미쓰비시 트리톤 하이브리드, 2024년 초 출시 가능…연료 대폭 절감 가능

닛케이 아시아 신문의 정보에 따르면, 미쓰비시가 2024년 초에 태국에서 새로운 하이브리드 자동차 모델을 조립할 예정이라고 합니다.

미쓰비시는 2024년부터 동남아시아에서 하이브리드 자동차 조립을 확대할 예정이며, 2024년 초부터 생산에 들어갈 강력한 후보로 신형 트리톤을 꼽았다. - 사진: 미쓰비시

닛케이 아시아에 따르면, 미쓰비시 자동차는 2024년 초부터 태국에서 하이브리드 자동차 생산을 시작할 예정입니다. 이는 미쓰비시가 일본 외에서 하이브리드 자동차를 생산하는 첫 번째 이정표입니다.

미쓰비시 태국은 플래그십 미니밴인 엑스팬더(Xpander)의 하이브리드 버전을 이 지역에서 생산할 예정입니다. 11월에는 새로운 SUV를 출시하고, "가까운 시일 내에" 공개되지 않은 하이브리드 모델도 출시할 예정입니다.

드라이브에 따르면, 이 하이브리드 차량은 다름 아닌 미쓰비시 트리톤 입니다. 소식통은 이 버전이 최종 개발 단계에 진입했다고 확인했습니다. 미쓰비시가 엑스팬더를 기반으로 개발한 하이브리드 기술은 다른 여러 모델에도 적용될 것으로 예상됩니다.

이 소식통은 일본 자동차 회사가 이 부문이 앞으로 최소 10년 동안은 해당 지역 고객을 계속 유치할 것으로 확신한다고 확인했습니다.

그들은 개발도상국에서 많은 사용자가 순수 전기차로 전환하는 데 더 많은 시간이 필요할 것이라고 생각합니다. 그 이유는 이 부문의 판매 가격이 여전히 높은 반면, 전기차를 위한 인프라가 완비되지 않았기 때문입니다.

Xpander는 이 지역에서 하이브리드 버전이 출시될 것으로 확인된 브랜드입니다. 현재 이 브랜드 하나만으로 동남아시아 지역 회사 매출의 10%를 차지하고 있습니다. - 사진: Reuters

하이브리드 자동차의 현지 조립은 미쓰비시가 중국 자동차 제조업체들 과의 경쟁에서 우위를 점하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 새로운 경쟁사들은 동남아시아에서 영향력을 확대하고 있으며, 참여하는 자동차 제조업체와 모델 수도 점점 늘어나고 있습니다.

미쓰비시는 하이브리드 자동차 라인업을 강화하는 것 외에도 중국산 제품과 경쟁하기 위해 매우 저렴한 경차(전기차 포함)도 출시했습니다. 동남아시아 시장은 오랫동안 미쓰비시에게 가장 중요한 시장이었으며, 새로운 경쟁사의 등장으로 자사 플랫폼이 영향을 받는 것을 원치 않습니다.

지난 5년간 영업이익은 3,071억엔(50조4,000억동)에 달했는데, 이 중 동남아시아가 70%를 차지했습니다.

미쓰비시는 태국 외에도 인도네시아에서 니켈 매장량을 활용하기 위해 하이브리드 자동차 조립을 인도네시아로 확장하는 것을 고려하고 있습니다.

투오이트레.vn