
Phan Minh Thong - Phuc Sinh 합작회사의 대표이사 - 사진: T.HAI
이 포럼에는 팜 민 찐 총리가 참석하여 연설을 했습니다.
세금, 신용 및 토지 정책 제거
연간 3억 5천만 달러 규모의 농산물 수출 기업으로 120개국에 수출하는 Phuc Sinh 주식회사의 대표이사인 Phan Minh Thong 씨는 기업이 원자재 분야의 심층 가공에 투자하도록 장려하는 것이 상품 구제, 작물 집중, 베트남 기업의 가치와 지위 향상, 고용 문제 해결에 도움이 될 것이라고 말했습니다.
베트남은 세계 여러 나라와 거래하며 많은 농산물을 수출하는 세계 2위, 3위 국가입니다. 따라서 신 씨는 일자리를 창출하고 자본을 유치하며 투명성과 데이터를 보장하기 위해 사업을 표준화하기 위해 상품 거래소를 설립하는 것이 필요하다고 생각합니다.
이 모델은 금융 센터, 중소기업의 사업 운영을 위한 제품도 만들어냅니다.
부가가치세 문제와 관련하여 통 씨는 7월 1일부터 농산물 수출 기업은 5% 부가가치세율로 송장을 발행하고 수출 후 세금을 환급받아야 한다고 말했습니다. 후추는 90% 이상, 커피는 85% 이상, 캐슈넛은 80% 이상의 부가가치세율로 수출되는 품목이 많습니다. 부가가치세를 납부하고 세금 환급을 받는 과정은 엄청난 업무 부담과 시간 소모를 초래합니다.
"그런 식으로 세금을 내는 것은 가치를 창출하지 못합니다. 예를 들어, 푹신은 매달 1조 동을 수출하고 500억 동을 부가가치세로 납부한 후 500억 동을 환급하는 방식으로 많은 시간을 낭비합니다.
"파일 하나가 차단되면 전체 파일이 반환됩니다. 미국은 20%의 세금을 부과하는 반면, 우리는 5%의 세금을 부과하고 있어 두 가지 어려움이 있습니다. 따라서 원자재의 80% 이상을 수출하는 기업에 대해 부가가치세(VAT)를 면제하는 것이 좋습니다."라고 통 씨는 말했습니다.
한편, T&T 그룹 이사회 부회장이자 비엣트래블 항공 이사회 의장인 도 빈 꽝(Do Vinh Quang) 씨는 정책적 위험을 줄이기 위해 투명한 제도를 지속적으로 개선하고, 건전한 경쟁을 추진하며, 토지, 신용, 인프라, 세금 정책 등의 자원에 대한 민간기업의 접근 장벽을 제거하자고 제안했습니다.
이와 함께 물류, 에너지, 인프라, 항공 등 대규모 장기 자본이 필요한 핵심적이고 역동적인 산업을 중심으로 일반적이고 장기적인 자본 인센티브 메커니즘을 구축합니다. 건전한 자본 시장 발전과 관련된 우대 신용을 확대하고, 안전한 기업 채권, 인프라 투자 펀드, 혁신 펀드 등의 발행을 촉진합니다.
이와 함께 디지털 전환을 촉진하고, 국가 데이터를 개방하며, 행정 절차를 간소화하는 것이 중요합니다. 기업들이 겪는 어려움 중 하나는 정보 접근, 토지 투자, 세무, 통관 등의 절차를 완료하는 데 드는 시간과 비용입니다.
따라서 부처와 부문 간 데이터를 동기화하고, 온라인 공공 서비스를 촉진하고, 국가 토지 데이터베이스를 확장하면 상당한 비용 절감과 투명성 확보에 도움이 되며, 이는 글로벌 거버넌스 추세입니다.
더욱 강력하게 전략을 실천에 옮길 필요가 있습니다.
전 세계 50개국 이상으로 제품을 수출하고 있는 다이중 기계 그룹(Dai Dung Mechanical Group)의 찐 띠엔 융(Trinh Tien Dung) 회장은 당과 정부가 기계 공학을 포함한 핵심 산업 발전에 관심을 갖고 있다고 말했습니다. 그러나 기계 공학 및 철강 구조 산업이 산업화 과정의 핵심 축이 되기 위해서는 더욱 강력한 전략을 실행에 옮겨야 합니다.
특히, 재생에너지, 교통인프라, 스마트시티, 녹색산업, 화물운송산업, 물류, 종합적 디지털 전환 등 우선 분야와 직접적으로 연계된 구체적인 목표, 로드맵, 자원을 갖춘 기계공학 및 철강구조 분야의 국가 프로그램으로 전략을 업그레이드하는 것이 필요합니다.
국가혁신센터와 함께 기업, 연구소, 대학이 핵심기술, 자동화, 친환경제품 등을 연구 개발하고, 기술 이전과 기술 개발 협력을 받아 베트남 국민이 직접 만든 제품을 만들 수 있는 기계공학 전문센터가 필요합니다.
"다이 둥과 마찬가지로, 단순한 철구조물 제조 산업에서 기계 공학까지, 오랜 세월에 걸쳐 여러 우대 정책을 통해 우리는 중공업 프로젝트, 교통 프로젝트, 해저 터널, 공항, 경기장, 고층 빌딩 등 여러 국가의 건설 프로젝트에 필요한 제품을 생산할 수 있는 역량을 갖추게 되었습니다." 둥 씨는 현재 산업 단지는 분산되어 있고 응집력이 부족한 상황에서, 동기식 기계 생태계인 공급망을 계획할 필요성을 강조하며 공유했습니다.
출처: https://tuoitre.vn/nghich-ly-dong-thue-roi-lai-hoan-thue-doanh-nghiep-xuat-khau-keu-mat-thoi-gian-20250916202540311.htm






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