농촌 도로가 확고해지고 새로운 도로가 건설되면서 이동이 이전보다 훨씬 편리해졌고, 마치 도시에 있는 것처럼 차량이 부드럽게 달릴 수 있게 되었습니다. 이것이 바로 조상의 고향에 사는 농촌 사람들의 마음입니다. 최근 성(省)은 "발전의 길을 연다"는 정신으로 농촌 교통 발전에 우선순위를 두고 자원을 배분하여 오늘날 모든 농촌의 모습이 빠르게 변모하고 있습니다. 이러한 도로들은 각 지역의 잠재력을 일깨우고 사회 경제 발전의 원동력을 제공하며, 사람들에게 풍요로운 삶을 가져다주었습니다.
투자와 업그레이드 덕분에 하 지압(푸닌 구)의 많은 도로가 확장되어 상품 교환이 용이해졌습니다.
열린 시골길
다가오는 봄의 따스한 햇살 아래, 우리는 깜케 지역으로 돌아와 이곳의 변화의 기쁨에 흠뻑 빠져들었습니다. 콘크리트와 아스팔트로 포장된 곧은 길을 따라 걸으며, 길가에는 꽃과 나무가 심어져 있었고, 사람과 차는 분주하게 오가며 마을과 작은 마을들을 끊임없이 연결하는 "혈관"을 형성했습니다. 지역 안팎의 지역 주민들 간의 소통이 이루어졌고, 이는 잠재력을 일깨워 경제와 사회가 더욱 발전할 수 있는 원동력을 만들어냈습니다.
동지 Tran Thanh Trung - Cam Khe 지구 경제 및 인프라 부서장은 다음과 같이 말했습니다. "지난 몇 년 동안 지구의 많은 마을 간 및 코뮌 간 도로가 여행하기 매우 어려웠기 때문에 지구 당위원회는 대회에서 항상 교통이 우선되어야 하고 도로를 개통하고 빈곤 감소 및 지속 가능한 개발의 전제를 만들기 위한 돌파구를 만들어야 한다고 결정했습니다. 특히 2021-2025년 기간 동안 농촌 교통 개발에 대한 지구 당위원회 상임위원회의 결의안 05호가 시행된 이후 농촌 교통 시스템 구축 및 개발에 참여하는 조직과 개인의 인식이 바뀌어 농촌 및 도시 지역의 사회 경제적 상황을 구축하고 개발할 수 있는 전제가 마련되었습니다. 4년의 시행 후 결의안의 목표는 기본적으로 달성되었고 설정된 목표를 초과했습니다. 2024년 말까지 농촌 교통 도로 강화율은 83.6%에 도달할 것입니다."
아름다운 도로 덕분에 사람들은 사업을 하고 경제를 발전시키기 위해 노력합니다. 훙비엣(Hung Viet) 사 인민위원회 위원장인 응우옌 쫑 푸(Nguyen Trong Phu) 동지는 다음과 같이 말했습니다. "당과 국가의 관심, 그리고 국민들의 헌신 덕분에 사의 많은 비포장도로가 콘크리트로 포장되었습니다. 콘크리트 도로 덕분에 상인들은 농작물을 사러 들판에 갈 수 있게 되었고, 사의 주민들의 삶이 크게 개선되었습니다. 문화예술 교류, 물품 교환 등이 더욱 활발하게 이루어지고 있습니다."
깜케 현뿐만 아니라 푸닌 현의 농촌 교통 시스템 또한 이 지역의 밝은 미래 중 하나로 손꼽힙니다. 푸닌 현 인민위원회 부위원장인 응우옌 롱 지앙 동지는 다음과 같이 말했습니다. "2020-2025년 임기 푸닌 현 당대회 결의안은 교통 개발에 대한 투자를 핵심 과제 중 하나로 삼아 인프라의 동시 개발을 획기적인 발전 과제 중 하나로 지정했습니다. 이 목표를 달성하기 위해 푸닌 현은 교통 프로젝트가 원활하게 진행될 수 있도록 완전한 법적 절차를 마련했습니다. 자원을 최대한 활용하고 자본 재원을 효과적으로 통합하여 교통 개발에 투자하는 동시에 행정 절차 개혁을 추진하고, 부지 정리 작업에 대한 공감대를 형성하기 위해 주민들을 동원하는 작업을 강화하고 있습니다."
이 지역의 교통 인프라가 양적, 질적으로 크게 발전했음을 알 수 있습니다. 이 지역의 농촌 도로 경화율은 89.85%에 달했고, 그 중 지역 도로 경화율은 100%, 코뮌 및 코뮌 간 도로 경화율은 100%에 도달했습니다. 마을과 마을 도로 경화율은 99.37%에 도달했습니다. 우기에 깨끗하고 진흙투성이인 골목길과 마을 도로 경화율은 87.78%에 도달했습니다. 주요 지역 내 도로 경화율은 67.84%에 도달했습니다. 투자된 교통 인프라를 기반으로 푸닌 성은 투자자를 장려하고 유치하는 데 주력하여 경제 부문이 발전하고 사람들의 삶을 개선할 수 있는 여건을 조성했습니다.
훙비엣(깜케 지구) 지역 지도자들은 솜도 지역의 도로를 조사하여 보수 및 업그레이드를 준비했습니다.
개발의 원동력
농촌 교통 인프라 개발을 사회경제 발전을 촉진하는 "지렛대"일 뿐만 아니라 농촌 주민의 삶의 질 향상에도 기여하는 중요한 요소 중 하나로 인식하고 있습니다. 따라서 농촌 교통 개발 사업은 제19기 도당위원회(2020-2025년 임기)의 시행 결의안에 포함된 신농촌 건설 국가 목표 프로그램에 통합되어 있습니다. 교통부는 도 신농촌 지도위원회의 자문 기구로서 매년 도 전역의 농촌 교통 도로를 공고히 하기 위한 계획을 적극적으로 자문하고 개발해 왔습니다. 또한, 농촌 교통 도로 공고화를 위한 시·군·읍 인민위원회의 지도, 감독 및 독려를 강화하고, 농촌 교통 도로 건설을 위한 기술 전문성, 기준 및 규정에 대한 지침을 제공했습니다. 매년 교통부는 시행 결과를 종합하여 재정부에 제출하여 다음 해 농촌 도로 공고화 예산을 조정하고 편성하기 위한 계획을 도 인민위원회에 제안하고 보고합니다. 동시에, 계획 시행 과정에서 지도 및 해결이 필요한 애로사항과 문제점을 성(省) 인민위원회에 신속하게 건의하고 보고합니다. 또한, 성(省) 각 지자체는 국가 지원을 적극 활용하여 투자 프로그램 및 사업에 적극적으로 참여하고, 농촌 도로 확장의 중요성을 홍보하여 사업 추진을 위한 토지 기증 및 자금 지원에 대한 주민들의 동의를 확보합니다.
푸토는 많은 강과 하천으로 구분된 지형을 가진 내륙 및 산악 지방이기 때문에 농촌 교통망이 방대하지만 대부분이 아직 상태가 좋지 않아 돌발 홍수, 돌발 홍수, 폭우, 장기 강우 등이 자주 발생하여 교통 공사, 특히 외딴 지역의 농촌 교통에 피해를 줍니다.그러나 많은 창의적이고 효과적인 방법을 통해 이 지방의 농촌 교통 개발은 매우 긍정적인 결과를 얻었습니다.2024년 말까지 전체 지방은 9,000km가 넘는 고형화율을 달성하여 82.5%의 고형화율을 달성했습니다.2021-2025년 기간 동안 지방의 농촌 교통 도로 고형화 계획을 초과하여 2025년 말까지 지방의 농촌 교통 고형화율이 최소 80%에 도달하도록 보장합니다.
이러한 성과를 이어가며, 앞으로도 푸토성은 각 부문과 지방 자치단체가 농촌 도로 건설에 적극적으로 참여하도록 선전을 계속하고 사람들을 동원하도록 지시할 것입니다. 조직과 기업의 지원을 유치하고 요청하며, 지원 자원을 활용하여 농촌 도로와 공사를 수리, 신규 개설, 강화할 것입니다. 농촌 교통 인프라를 개선하면 농산물 생산, 소비, 서비스 산업 및 소규모 산업의 발전에 유리한 조건이 조성되어 사람들의 삶의 질을 향상시키고 빈곤을 줄이며 조국의 지속 가능한 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
안토
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출처: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm
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