5월 29일 오전, 후에시 푸록구 쑤언록사에서 건설부는 후에 시 인민위원회, 다낭시 인민위원회와 협력하여 라선-호아리엔 동부 구간의 남북 고속도로 확장 사업 기공식을 거행했습니다.

행사에는 당 중앙위원회 위원이자 건설부 장관인 Tran Hong Minh이 참석했습니다. 당 중앙위원회 위원, 후에시 당 위원회 서기, 인민의회 의장, 후에시 국회 대표단 단장 레 트엉 루; 후에시 당위원회 부서기, 후에시 인민위원회 위원장 응우옌 반 푸옹...
동부 라선-호아리엔 구간의 남북 고속도로 확장 사업은 총 투자액이 약 3조 100억 VND로, 국가 예산 자본을 투입하여 푸록 지구(후에시)와 호아방 지구(다낭시)를 통과하는 총 길이가 약 65km에 이릅니다.

이 프로젝트는 현재 운행 중인 라손-호아리엔 노선을 따라가며, 횡단 구간을 22m로 확장하여 완전한 4차선 규모를 확보하고, 60등급 및 80등급 고속도로 기준에 맞춰 운행 속도가 60~80km/h가 되도록 합니다. 프로젝트 실행 진행은 기본적으로 2025년에 완료됩니다.
건설부 장관인 쩐 홍 민(Tran Hong Minh)은 행사에서 우리나라가 2,268km를 운영에 투입했고, 2025년 말까지 약 3,000km가 운영에 투입되고, 2050년 말까지 약 5,000km가 운영에 투입될 것이라고 말했습니다.

라선-화련 고속도로 구간은 투자 및 확장을 통해 계획에 따라 교통 인프라가 점차 완성되어 동기화와 현대성이 보장됩니다. 개발능력을 향상시키고 교통사고를 감소시켜 남북동부고속도로가 각 지방을 연결하는 역할을 촉진하고, 지역과 전국의 안보와 방위를 확보합니다.
건설부 장관인 쩐 홍 민은 후에시와 다낭시 인민위원회에 부지 정리 작업을 지속적으로 집중하고 단호하게 조직해 달라고 요청했습니다. 가능한 한 빨리 사람들의 재정착 작업을 시행하고, 시행 과정에서 보안과 질서를 보장하며, 사람들이 편리하고 안전하게 이동할 수 있도록 교통을 정비하는 데 중점을 둡니다.

후에시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 프엉은 이것이 중앙 정부가 운영하는 두 도시를 연결하는 특별 프로젝트라고 말했습니다. 엄격하게 보호되는 지역인 바흐마 국립공원을 통과합니다. 따라서 후에 시는 관련 기관, 계약자 및 단위에 엄격한 관리 및 감독을 위한 솔루션을 제공하여 환경 영향을 최소화하고 이 지역의 자연 및 생태계 보호에 대한 규정을 준수할 것을 요청합니다.
라손-호아리엔 노선은 2013년 착공해 2019년 1단계 공사를 완료하고 2022년 4월부터 총 11조4,850억 VND를 투자해 운영을 시작한 라손-뚜이로안 고속도로 프로젝트의 일부인 것으로 알려졌다. 이 노선은 국도 1호선의 교통 부담을 크게 줄일 것입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-doan-la-son-hoa-lien-len-4-lan-xe-i769887/
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