Xuan Thuong의 새로운 하루

이번에도 행정 조직 개편 기간 동안, 우리는 당 서기 꼬 반 추옹과 함께 코 인민위원회 본부에서 타우 2 마을까지 자갈길을 따라 오토바이를 탔습니다. 가는 길에 꼬 반 추옹 서기님은 이곳의 변화에 대해 많은 이야기를 들려주셨습니다.

쑤언트엉은 포랑(Pho Rang) 마을 중심가에서 약 4km 떨어져 있습니다. 비옥한 토지, 짜이 강, 그리고 농업 생산에 필요한 관개수를 제공하는 울창한 하천 체계 등 쑤언트엉의 자연 조건은 다른 지역보다 훨씬 유리합니다. 하지만 쑤언트엉은 오랫동안 경제 발전 문제로 어려움을 겪어 온 반면, 주변 지역들은 돌파구를 마련했습니다. 근본적인 이유는 주민들이 국가의 지원을 기다리며 자급자족하는 삶에만 익숙해져 있는 반면, 지역 당위원회와 정부는 지역 정책 기획, 지도, 방향 제시를 제대로 하지 못했기 때문입니다.

중요한 전환점은 2015년부터 2020년까지의 임기 동안 열린 공산당 대회에서 비롯되었는데, 매우 구체적인 목표와 실질적인 해결책을 제시했습니다. 핵심 과제 두 가지는 농촌 교통망 구축과 겨울 작물 재배였습니다.

당시 이 두 가지 문제를 지역 전체의 핵심 과제로 삼았는데, 쑤언트엉을 깊이 이해하지 못하는 사람들은 특히 겨울 작물 파종에 대해 우습게 여겼을 것입니다. 많은 사람들이 겨울 작물 파종이 "지구만큼 오래되었다"고 생각하지만, 다른 지역에서는 오랫동안 그렇게 해왔습니다. 계절에 따라 많은 지역에서 수확량이 많고 품질이 좋으며 소비 시장이 넓은 다양한 겨울 작물을 선택하여 높은 경제 효율성을 달성하고자 다양한 겨울 작물을 심어 왔습니다. 하지만 쑤언트엉 사람들에게 겨울 작물 파종은 여전히 "사치"입니다.

이 문제를 제기하는 결의안의 "원점"은 "부자가 되려면 도로가 있어야 한다", "더 부유해지고 싶을수록 도로는 더 커야 한다"는 생각에서 비롯되었습니다. 채소와 작물을 재배하는 것은 공동체의 토양, 기후, 자연 조건의 이점을 최대한 활용하기 위한 것이며, 더 중요하게는 사람들의 사고방식에 깊이 뿌리박힌 내재적이고 보수적인 이념을 "강력하게 타격"하기 위한 것입니다.

코 반 추옹(Co Van Chuong) 서기는 타우(Thau) 마을 3번지의 통합 방류교(combined spillway bridge) 앞에 오토바이를 세웠습니다. 약 30미터 떨어진 곳에 타우 마을 2번지의 철제 다리가 있습니다. 철제 다리 바로 앞에 사는 황 반 디에우(Hoang Van Dieu) 씨는 "이 다리는 2016년에 건설되었고, 그해부터 2023년까지 타우 마을 2번과 3번 주민들이 특히 우기에 이동과 물품 운송을 하는 거의 유일한 수단이었습니다."라고 말했습니다. 디에우 씨는 "이제 정부는 바로 아래에 통합 방류교를 건설하여 주민들의 이동을 편리하고 안전하게 만들고 있지만, 위쪽에 숲이 있는 일부 가구는 여전히 이 철제 다리를 통해 임산물, 특히 조림 목재를 운송하고 있습니다. 철제 다리는 매우 튼튼해서 언덕 위의 나무를 베어내고 끌어내려 다리 위로 끌어내리기만 하면 되므로 매우 편리합니다."라고 말했습니다.

타우 2 마을의 철교는 쑤언트엉 마을의 마을과 작은 마을을 연결하는 11개의 다리 중 하나입니다. 지역 주민이 밀집되어 있지 않고 교통이 편리하지 않기 때문에 마을과 작은 마을로 가는 도로는 개울과 작은 개울로 나뉘어 있어 상품 교환, 어린이 등교, 국방 및 안보 확보에 제약이 있습니다. 가장 어려운 곳은 반 마을로, 279번 국도에서 이 마을에 도달하려면 개울을 일곱 번 건너야 합니다. 쑤언트엉 마을에는 11개의 마을과 작은 마을이 있으며, 11개의 다리가 필요합니다. 2015~2020년 임기 쑤언트엉 사당대회 결의에 따라, 2016년 초, 당시 쑤언트엉 사 인민위원회 위원장이었던 응우옌 반 중 씨는 11개 다리를 건설하기 위해 사람들을 동원하는 아이디어를 제안했고, 이는 인민위원회 상임위원회와 사당위원회의 승인을 받았으며, 구의 동의를 받았습니다.

다리 건설 자재를 구하기 위해 중 씨는 폐쇄된 꼭르우 다리의 철근을 구하기 위해 직접 지역으로 향했습니다. 응우옌 반 중 씨는 이렇게 회상했습니다. "철근을 확보한 후, 지역 주민들을 동원하여 여러 업체에 차량과 기계 지원을 요청했습니다. 철근을 운반하고 다리를 건설하는 작업은 매우 어려웠습니다. 철근은 운반하기가 매우 어려웠고, 지형도 복잡하여 철근으로 다리를 건설해 본 경험이 있는 사람이 많지 않았습니다." 중 씨와 마을 동료들은 신문, 라디오, 인터넷 등 여러 채널을 통해 정보를 수집하고, 전문 건설업자를 포함하여 다리 건설에 경험이 있는 친구들에게 문의했습니다.

"동료들과 저는 매우 신중하게 계산해야 했습니다. 지역 조립 현장에서 바로 철과 강철을 분류하고, 큰 철근을 골라 교량 보를 만들고, 아무 데도 쓸 수 없는 잉여 자재를 팔아 교량 보를 건설 현장까지 운송하는 데 사용했습니다. 그런 다음 지원 단체, 공무원, 지역 주민들을 동원하여 총 2톤의 시멘트 구매를 지원하고, 동시에 노동절 행사에도 참여했습니다. 차이 강 근처의 자연 조건을 활용하여 모래와 자갈을 직접 채굴했습니다. 기업체에도 기계류 지원을 요청했습니다..." - 둥 씨는 미소를 지었다.

2016년에는 11개의 다리(길이 30m, 최단 4m)가 모두 완공되어 11개 마을과 마을 중심가를 279번 국도로 연결하여 8톤 이하 트럭의 안전한 통행을 보장했습니다. 덕분에 쑤언트엉은 근본적인 변화를 이루어 자급자족의 악순환을 끊고, 주민들에게 경제 발전, 지식 향상, 그리고 새로운 농촌 지역 건설의 기회를 제공했습니다. 이처럼 11개의 다리는 2023년까지 지역 발전의 길을 함께 걸어왔습니다. 2023년, 정부가 쑤언트엉 마을에 복합 여수로를 건설하는 시점에 이 다리들은 그 "임무"를 마치게 됩니다.

다리가 매우 중요한 역할을 했던 지역의 역사적 시기에 대한 사색에 잠긴 후, 공산당 위원회 서기인 꼬 반 추옹 씨는 갑자기 겨울 작물 파종이 떠올랐습니다. 그는 주변을 가리키며 말했습니다. "채소를 재배할 수 있는 땅이 있는 곳이라면 어디든 채소와 꽃을 재배합니다. 특히 겨울 작물은 쑤언트엉의 주요 작물이 되어 주민과 지역에 높은 경제적 효율성을 가져다주고 있습니다." "전날 오후, 구 회의가 끝나고 포랑 마을 시장을 돌아다녔는데, 쑤언트엉에서 온 마흔 명 남짓한 사람들이 온갖 녹색 채소를 팔고 있는 것을 보았습니다. 물어보니 직접 채소를 파는 가구들이라고 하더군요." 꼬 반 추옹 씨는 말했습니다.

코뮌 당 서기에 따르면, 2015-2020년 코뮌 당대회 결의안을 통해 쑤언트엉 지역의 겨울 작물 생산 개발이 시작되었습니다. 쑤언트엉은 겨울 작물을 전혀 재배하지 않았으나, 2024-2025년 겨울 작물 재배를 목표로 40헥타르 이상의 경작지를 확보할 예정입니다. 경작지는 주로 옥수수와 다양한 청경채를 재배할 예정입니다.

강변, 개울가, 집 텃밭에서 사람들은 채소를 재배하고, 줄지어 심고, 여러 종류의 채소와 작물을 격자로 만들어 상업적 채소 재배의 전문성을 여실히 보여줍니다. 3라 마을의 차이 강변 약 0.5헥타르 밭에서 농티파이 씨는 채소를 가꾸고 있었습니다. 저희를 보고는 걸음을 멈추고 이렇게 말씀하셨습니다. "저희는 남편과 아들 가족 4명과 함께 이 밭에서 채소를 재배하며 살아갑니다. 일 년 내내, 특히 겨울철 채소를 재배하여 포랑 시장으로 가져와 주문이 들어오면 마을 식당이나 호텔에 판매하거나 공급합니다."

파이 부인은 꼬 반 추옹 비서와 타이어로 잠시 이야기를 나누다가 둘 다 크게 웃었다. 꼬 반 추옹 비서는 이렇게 말했다. "그녀는 지난 몇 년간 채소를 재배한 덕분에 가족이 거의 1억 동(약 1억 동)에 달하는 저축 통장을 가지고 있다고 자랑했습니다."

쑤언 트엉은 무엇을 키워야 할지, 무엇을 키워야 할지에 대한 고민과 걱정을 해결했습니다. 그 결과, 특히 2015년부터 2020년까지 겉보기에는 평범해 보이지만 결정적인 목표를 설정하며 끈기 있고 꾸준한 노력을 기울였습니다. 쑤언 트엉은 한 걸음씩 꾸준히 나아가며, 지역 사회의 규모, 위상, 잠재력을 확장하고 새로운 발전 단계에 자신 있게 진입할 수 있도록 인근 코뮌들과 합병할 준비가 되어 있습니다.

출처: https://baolaocai.vn/ngay-moi-o-xuan-thuong-post401514.html