옛 낚시 부두의 이야기를 들어보세요

50년대 무렵, 나트랑시 푸옹사이구에 속한 옛 푸옹꾸이 마을에서 그물을 만드는 사람들은 여전히 ​​범선을 저어 바다로 나갔습니다. 그 당시 바다로 나가는 사람들은 철제 닻에 대해 알지 못했고 나무 닻만 알았습니다. 사람들은 나무 닻을 조각하여 돌에 묶었습니다. 나무 닻에는 모래에 꽂을 수 있는 부리도 있었습니다. 소금물에 담근 나무는 매우 강했습니다. 폭풍으로 인해 때때로 밧줄이 끊어지지만 여전히 닻을 끌어올릴 수 없었습니다. 바다로 나가는 그물 배는 오늘날 배처럼 철제 닻 하나만 있는 것이 아니라 배와 그물을 모두 고정하기 위해 30개가 넘는 나무 닻을 사용해야 했습니다. 그래서 산으로 가서 단단한 나무를 베어 닻을 조각하고 닻을 만들도록 명령한 그물 배에 파는 것을 전문으로 하는 사람들이 있었습니다.

벤 카 거리.

배의 "장비" 또한 매우 간단합니다. 닻줄과 돛은 등나무나 코코넛 섬유로 엮습니다. 납은 바위로 만듭니다. 부표는 대나무 관으로 만듭니다. 그물은 나무 섬유로 엮은 후, 껍질을 벗기고 꼬아서 1톤 무게의 밧줄을 만듭니다. 돛은 숲의 나뭇잎으로 엮습니다. 숲에서 나뭇잎을 채취하여 하얗게 말린 후 긴 시트 형태로 엮어 압착 대나무처럼 말아 만듭니다. 하지만 더 부드럽고 내구성이 뛰어납니다. 배 주인들은 종종 롤 전체를 사서 코코넛 섬유로 꿰매어 돛을 만듭니다. 나뭇잎으로 만든 돛은 하얗고 가볍습니다. 돛이 찢어지면 새 돛으로 교체합니다. 범선에는 크고 작은 종류가 있습니다. 테크 보트는 좋은 나무로 만든 대형 범선으로, 바다에서 산호를 석회 가마로 운반하거나 때로는 소를 운반하는 데 사용되며, 최대 수십 마리까지 운반할 수 있습니다. 작은 범선도 테크 보트에 실어 가지고 갈 수 있습니다.

오늘날의 피싱 와프의 한 구석.

연못 주인은 여러 날 동안 바다에서 배를 따라가야 합니다. 오직 노 젓는 사람만이 키를 잡고 일터로 안내할 뿐, 직접 일을 하지는 않습니다. 당신은 고용인입니다. 돈을 받고 바다로 가서 일하는 것을 동행이라고 합니다. 연못 주인은 노동자라고 합니다. 나누는 것은 "4:6", 즉 친구 4명, 노동자 6명(즉, 당신은 4등분, 주인은 6등분)입니다. 하지만 배를 사고, 그물을 사고, 닻을 사고, 돛을 바꾸고, 입찰 수수료를 내고, 세금을 내는 모든 비용은 주인이 부담해야 합니다. 두 척의 주요 배는 좋은 나무로 만들어졌으며, 배 한 척에 수십 냥의 금화가 들었습니다. 그물, 닻, 닻줄, 돛은 주인이 수백 냥의 금화를 사야 합니다. 연못 주인 아래에는 "노 젓는 사람"이라는 사람들이 있는데, 이는 배 한 척당 한 명씩 일을 관리하는 사람들을 의미합니다. 노 젓는 사람들은 종종 그물을 확인하기 위해 물속으로 뛰어들어, 물고기가 들어오는 것을 보면 그물을 닫으라고 한 다음 그물을 내리고 물고기를 끌어올립니다.

그물 어업은 급류가 많은 섬 기슭에서만 가능하며, 섬 기슭에 기대어 그물을 쳐 물고기를 잡을 수 있습니다. 당시 사람들은 섬 이름을 석호의 이름으로 사용하는 경우가 많았습니다. 석호는 섬 기슭 주변의 해역을 의미했습니다. 석호(섬)에 그물을 설치하려면 입찰을 해야 했습니다. 석호 입찰에서 낙찰받은 사람은 3년 동안 해당 석호에 그물을 설치할 수 있는 모든 권리를 가졌습니다. 3년 후에는 입찰이 갱신되었습니다. 석호의 소유자는 사업주 또는 직업인으로 불렸지만, 석호를 지칭하는 별도의 명칭은 없었습니다. 예를 들어, 혼문 석호 입찰에서 낙찰받은 사람은 문소(Mun So)의 소유자라고 불렸습니다. 3년 후, 혼녹 석호 입찰에서 다시 낙찰받은 사람은 녹소(Noc So)의 소유자라고 불렸습니다.

솜퀘오는 현재 칸손 지역의 주거 지역입니다.

이렇게 초보적인 돛으로는 바람이 거세거나 없을 때 배를 손으로 저어야 하기 때문에 폭풍이 불면 배가 제때 해안에 도착하지 못하는 경우가 많습니다. 사람들은 폭풍을 피하기 위해 바람을 피할 수 있고 빅댐이나 담만처럼 큰 파도가 없는 섬 기슭으로 배를 몰고 갑니다. 석호에 배를 정박시킨 후, 사람들은 산속 섬으로 올라가 폭풍이 지나갈 때까지 며칠 동안 머물 수 있습니다.

어업은 날씨에 따라 달라집니다. 어떤 해는 바다가 가득 차고, 어떤 해는 바다가 배고프고, 때로는 풍년이 들고, 때로는 흉년이 듭니다. 하지만 둘은 서로를 보완합니다. 그때도 어망은 여전히 ​​가득 차 있었습니다. 매년 설날 넷째 날, 석호 회사들은 군대를 파견하는 의식을 치르고 많은 사람들이 부두로 몰려들어 구경합니다. 의식은 강둑 근처의 남하이 사원에서 열리고, 사원 안에는 북이 있습니다. 의식이 끝나면 모든 노동자와 그 일행이 배에 오릅니다. 주인들은 긴 드레스와 터번을 쓰고 앞에 서서 폭죽을 터뜨린 다음 큰 소리로 외치며 노를 잡습니다. 배에 탄 수십 명의 사람들도 함께 외치며 일제히 노를 젓습니다. 한 척의 배가 뒤따릅니다. 대기업의 배가 먼저 갑니다. 그 당시 벤카는 시원하고 푸르렀으며, 물은 깊고 맑았습니다.

어선 뒤를 따라 두 척의 작은 배가 따라옵니다. 하나는 그물 닻을 조정하고, 드나들며, 술과 담배를 사고, 음식을 나르고, 목욕물을 나르는 삼판입니다. 다른 하나는 매일 물고기를 나르는 삼판입니다. 주인은 석호 밖에 머물며 삼판이 물고기를 다시 나르도록 합니다. 삼판이 부두로 돌아오면 삼판 위의 사람이 공동 주택으로 달려가 북을 두드려 주인의 가족과 구매자에게 알립니다. 북소리를 몇 번만 들어도 어느 회사의 배가 돌아오는지 알 수 있습니다. 삼판 위의 사람들은 종종 손에 고등어나 돔 두 마리를 들고 있으며, 큰 청새치는 두 사람이 나릅니다. 쭈꾸미와 작은 고등어는 손잡이가 달린 바구니에 담아 나릅니다. 사람들은 그 회사에서 몇 마리의 물고기가 돌아왔는지 무게를 재고 기록한 후 주인의 가족에게 보관하도록 합니다. 그 후 삼판은 쌀, 채소, 음식을 나릅니다. 저녁에 물고기가 있으면 다시 한번 배를 타고 갔습니다. 어부들은 종종 그 자리에서 물고기를 잡아 고기를 썰어 마차에 싣고 "까쎄(ca xe)"라고 불리는 여러 곳으로 팔러 나갔습니다.

매년 음력 8월 무렵, 거친 바다가 시작되고 어망은 닫히며, 설날이 지나서야 다시 바다로 나갑니다. 이 기간 동안 벤까는 항상 사람들로 북적이고 그물은 산더미처럼 쌓여 있습니다. 화창한 날에는 사람들이 그물을 씻고 말리고, 그물을 수선하고, 배에 페인트를 칠하고, 어구를 수리합니다. 강둑을 따라 마호가니 모자를 쓴 남자들이 항상 긴 줄로 앉아 있습니다. 그들은 앉아서 나무줄기를 두드리고, 섬유를 벗겨내고, 실을 뽑아 그물을 엮습니다. 그물은 붉은 나무줄기에서 뽑아낸 섬유로 엮어야 합니다. 붉은 나무줄기는 높은 산에서 자랍니다. 하얀 나무줄기는 낮은 산비탈에서 자라며 쉽게 찾을 수 있지만, 그 섬유는 그물을 만드는 데 쓰이지 않고 해먹을 짜는 데만 쓰입니다. 마을의 강둑을 따라 어디를 가든 나무줄기를 두드리는 익숙한 소리가 들립니다.

꾸이 구(Củi Ward)는 솜까이꾸에오(Xom Cay Queo), 솜벤까(Xom Ben Ca), 솜독라우므엉(Xom Doc Rau Muong)이라는 세 개의 작은 마을이 모여 있는 지역을 통칭하는 이름입니다. 벤까는 한때 어항으로 불렸고, 어선들이 자주 정박했습니다. 10여 년 전, "벤까 거리(Ben Ca Street)"와 "즈엉까이꾸에오(Duong Cay Queo)"라는 두 개의 표지판을 보고, 이 두 곳의 이름을 간직해 준 거리 이름을 붙인 사람에게 마음속으로 감사를 표했습니다. 하지만 지금 다시 찾아보니 "즈엉까이꾸에오"라는 이름은 더 이상 찾을 수 없습니다. "솜꾸에오"는 하나뿐인데, 지금은 깐손 구(Can Son)의 주거 지역입니다. 하지만 "솜꾸에오"라는 이름은 여전히 ​​남아 있습니다. 이곳 사람들, 특히 어르신들은 다들 아시는 이름입니다.

반하

출처: https://baokhanhhoa.vn/van-hoa/nhung-vung-ky-uc/202409/nghe-chuyen-ben-ca-ngay-xua-8244bd9/