이스는 2,815mm입니다. 21°의 접근각, 20.8°의 이탈각, 25.5°의 이탈각은 오프로드 성능이 기존 SUV 모델에 뒤지지 않음을 보여줍니다. 미쓰비시 데스티네이터는 전동 파노라마 선루프, 64가지 색상 옵션을 갖춘 멀티 컬러 실내 조명 시스템, 12.3인치 터치스크린과 8인치 디지털 시계 클러스터가 있는 대칭적으로 디자인된 센터 콘솔 등 다양한 편의 시설을 갖춘 넓고 편안한 실내 공간을 자랑합니다. 이 차량에는 일본 자동차 제조업체가 장착한 고급 야마하 다이내믹 사운드 시스템이 장착되어 생생하고 심도 있는 사운드 경험을 제공하며, 편의성을 중시하는 젊은 사용자나 가족의 요구를 충족할 것을 약속합니다. 데스티네이터의 서스펜션 시스템은 험로, 움푹 패인 곳, 또는 혼합 지형이 많은 동남아시아 지역의 주행 특성에 맞춰 특별히 튜닝되었습니다. 덕분에 특히 7인승으로 주행할 때 부드럽고 안정적인 승차감을 제공합니다.
미쓰비시 데스티네이터는 1.5L MIVEC 터보 가솔린 엔진을 탑재하여 161마력과 250Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 이 엔진은 CVT 전륜구동 변속기와 결합되어 앳킨슨 사이클과 인터쿨러 기술을 적용하여 성능을 향상시키고 연비를 최적화합니다. 안전 장비 측면에서 미쓰비시 데스티네이터는 충돌 경고, 차선 유지 지원, 자동 비상 제동, 스마트 크루즈 컨트롤 등의 능동적 안전 기술을 포함한 고급 운전자 지원 패키지(ADAS)를 갖추고 있습니다. 이 모든 것은 특히 교통량이 많은 환경이나 장거리 여행에서 운전자의 마음의 평화를 최적화하기 위한 것입니다. 현재 베트남의 많은 미쓰비시 딜러들이 이 모델에 대한 계약금을 받기 시작했습니다. 이 차량은 올해 말경 베트남 소비자들에게 출시될 예정이며, 예상 판매 가격은 약 8억 VND(약 1억 8천만 원)입니다.
영상 : 베트남에서 판매되는 미쓰비시 데스티네이터 SUV에 대한 자세한 내용을 확인하세요.
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