부총리는 건설 부 장관에게 단축된 절차에 따라 계획 조정을 위한 충분한 근거를 검토하고 확보하는 업무를 담당하도록 지시했습니다. 항공 교통 안전 평가에 주의를 기울이고 중복이나 갈등이 없도록 보장합니다. 간소화된 절차에 따라 계획을 조정할 충분한 근거가 있는 경우 건설부장관은 계획 조정을 승인하고 규정에 따라 국무총리에게 보고해야 합니다.
이전에 건설부는 망덴 공항과 반퐁 공항 건설 가능성을 연구하기 위해 정부 에 프로젝트를 제출했습니다.
제안에 따르면, 망덴 공항은 콘툼 성, 콘플롱 구, 망덴 타운에 위치할 것으로 예상됩니다. 콘툼 도심에서 북동쪽으로 약 45km, 플레이쿠 공항에서 북동쪽으로 약 73km, 푸캇 공항에서 북서쪽으로 약 105km, 추라이 공항에서 남서쪽으로 약 93km 떨어져 있습니다.
계획된 공항 지역은 전적으로 산악 지역에 위치하고 있으며, 예상 면적은 약 350헥타르입니다. 2030년까지 계획된 수용량은 연간 약 100만 명의 승객으로 예상되며, 해당 기간의 수용량을 초과하여 이용하기 위해 노선을 개조하는 것을 목표로 합니다. 공항 레벨 4C(국제민간항공기구 - ICAO 분류에 따름)
반퐁 공항은 카인호아성, 반닌군, 반탕읍에 위치할 것으로 예상된다. 나트랑 시에서 남쪽으로 약 65km, 깜라인 국제공항에서 남쪽으로 약 108km, 뚜이호아 공항에서 북쪽으로 약 48km 떨어져 있습니다.
계획된 공항 지역은 전부 해안 수역에 위치하며, 면적은 약 497.1헥타르로 추산됩니다. 2030년까지 계획된 승객 수용 인원은 연간 약 150만 명으로 예상됩니다. 2050년까지 연간 승객 수 약 250만 명 목표 4E 공항 수준(국제민간항공기구(ICAO) 분류에 따름).
2021~2030년 기간의 국가 공항 시스템 개발 기본 계획과 2050년 비전에 따르면, 반퐁과 망덴이 잠재적인 공항 입지로 지정되었습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/nghien-cuu-bo-sung-san-bay-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-post794256.html
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