푸른 숲 속에서 치열한 전투가 벌어지던 시대.

탄화성 산과 숲 속에 자리 잡은 하이반 저항군 고로(NX3 고로)는 불타오르던 나날 속에서 디엔비엔푸 전투의 역사적인 승리에 기여했으며, 이 승리는 "세계를 뒤흔들고" 베트남 5대륙 전역에 울려 퍼졌습니다.

하이반 저항 용광로: 푸른 숲 속 타오르는 불꽃의 시대 항일 전쟁 당시 활활 타올랐던 하이반 용광로는 전장에서 사용할 무기를 생산하는 데 사용되었습니다.

탄화 시에서 남서쪽으로 약 40km 떨어진 농꽁을 지나 벤숭(누탄현)으로 향하다 보면, 삼느아(라오스)에서 탄화까지 이어지는 산맥의 일부인 동무이산을 만나게 됩니다. 송묵호 근처에 위치한 동무이산은 마치 외딴 계곡처럼 낮고 험준하며, 주변은 우뚝 솟은 산들로 둘러싸여 있습니다. 아마도 이러한 특징 때문에 70여 년 전 하이반 저항군의 용광로 건설지로 동무이산이 선택되었을 것입니다.

역사를 되짚어보면, 1945년 8월 혁명이 성공하여 호찌민 주석이 독립선언문을 낭독함으로써 베트남 민주공화국이 탄생했습니다. 그러나 당시 프랑스 식민주의자들은 베트남 침략 야욕을 버리지 않았습니다. 이에 호찌민 주석은 1946년 12월 19일 밤, 당 중앙위원회와 정부를 대표하여 민족저항을 위한 무장 봉기 촉구를 발표했습니다. 그는 온 국민의 힘을 모아 단결하여 적과 싸우고 혁명의 성과를 수호하며 아름다운 조국을 지켜낼 것을 촉구했습니다. 또한 저항은 반드시 승리할 것이지만, 길고 험난한 여정이 될 것이므로 자립과 자급자족이 필수적이라고 강조했습니다.

장기적인 저항 전쟁을 위해서는 군대와 게릴라 민병대에 필요한 무기와 탄약을 자급자족하는 것이 필수적이었습니다. 그리고 무기 생산에 있어서 군수 산업은 매우 중요한 역할을 했습니다. 당시 군수산업부와 중부 베트남 광물산업부는 응에안성 꼰꾸엉현의 까우닷-송꼰 지역을 용광로 건설 부지로 선정했습니다. 이후 용광로는 역시 응에안성 깟반으로 이전되었지만, 건설 중이던 용광로는 가동 직전 적의 발각으로 폭격을 받아 파괴되었습니다.

문서에 따르면, 당시 중부 베트남 광물산업부 부장인 보 꾸이 환(Vo Quy Huan)은 용광로 건설 부지 선정에 대한 중앙위원회의 의견을 구하기 위해 비엣박(Viet Bac)으로 가야 했습니다. 타이 응우옌(Thai Nguyen)과 탄화(Thanh Hoa) 두 곳이 후보지로 거론되었습니다. 그러나 보 응우옌 지압(Vo Nguyen Giap) 장군은 프랑스 식민주의자들이 타이 응우옌을 공격할 가능성이 있어 그곳은 선택할 수 없다고 판단했습니다. 따라서 탄화 지역이 용광로 건설 부지로 선정되었습니다. 조사 결과, 언덕으로 둘러싸인 누쑤언(Nhu Xuan) 지역(당시에는 누탄(Nhu Thanh) 지역이 누쑤언 지역에서 분리되기 전이었음)의 구릉 지대가 용광로 건설에 이상적인 곳으로 여겨졌습니다. 이 지역은 편리한 수로 및 육로 교통, 광석 자원의 근접성, 그리고 용광로 연료로 사용할 철목을 위한 숯의 풍부한 공급 등의 장점을 가지고 있었습니다.

1949년 말, 응에안성 깟반의 용광로가 탄화성 누쑤언현 동무이의 산림지대로 공식적으로 이전되었습니다. (동무이는 과거 하이반 면의 일부였기에 '하이반 저항 용광로'라는 이름이 붙었습니다.) 1950년, 누쑤언현 동무이 산림지대에 NX1과 NX2 용광로 건설이 시작되었습니다. 1년여 후, 동무이 숲속에서 첫 선철 생산이 이루어졌는데, 이는 야금 산업에 있어 중요한 전환점이 되었습니다. 1952년에서 1953년까지 2년 동안 동무이에서는 약 200톤의 선철이 생산되어 전장용 무기 제조에 사용되었습니다.

그러나 치밀한 계획에도 불구하고, 삼나무 숲 속에 숨겨진 NX1과 NX2 용광로는 프랑스 식민주의자들의 눈을 피할 수 없었고, 그들은 밤낮으로 쉴 새 없이 포격을 가했습니다. 결국 용광로 이전이 다시 검토되었습니다. 병기부 부장인 쩐 다이 응이아 동지는 면밀한 관찰과 조사 끝에 모든 생산 설비를 동무이 동굴(기존 위치에서 약 1km 떨어진 곳)로 옮기기로 결정했고, 이로써 NX3 용광로가 건설되었습니다. 용광로를 동굴로 옮기면 적의 발각을 피할 수 있을 뿐 아니라, 설령 발각되더라도 동굴 안의 생산 시설은 파괴하기가 매우 어려울 것이라는 판단이었습니다.

하이반 저항 용광로: 푸른 숲 속 타오르는 불꽃의 시대 기념 명판에는 하이반 저항 용광로 역사 유적지에 대한 소개가 적혀 있습니다.

하지만 외딴 곳에 위치해 있다는 이점에도 불구하고, 부피가 큰 기계와 장비를 갖춘 용광로를 산속 동굴로 옮기는 것은 결코 쉬운 일이 아니었습니다. 동굴 입구를 넓히기 위해 약 400개의 폭약을 폭파해야 했습니다. 게다가 기계는 동굴 구조에 맞게 개조해야 했고, 증기, 유독 가스, 연기를 배출하는 시스템은 적에게 발각되지 않도록 은밀하게 설계해야 했습니다. 또한 기계와 팬이 동굴 벽에 부딪히는 극심한 소음으로 작업자들이 소리를 제대로 들을 수 없었고, 화학 반응으로 발생하는 위험한 유독 가스는 인명 피해를 초래할 수 있는 등 예상치 못한 문제들이 발생했습니다. 이처럼 일련의 문제들이 발생하자 엔지니어와 작업자들은 고심 끝에 해결책을 찾아야 했습니다.

수많은 난관으로 가득 찬 실제 생산 현장과 전장의 긴박한 상황 속에서도, 이곳의 엔지니어와 노동자들은 강철 같은 의지와 지혜로 마침내 1953년 말 동무이 동굴에 NX3 고로 설치를 완료했습니다. 울창한 숲으로 둘러싸인 동무이 산속 동굴에서, 열정적인 노력과 헌신으로 수개월간 집중적인 생산이 이어졌습니다. 다음과 같은 자긍심을 담은 시들이 탄생했습니다. "푸른 숲 속 동무이 / 얼마나 많은 저항의 날들, 얼마나 많은 애정 / 이 동굴은 고로를 품고 / 철강 역사의 한 페이지를 장식하며, 노동자들의 자긍심을 드높인다."

탄화성 동무이 산 동굴에 위치한 NX3 고로에서는 수백 톤의 주철이 생산되어 수류탄, 박격포, 냄비, 군용 조리용 냄비 등을 주조하는 데 사용되었습니다. 특히 1953-1954년 동춘전과 디엔비엔푸 전투 기간 동안 동무이 고로의 주철 생산은 전선이 전투를 안정적으로 수행할 수 있도록 하는 데 중요한 역할을 했습니다.

그리고 하이반 저항군의 역사적인 임무가 수행되었던 그 격동의 몇 달 동안, 이곳은 쩐 다이 응이아 교수, 보 꾸이 환 엔지니어와 같이 역사를 만들기 위해 헌신할 준비가 되어 있던 여러 세대의 재능과 노력의 흔적을 간직하고 있었습니다.

70년이라는 세월이 흘러, 동무이 숲 속 하이반 용광로의 불타오르던 시절은 과거 속으로 사라져 버렸습니다. 국가 역사의 영웅적인 시대와 함께 '살아 숨은' 과거가 되었지만, 하이반 용광로는 여전히 그 자리에 남아 있습니다. '건조로', '소둔로', '열풍로' 등의 잔해가 그대로 남아 있고, '깊이 파고, 기억을 되살리고, 성과를 회고하고, 완벽하고 구체적인 자서전을 쓰자', '상호 협력을 강조하고, 생산을 증진하고, 서로 도우며 성과를 회고하고, 훌륭한 자서전을 쓰자'와 같은 구호들이 새겨져 있습니다. 이는 과거 용광로에서 일했던 간부, 기술자, 노동자들의 삶과 투쟁, 그리고 지칠 줄 모르는 노동 정신을 보여주는 것일 뿐만 아니라, 조국과 함께했던 불타오르던 영광스러운 투쟁의 시대를 조용히 다음 세대에게 '전하고' 있는 것입니다.

하이반 저항 용광로(NX3 용광로) 투어를 안내해 준 응우옌 단 뚜옌 씨(75세)는 도이데 지역 주민으로, 지난 30년간 이곳을 관리해 왔습니다. 그는 이렇게 말했습니다. “1962년, 아버지가 저를 처음으로 용광로 안으로 데려가셨습니다. 사람들은 떠났지만 기계는 그대로 남아 있었죠. 당시 저는 용광로 안에 설치된 기계와 장비들을 직접 보고 정말 압도적인 감정을 느꼈습니다. 어떻게 저렇게 많은 기계를 동굴 안으로 들여와 오랫동안 대규모 용광로를 가동할 수 있었을까 하는 생각이 끊임없이 들었습니다. 저뿐만 아니라 당시 하이반 저항 용광로를 방문했던 모든 사람들이 저와 같은 압도적인 감정과 경외감을 느꼈을 겁니다. 이곳을 방문했던 외국 과학자들도 ‘상상조차 할 수 없을 만큼 웅장하다’라고 감탄했었죠. 전쟁터를 경험한 군인으로서 저는 바로 이런 불가능해 보이는 ‘위대함’이 온 나라의 힘을 만들어냈다고 믿습니다.” "우리 국민은 최종 승리의 날을 향해 나아가고 있습니다."

글과 사진: 칸 록

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