최근 몇 년 동안 탄하 도자기 마을(호이안 타이 동)은 투본 강을 통해 수로로 방문하는 관광객이 상당히 많아졌습니다(마을 방문객의 약 70%를 차지하는 것으로 추산됨).
하지만 2025년 초, 마을의 페리 터미널이 기준 미달로 운영을 중단하면서 방문객 수가 크게 감소했습니다. 구체적으로, 올해 상반기 탄하 도자기 마을 방문객 수는 약 15만 8천 명에 불과했는데, 이는 2024년 같은 기간 대비 52%, 2025년 목표치 대비 20%에 지나지 않는 수치입니다.
이에 따라 호이안 타이 동 당국은 투본 강 지류 1km 지점(Km+600)에 위치한 페리 터미널 운영을 재개하기 위한 조치를 취했습니다. 터미널은 9월 1일에 공식적으로 운영을 재개했으며, 한 달여 동안 운영을 지속한 결과 탄하 도자기 마을 방문객 수 증가에 기여했습니다.
10월 초, 호이안동 구 당국은 깜탄 강에 탄땀 선착장을 개장했으며, 2030년까지 운영할 예정입니다. 쩐 탄 둥 호이안동 구 인민위원회 위원장은 이 선착장이 구에서 최초로 기준을 충족하는 수로 선착장이라고 밝혔습니다.
앞으로 지방 당국은 바이 마우 코코넛 숲 지역을 찾는 관광객들의 관광 수요를 충족시키기 위해 강 관광 루트 간의 연결성을 강화하고자 여러 다른 수로에 대한 조사 및 계획을 지속적으로 추진할 것입니다.
호이안 지역뿐만 아니라 도시 내 여러 강줄기에 내륙 수로 터미널 네트워크를 구축하는 것이 시급합니다. 빈디엔 동에서는 구 정부가 곧 찌엠 타이와 동쿠엉 지역에 투본 강과 연결되는 두 개의 수로 터미널을 건설할 예정입니다.
또한, 지방 당국은 빈디엔 강과 연계된 관광 개발을 위해 선착장 건설 계획을 시 관련 기관에 제안할 예정입니다. 한편, 흐엉트라 동 인민위원회는 시 관련 기관들이 동에서 제출한 4곳의 선착장 후보지를 신속히 검토하고 승인해 줄 것을 요청했습니다.
이 지역에서는 탐끼 강과 푸닌 호수를 연결하는 수로 관광을 생태 관광지와 연계하여 개발하려는 계획이 오래전부터 있었지만, 표준적인 수로 터미널이 부족하여 많은 어려움에 직면해 왔습니다.
지방 당국이 구축 및 제안하고 있는 부두 네트워크 외에도, 시 인민위원회의 승인을 받은 내륙 수로 관광 건설 및 운영 프로젝트는 관광을 위한 부두 인프라에 획기적인 발전을 가져올 것으로 기대된다.
본 프로젝트는 총 15헥타르가 넘는 부지에 도시 내 내륙 수로 터미널 20개를 건설, 개보수 및 현대화하고 터미널 운영을 위한 지원 시설을 구축하는 사업입니다.
구체적으로, 2025년부터 2030년까지 한강을 따라 7개의 내륙 수로 터미널이 건설될 예정입니다. 또한, 2028년부터 2031년까지 빈디엔강, 꼬꼬강, 깜레강을 따라 13개의 내륙 수로 터미널이 건설될 예정입니다.
다낭시의 내륙 수로 시스템 조기 확장은 2030년까지 다낭 전체 숙박 관광객 중 수로 관광이 약 15~20%를 차지하도록 하는 목표 달성에 크게 기여할 것입니다. 2024년 다낭의 내륙 수로 관광객 수는 약 94만 명에 달해 전년 동기 대비 13% 이상 증가한 것으로 알려져 있습니다.
출처: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html
댓글 (0)