법령 123호는 선박 운항에 있어 "어려움을 해소"합니다.

2026년 4월 4일에 발표된 정부 <a href=”https://vanban.chinhphu.vn/?pageid=27160&docid=217525” >령 123호</a> 는 내륙수로교통법 및 내륙수로교통법의 일부 조항을 개정·보완하는 법률의 세부 조항을 담고 있으며, 이는 새로운 법률에 따른 검사 절차의 일관성을 확보하는 데 기여할 뿐만 아니라 수로 안전 관리에 있어서도 중요한 진전입니다.

탄화성 제12등록검사부 소속 검사관들이 함롱동에서 드라이 도크 작업을 진행 중인 내륙 수로 선박들을 검사하고 있다.

내륙 수로 선박 건조 및 수리 시설에 관한 일부 규정을 조정 및 보완함으로써, 이번 법령은 전국적으로, 특히 탄화성에서 개조된 수백 척의 선박들이 겪었던 어려움을 어느 정도 해소하고, 다시 등록하여 운항할 수 있는 기회를 제공했습니다.

모래 펌핑 및 준설 차량의 99%가 검사 증명서가 만료되었습니다.

과거 탄화성에는 24개의 강과 운하에서 750척 이상의 내륙 수로 선박이 운항되고 있었습니다. 이 중 135마력 이상의 183척은 건화물 운송용으로 설계되었지만, 소유주들이 모래 채굴 및 양수 작업용으로 개조했습니다. 2024년까지 이 선박들의 검사 증명서가 모두 만료되었습니다.

내륙 수로 선박 검사에 관한 시행령 48호, 내륙 수로 선박 검사 서비스의 경제적 및 기술적 특성을 규정한 시행령 24호, 그리고 고층 내륙 수로 선박 구조 분류에 관한 국가 기술 표준에 관한 시행령 06호의 규정에 따라, 의무 검사 주기가 만료된 내륙 수로 선박은 자격을 갖춘 조선소 또는 수리 시설로 이송되어 도크 검사를 받아야 합니다.

하지만 한 가지 단점은 탄화성 전체에 필요한 요건과 역량을 갖추고 선박 건조, 수리 및 검사 허가를 받은 시설이 단 두 곳뿐이며, 그마저도 하류 지역에 위치해 있다는 점입니다. 반면 내륙 수로 선박의 대부분은 마강, 추강, 락쯔엉강 등의 상류 지역에 있습니다. 따라서 선주들이 자신의 선박을 이 두 시설로 운송하여 검사 및 도크 작업을 진행하는 데 어려움이 있습니다.

또한, 이러한 선박 대부분은 원래 설계와 달리 기계 장치가 개조된 상태입니다. 따라서 등록 자격을 얻으려면 선박 소유주는 이전에 개조된 모든 기계를 제거하고 선박을 원래 상태로 복원해야 합니다.

동띠엔동에서 모래 채취 및 양수 작업에 사용되던 내륙 수로 선박들이 검사 증명서가 만료되어 운항을 중단했습니다.

이러한 엄격한 규정으로 인해 2024년부터 2025년 말까지 탄화성에서는 검사 및 인증 기준을 충족하는 모래 운송 및 채취 선박이 단 한 척만 운항하게 되며, 나머지 99%의 개조 선박은 등록이 만료될 것입니다.

어려움의 시의적절한 해결

2026년 4월 4일, 정부는 내륙수로교통법 및 내륙수로교통법 일부 조항의 개정·보완법을 상세히 규정한 시행령 제123호를 발표했습니다. 이는 특히 개조된 선박을 포함한 내륙수로 선박 검사 시 발생하는 어려움을 해소하는 시의적절한 조치로 평가받고 있습니다.

법령 123호는 내륙 수로 분야의 두 가지 주요 활동 그룹, 즉 선박 건조 및 수리, 대형 및 중량 초과 화물 운송, 그리고 수로 안전 강화에 대한 규제에 중점을 두고 있습니다.

이 법령의 새로운 조항은 충분한 역량을 갖춘 어선 건조, 개조 및 수리 시설이 특히 등록 센터가 부족한 지역에서 내륙 수로 선박의 드라이도크 검사 및 정기 검사에 참여할 수 있도록 허용합니다.

또한, 이번 법령은 이전처럼 생산능력을 통보받은 공장으로 차량을 직접 데려갈 필요 없이, 화재 안전, 환경 위생 등의 조건을 충족하는 경우 현장에서 검사를 실시할 수 있도록 규정하고 있습니다.

또한, 이번 시행령은 내륙 수로 선박 등록 절차 및 등록 과정을 간소화하기 위해 여러 규정을 개정 및 보완했습니다. 따라서, 수정 후 사소한 변경에 대한 지나치게 엄격한 규정을 다소 완화하여 선박이 기준을 충족하기가 더 쉬워졌습니다.

탄화성 제12등록검사부서의 도꽝상 부장에 따르면, 시의적절하게 발표된 123호 시행령 덕분에 탄화성 내 많은 선박 소유주들이 선박을 등록하고 운항 허가를 받을 수 있었다고 합니다. 시행령 발표 이후, 해당 부서는 운항 요건을 충족하는 내륙 수로 선박 11척을 등록하고 등록증을 발급했으며, 2026년 7월에는 3척이 추가로 등록될 예정입니다.

도꽝상 씨는 "앞으로 이 수치는 확실히 계속 증가할 것이며, 특히 이전에 건화물선에서 모래 준설선으로 개조되었고 등록이 만료된 선박의 경우 더욱 그럴 것"이라고 강조했습니다.

칸 후옌

출처: https://baothanhhoa.vn/nghi-dinh-123-go-kho-cho-cac-phuong-tien-thuy-286824.htm