하지만 6개월도 채 되지 않아, 여전히 많은 사람들이 무모하게 인도를 질주하는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다. 이미 손상된 인도는 차량들이 그 위로 올라가면서 더욱 갈라졌습니다. 왜 무거운 벌금에도 불구하고 사람들이 이런 행동을 멈추지 않는 걸까요?
- 이해하기 쉽습니다. "경찰관이 못 본다"는 이유로 불법 행위가 처벌받지 않기 때문입니다. 여기서 "경찰관"은 교통경찰을 말합니다. 규정에 따르면 오토바이를 인도에서 주행하면 최대 600만 VND의 벌금이 부과될 수 있습니다. 하지만 "경찰관"이 다른 곳에 서 있는 한, 사람들은 여전히 인도에서 오토바이를 타고 다닙니다. 이러한 위반 행위는 도심에서 멀어질수록 더욱 만연합니다.
- 보도 위반만이 문제가 아닙니다. 다른 많은 교통법규 위반 행위들도 마찬가지로 심각합니다. 과적 차량, 고속도로에서의 난폭 운전, 약물 복용 후 운전으로 인한 사고 등이 여전히 만연하고 있습니다. 분명히 우리나라의 교통법규 준수율은 여전히 저조합니다. 수많은 법률과 규정이 있지만, 법 집행은 여전히 부족합니다.
- 당국이 위반 행위가 가장 많이 발생하는 시기에 대규모 단속을 실시하면 위반 건수는 급격히 감소했다가 다시 급증하는 현상이 반복됩니다. 이러한 법 집행 방식은 엄격하게 단속한 후… 휴식을 취하는 것과 같습니다! 법 준수는 지속적으로 엄격하게 시행될 때 비로소 습관으로 자리 잡게 됩니다.
TU QUEO
출처: https://www.sggp.org.vn/nghiem-deu-dan-post799760.html






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