피해자는 40명 가까이 태운 차량이 절벽 아래로 굴러떨어진 순간을 회상합니다.

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판상 씨는 설날을 맞아 집으로 가는 버스에서 졸고 있었는데, 갑자기 넘어져 의식을 잃었습니다. 침대 프레임에 팔과 갈비뼈가 부러졌습니다.

2월 4일(12월 25일), 57세 상 씨는 닥글레이 지역 의료 센터에서 치료를 받고 있었는데, 어젯밤 버스 사고 이후 다발성 손상으로 여전히 어지럼증과 통증을 호소하고 있었습니다. 상 씨와 36명이 탑승한 차량은 닥글레이 지역 닥크룽 마을 닥고 마을의 14번 국도를 달리던 중 20미터가 넘는 협곡으로 추락했습니다.

피해자는 40명 가까이 태운 차량이 절벽 아래로 통나무처럼 굴러떨어지는 순간을 회상합니다. — 승객 버스가 심연으로 추락하는 장면. 사진: *쩐 호아*

상 씨는 일주일 전 친척들을 방문하기 위해 닥락 에서 후에로 갔다고 말했습니다. 2월 3일 오후 2시, 그는 차를 타고 닥락으로 돌아갔습니다. 도중에 차는 후에와 꽝응아이에서 꼰뚬, 닥락으로 가는 승객들을 태워 설을 축하했는데, 그중에는 아이들도 열 명 정도 있었습니다. 차가 꼰뚬 성에 도착했을 때는 어두웠고 길은 산길을 따라 구불구불했습니다. 그는 긴 여정으로 지쳐 차 뒷좌석에 있는 침대에서 낮잠을 잤습니다. 밤 10시가 다 되어 가드레일에 부딪히는 소리에 그는 차 앞쪽에서 큰 소리에 잠에서 깼습니다. 그는 미처 반응하기도 전에 빙글빙글 돌았습니다.

그의 머리와 가슴은 침대 손잡이와 철제 프레임에 반복적으로 부딪혔습니다. 몇 초 후 그는 의식을 잃었습니다. 눈을 떴을 때, 그의 몸은 변형된 차체 프레임에 갇힌 채 가방과 깨진 유리 조각에 짓눌려 있었습니다. 온몸에 부상을 입었음에도 불구하고, 상 씨는 철창을 기어내려 차창으로 탈출을 시도했습니다. 이때 차 안에 있던 많은 사람들이 도움을 요청하며 비명을 질렀고, 아이들은 울부짖었습니다.

상 씨는 "차가 통나무처럼 절벽 아래로 굴러떨어졌어요."라고 말하며, 다행히 사고 현장에는 많은 가구가 살고 있었다고 덧붙였습니다. 약 10분 후, 그들은 절벽 아래로 달려 내려가 손전등을 비추며 갇힌 사람들을 구출했습니다. 상 씨 자신도 뼈가 부러져 일어설 수 없었기에, 많은 사람들이 그를 들어 올려 길가에 눕혀 구급차를 기다렸습니다 .

14번 국도는 980km 길이로 중부 고원 지대를 중부 및 남동부 지방과 연결하는 주요 간선도로입니다. 이 도로는 가파르고 구불구불하며 위험한 구간이 많은데, 특히 30km가 넘는 로소 고개(Lo Xo Pass)는 더욱 그렇습니다. 심각한 사고가 자주 발생하기 때문에, 2017년부터 일부 주민들은 이 지역의 교통사고 구조 활동을 위해 로소 고개 SOS 팀을 설립했습니다.

로소 고개에서 사고 현장에 도착하기 전, 응오 꽝 꾸엣 씨(노란색 셔츠)와 SOS팀 대원들이 응급처치 장비를 준비하고 있다. 사진: 민방

사고 현장에서 약 15km 떨어진 곳에 응오 꽝 꾸엣 씨와 로소 고개 구조대원 5명이 사고 현장에 도착하여 희생자들을 구조했습니다. 도착했을 때, 그들은 창문과 앞 유리가 깨진 기형의 차량을 발견했습니다. 침대 프레임은 휘어져 있었고, 부러진 철근 여러 개가 차에 타고 있던 사람들을 강타했습니다. 앞바퀴 축은 끊어져 있었고, 차량 외부에는 바위와 흙에 긁혀 크고 긴 긁힌 자국이 많이 있었습니다. 그 전에는 지역 주민들이 20명이 넘는 사람들을 구조해 냈습니다. 그들은 고통과 출혈로 비명을 지르며 앉아 있었습니다.

이때 SOS팀과 교통경찰은 손전등을 계속 비추며 차 안으로 기어들어가 갇힌 사람들을 찾아 구조했습니다. 많은 사람들도 흩어져 차 밖으로 튕겨져 나갔을지도 모르는 사람들을 찾기 위해 아래로 내려갔습니다. 수색은 새벽 무렵에 끝났습니다. 쿠엣 씨에 따르면, 사고가 발생한 구덩이 구간에는 모래 언덕 위에 큰 덤불이 무성하게 자라 있어 승객 버스가 너무 깊이 굴러가지 못하도록 장애물 역할을 했습니다. 침대 버스에는 승객들의 충격을 줄이기 위해 폼 매트리스와 부드러운 담요가 많이 깔려 있었습니다.

부상당한 자녀를 둔 한 가족이 다크 글레이 지역 의료센터로 이송되어 치료를 받고 있다. 사진: 민 방 — 부상당한 자녀를 둔 한 가족이 다크 글레이 지역 의료센터로 이송되어 치료를 받고 있다. 사진: *민 방*

15km 이상 떨어진 닥 글레이 지역 의료센터는 구급차 4대와 간호사 및 간병인 15명을 현장에 파견하여 3세에서 57세 사이의 21명을 치료했습니다. 닥 글레이 지역 의료센터 부소장인 이 부(Y Vu) 박사는 당시 대부분의 희생자들이 의식은 있었지만 공황 상태에 있었다고 밝혔습니다. 많은 사람들이 찰과상, 근육 타박상, 팔다리 골절 등의 부상을 입었습니다. 중상을 입은 세 명은 상급 병원으로 이송되었습니다.

꼰뚬성 교통경찰국 보고서에 따르면, 사고 차량은 응옥 가이 버스 회사 소유였으며, 34세 판 낫(Phan Nhat)이 운전했습니다. 사고 원인은 운전자의 주의력 부족과 닥 글레이(Dak Glei) 지역의 "엘보(elbow)" 커브 진입 시 속도 조절 실패로 밝혀졌습니다. 음주 측정 결과, 운전자의 호흡에서 알코올은 검출되지 않았으며, 약물 검사 결과 음성 판정을 받았습니다. 해당 버스는 2012년에 제조되었으며, 등록 기간은 2024년 4월까지입니다.