항공사와 공항은 우수한 기술 인력을 절실히 필요로 하며, 이는 상당한 취업 기회를 창출하고 있습니다. 졸업생들은 대개 1,500만 VND의 초봉을 받습니다.
국제항공운송협회(IATA)에 따르면 베트남은 2015년부터 2035년까지 세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공 여객 시장 4위 안에 들 것으로 예상됩니다. 이는 많은 일자리 창출로 이어지고 있지만, 현재 베트남 항공 산업의 인력 공급은 수요의 40%에 불과합니다.
코로나19 사태 이후 항공사들은 항공기 보유 대수를 빠르게 늘리고 롱탄 공항에 수십 개의 격납고(각 격납고는 약 1헥타르 규모에 최소 300명의 직원이 필요함)를 건설할 계획입니다. 현재 대부분의 베트남 항공사들은 열악한 인프라와 인력 부족으로 인해 항공기 정비를 위해 해외로 보내야 하는 상황입니다.
인력 부족 문제를 해결하기 위해 하노이 과학 기술대학교(USTH), 하노이 공과대학교, 호치민시 공과대학교, 베트남 항공 아카데미 등 여러 대학에서 항공공학 프로그램을 개설했습니다. 그러나 각 학교의 교육 정원은 기수당 40명에서 150명으로 제한되어 있습니다.
하노이 과학기술대학교 항공학부 부학장인 응오 꽝 민 부교수는 항공공학은 베트남 민간항공국의 안전 기준을 충족해야 하는 전문적이고 세부적인 분야이며, 실습 교육을 위해 현대적인 기계와 장비가 필요하기 때문에 이 전공을 제공하는 대학이 많지 않다고 밝혔습니다. 예를 들어, 하노이 과학기술대학교는 항공공학 기초 실습실을 구축하는 데 약 100만 달러를 투자했습니다.
과정
하노이 과학기술대학교의 교육과정은 전적으로 영어로 진행되며, 항공기 및 시스템 유지보수, 기술 검사 및 지원, 품질, 항공기 상태 및 항공 운항에 중점을 둔 기초 이론과 실습을 다룹니다.
학생들은 세 가지 전공 분야 중 하나를 선택할 수 있습니다. 그중 항공공학 전공 분야에는 비행 운항, 비행 안전, 비행 감시, 항법 및 통신, 항공 교통 관리, 프로젝트 관리, 항공사 경영 등 여러 핵심 과목이 포함됩니다.
정비공학 전문 과정은 공기역학, 비행 역학 및 비행 제어, 항공기 구조, 추진 시스템, 항공기 설계 및 정비와 같은 과목을 포함합니다. 정비공학 전문 과정을 이수하면 B1/B2 자격증(항공기 정비공학 자격증)을 취득할 수 있으며, 이 자격증은 정비공학 교육 과정과 B1/B2 프로그램에 따른 항공기 시스템 및 정비 실무에 대한 1,329시간의 심층 교육을 추가로 이수하는 것으로 구성됩니다.
중국과학기술대학교(USTH) 항공공학과 1기 졸업생인 다오 호아이 남은 현재 VAECO에서 현장 항공기 정비 엔지니어로 근무하고 있다. 사진: 대학교 제공 .
호치민시 공업대학교는 공기역학, 비행역학 및 제어, 항공 구조, 추진 시스템, 항공기 설계 및 정비와 같은 항공 공학의 기초에 필수적인 핵심 과목을 제공합니다.
베트남 항공사관학교의 항공공학 프로그램은 학생들에게 항공기 및 기체, 엔진, 기계 및 엔지니어링 장비와 시스템과 같은 탑재 장비 및 시스템을 운용, 유지 및 수리하는 데 필요한 지식과 기술을 제공합니다.
하노이 과학기술대학교의 해당 프로그램은 핵심 및 전문 과목을 포함하여 학생들에게 기초 과학, 기계 공학 및 항공 공학 지식을 제공합니다. 이를 통해 학생들은 실질적인 전문 기술을 개발하고 항공 역학 관련 시스템 및 장비를 운영, 유지, 설계 및 구현하는 데 지식을 적용할 수 있는 능력을 키울 수 있습니다.
교육 기간 및 수업료
하노이 과학기술대학교에서 운영공학 및 유지보수공학을 전공하는 학생들은 3년 동안 180학점을 이수하며, 연간 등록금은 1억 VND입니다.
정비공학을 전공하는 학생들은 3년간의 대학 교육(180학점)과 베트남항공엔지니어링유한공사(VAECO)에서의 추가 10개월간의 교육 및 실습을 통해 B1/B2 자격증을 취득합니다. VAECO는 베트남 민간항공국(VACA)의 승인을 받아 베트남에서 유일하게 B1/B2 교육 및 자격증을 제공하는 기관입니다. 과학기술대학교(USTH)는 VAECO와 교육 협력 협정을 맺은 유일한 대학입니다. 수업료는 1억 2,500만 VND입니다.
하노이 과학기술대학교의 학사 학위 과정은 4년, 공학 과정은 5년이며, 다가오는 학년도의 등록금은 2600만~2900만 VND입니다.
호치민시 공업대학교는 연간 약 3천만 VND의 수업료로 5년제 학위 과정을 제공합니다.
베트남 항공 아카데미는 연간 수업료 2,500만 VND의 5년 교육 프로그램을 제공합니다.
취업 기회
항공공학 전공 졸업생은 베트남항공, 밤부항공, 비엣젯항공, 하이아우항공과 같은 항공사, 국내외 공항, 항공기 관리, 운영 및 유지보수 분야의 기타 기업, 그리고 연구, 설계 및 제조 회사 등에서 다양한 직책을 맡을 수 있습니다.
또한, 학생들은 항공 공학 및 관련 전문 분야의 센터, 연구소, 대학 및 전문대학에서 임원, 연구원 및 강사로 활동할 수 있습니다.
학생들은 전 세계 여러 명문 대학에서 제공하는 대학원 장학금을 받을 기회도 있습니다. 예를 들어, 하노이 과학기술대학교 학생들은 본교의 국제항공운송경영학 석사(IATOM) 과정과 프랑스 국립민간항공학교(ENAC)의 석사 과정을 통해 국내외 항공사의 고위 경영진으로 성장할 수 있습니다.
소득
하노이 과학기술대학교는 졸업생 전원이 졸업 후 1년 이내에 취업에 성공했으며, 평균 월급은 1천만~1천5백만 VND에 달한다고 발표했습니다.
베트남 민간항공국 항공안전기준부 부장인 타 민 쫑 씨는 지난 5월 VnExpress 와의 인터뷰에서 항공기 정비 업계 종사자는 기본적인 자격을 갖추고 항공기 오일 및 타이어 교체와 같은 간단한 작업을 수행하며 월 1500만~2000만 VND의 급여를 받을 수 있다고 밝혔습니다.
B1/B2 자격증을 소지하고 완료된 유지보수 작업에 서명할 수 있는 사람의 경우, 급여는 5천만 VND 또는 그 이상에 달할 수 있습니다.
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