농촌 도로가 포장되고 새로운 도로가 건설되면서 이동이 이전보다 훨씬 편리해졌고, 차량들은 도시처럼 원활하게 운행되고 있습니다. 이는 고향 농촌 사람들의 체감입니다. "발전의 길을 열자"라는 기치 아래, 해당 지방 정부는 농촌 교통 개발에 우선순위를 두고 자원을 배분하여 오늘날 모든 농촌 지역의 모습을 빠르게 변화시켰습니다. 이러한 도로는 각 지역의 잠재력을 일깨우고 사회경제적 발전에 동력을 제공하며 사람들에게 풍요로운 삶을 가져다주는 데 기여했습니다.
투자와 개선 덕분에 하 지압 면(푸닌현)의 많은 도로가 확장되어 상품 교역이 원활해졌습니다.
시골길은 탁 트여 있다.
다가오는 봄의 따스한 햇살 아래, 우리는 변화의 기쁨에 흠뻑 빠지기 위해 캄케 지역으로 돌아왔습니다. 꽃과 나무가 늘어선 곧게 뻗은 포장도로를 따라 분주한 차량들이 마을과 촌락들을 잇는 끊임없는 네트워크를 형성하며, 지역 안팎의 교역을 활성화시키고 있습니다. 이는 잠재력을 일깨우고 사회경제적 발전을 위한 동력을 제공하고 있습니다.
깜케현 경제·인프라부 부장인 쩐 탄 쭝 동지는 다음과 같이 말했습니다. “예전에는 현 내 많은 마을과 면 사이의 도로가 통행하기에 매우 열악했습니다. 따라서 현 당 위원회는 매 당 대회마다 교통을 최우선 과제로 삼아 빈곤 퇴치와 지속 가능한 발전을 위한 토대를 마련해 왔습니다. 특히 2021년부터 2025년까지 농촌 교통 개발에 관한 현 당 위원회 결의안 제5호 시행 이후, 농촌 교통 시스템 건설 및 개발에 참여하는 기관과 개인의 인식이 크게 개선되어 농촌과 도시 지역의 사회경제적 발전을 위한 기반이 마련되었습니다. 4년간의 시행 결과, 결의안의 목표는 기본적으로 달성되었고 초과 달성되었습니다. 2024년 말 기준으로 농촌 도로 포장률은 83.6%에 달했습니다.”
도로 사정이 개선되면서 주민들은 사업과 경제 발전에 힘쓰고 있습니다. 흥비엣 면 인민위원회 위원장인 응우옌 쫑 푸 동지는 다음과 같이 말했습니다. "당과 국가의 관심과 주민들의 노력 덕분에 면 내 많은 비포장도로가 콘크리트로 포장되었습니다. 콘크리트 도로 덕분에 상인들은 밭에 가서 농산물을 구입할 수 있게 되었고, 면 주민들의 삶의 질이 크게 향상되었습니다. 문화예술 교류와 상품 교역도 더욱 활발해졌습니다."
깜케 지구뿐만 아니라 푸닌 지구의 농촌 교통 시스템 또한 산둥성에서 가장 성공적인 사례 중 하나로 꼽힙니다. 응우옌 롱 장 푸닌 지구 인민위원회 부위원장은 “2020-2025년 임기 푸닌 지구 당대회 결의안은 종합적인 사회기반시설 개발을 주요 과제 중 하나로 지정했으며, 그중 교통 개발이 핵심 과제입니다. 이를 달성하기 위해 푸닌 지구는 교통 사업 시행을 원활하게 하기 위한 완벽한 법적 틀을 마련했습니다. 교통 개발을 위한 자원을 극대화하고 다양한 자본원을 효과적으로 통합하는 동시에 행정 절차 개혁을 추진하고, 토지 개간 사업에 대한 주민들의 합의 도출을 위한 노력을 강화했습니다.”라고 밝혔습니다.
푸닌성의 교통 인프라는 양적, 질적 측면 모두에서 크게 발전했음이 분명합니다. 구체적으로, 현재 푸닌성 내 포장된 농촌 도로의 비율은 89.85%에 달하며, 여기에는 포장된 군도, 면 및 면간 도로 100%, 포장된 마을 및 촌락 도로 99.37%, 포장된 골목길 및 촌락 도로 87.78%(우기에도 진흙탕이 되지 않고 깨끗함), 포장된 주요 내부 농로 67.84%가 포함됩니다. 푸닌성은 이러한 교통 인프라 투자를 기반으로 투자 유치 및 장려에 주력하여 경제 발전에 유리한 환경을 조성하고 주민들의 삶의 질을 향상시켜 왔습니다.
깜케현 훙비엣면 지도자들이 솜도 지역 도로를 조사하여 개보수 및 개선 공사에 필요한 준비를 마쳤습니다.
개발의 원동력
농촌 교통 인프라 개발은 사회경제적 발전을 촉진하는 수단일 뿐만 아니라 농촌 주민의 삶의 질 향상에도 기여하는 중요한 요소라는 인식 하에, 국가 신농촌개발 목표 프로그램에 포함되어 왔습니다. 이는 제19차 성 당대회 결의안에 명시되어 프로그램 시행의 방향을 제시하고 있습니다. 교통부는 성 신농촌개발 지도위원회의 자문기관으로서, 도내 농촌 도로 통합 사업을 위한 계획 수립 및 실행에 적극적으로 자문을 제공해 왔습니다. 또한, 각 구·시·읍 인민위원회의 농촌 도로 통합 사업 시행에 대한 지도, 점검, 감독을 강화하고, 농촌 도로 건설에 필요한 기술 전문 지식, 규정 및 기준에 대한 지침을 제공해 왔습니다. 해당 부서는 매년 사업 시행 결과를 바탕으로 보고서를 작성하여 재정부에 제출하고, 재정부는 이를 토대로 다음 해 농촌 도로 정비 사업 예산의 균형 및 배분을 위한 제안서를 성 인민위원회에 제출합니다. 동시에 사업 시행 과정에서 발생하는 어려움이나 장애 요인을 신속하게 제안하고 보고하여 해결을 도모합니다. 또한, 도내 지방자치단체들은 국가 지원을 적극적으로 활용하여 투자 프로그램 및 사업에 참여하고, 농촌 도로 확장의 중요성을 홍보하는 공공 인식 캠페인을 통해 주민들의 토지 기증 및 사업 자금 지원에 대한 공감대를 형성합니다.
중부 산악 지대에 위치한 푸토성 은 수많은 강과 하천으로 인해 지형이 단편적입니다. 농촌 도로망은 광범위하지만 대부분의 구간이 아직 포장되지 않은 상태입니다. 잦은 돌발 홍수, 산사태, 폭우, 장기간의 강우는 특히 외딴 지역의 교통 기반 시설에 큰 피해를 입힙니다. 하지만 혁신적이고 효과적인 여러 정책 덕분에 푸토성의 농촌 교통 개발은 매우 긍정적인 성과를 거두었습니다. 2024년 말까지 9,000km가 넘는 농촌 도로가 포장되어 82.5%의 포장률을 달성했으며, 이는 2025년 말까지 농촌 도로 포장률 80%를 목표로 했던 푸토성의 2021-2025년 농촌 도로 포장 계획을 초과 달성한 수치입니다.
지금까지 이룬 성과를 바탕으로, 푸토성은 앞으로 관련 부서와 지방 정부에 농촌 도로 건설 사업에 대한 홍보를 더욱 강화하고 주민들의 적극적인 참여를 독려하며, 기업과 단체의 지원을 유치하고, 자원을 활용하여 농촌 도로 및 기반 시설 사업의 보수, 건설, 강화에 힘쓸 것입니다. 농촌 도로 기반 시설 개선은 농업 생산과 소비에 유리한 환경을 조성하고, 서비스 및 소규모 수공업을 발전시키며, 주민들의 삶의 질 향상과 빈곤 감소, 그리고 우리 고향의 지속 가능한 발전에 기여할 것입니다.
안토
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출처: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm
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