라오스 사람들은 SM Green 전기 택시를 경험하는 것을 즐긴다

2023년 11월 9일, SM Green 전기 택시 서비스가 라오스에서 공식 출시됩니다. 이전 시범 운영 기간 동안 GSM의 친절하고 문명화된 시안색 택시는 라오스 국민들에게 좋은 평가를 받았습니다. 백만 코끼리의 땅에서 유리한 출발을 하면 베트남에서 만든 승차 공유 플랫폼이 빠르게 확장하여 지역 및 국제 시장을 정복할 수 있는 발판이 될 것으로 기대됩니다.

또한 이번 행사에서 GSM은 라오스 시장을 특별히 대상으로 App Store와 Play Store에 Xanh SM Laos 애플리케이션을 출시했습니다. 이 서비스는 아직 베타 버전이지만, Xanh SM Laos는 여행 카테고리에서 가장 많이 다운로드된 무료 앱 목록의 정상에 빠르게 올랐습니다. 이 의미심장한 수치는 라오스 사람들이 베트남의 "게임 체인저"에 대해 갖고 있는 지지와 긍정적인 반응을 더욱 잘 보여줍니다.

GSM은 이전에 Xanh SM Laos의 인력 모집 및 교육을 완료했습니다. 운전기사 팀은 브랜드를 대표하는 얼굴로 여겨지며, 운송회사의 서비스 품질을 결정하는 핵심 요소이기도 하므로 GSM은 운전기사 팀에 특별한 주의를 기울입니다.

라오스와 베트남 문화가 유사하기 때문에 GSM은 첫 해외 시장에서 고객에게 5성급 서비스 표준을 쉽게 제공할 수 있었습니다. "저는 오랫동안 택시 운전을 해왔지만, 다양한 스마트 기능을 갖춘 전기차는 완전히 다른 경험을 선사합니다. 특히 Xanh SM의 세련되고 고객 중심적인 서비스 수준은 라오스에서 완전히 새로운 회사임에도 불구하고 GSM에 합류하게 된 이유입니다."라고 운전기사 Sisomphone Mounthalay는 자신 있게 말했습니다.

거리에 청록색 자동차가 등장하면서 비엔티안 시민들은 강한 인상을 받았습니다. 라오스 최초의 순수 전기 택시 회사인 Xanh SM은 신선한 바람을 불어넣는 것일 뿐만 아니라, 수많은 현상이 있는 이 땅에 문명화되고 환경 친화적인 교통의 트렌드를 선도하고 있습니다.

베트남에서 라오스 유학 생활을 했던 푸이빌라봉(28세) 씨는 "차량의 녹색 색상이 매우 눈에 띄어 이용자들에게 친근감과 신뢰감을 주는 동시에 젊고 역동적이며 트렌드를 선도하는 정신을 상징합니다. 몇 달 전 베트남 최초의 순수 전기 택시 회사가 탄생했다는 소식에 감명을 받았지만, SM 그린 택시가 이렇게 빨리 라오스에 진출할 줄은 몰랐습니다. 이 새로운 서비스를 이용하게 되어 정말 기쁩니다."라고 말했습니다.

"국내 출시" 후 한 달도 채 되지 않아 신생 기업인 Xanh SM은 비엔티안에서 가장 큰 충전소 시스템을 구축하며 빠르게 입지를 굳혔고, 운전자들의 요구를 충족할 준비가 되었습니다. 동기식 인프라 시스템에 대한 투자를 통해 Xanh SM의 VinFast 브랜드로 출시되는 국제 수준의 전기 자동차는 현지 고객에게 완전히 다르고 새로운 여행 경험을 선사할 것을 약속합니다.

5성급 서비스 품질은 "해외여행" 시 Xanh SM의 장점으로 꼽힌다. 베트남에서 Xanh SM은 처음으로 고객에게 개인차를 타는 것처럼 택시를 타는 경험을 제공하면서 강한 인상을 남겼습니다. 이 비밀 "무기" 덕분에 Xanh SM은 출시 후 불과 5개월 만에 600만 명의 고객이라는 기록을 세우며 빠르게 시장을 장악했습니다.

"라오스 사람들은 몸짓과 말 모두로 인사하는 문화를 매우 중시합니다. 싼 SM은 이러한 심리적 특성을 잘 이해하는 것 같습니다. 덕분에 저 같은 고객들은 친밀감과 친절함을 느낄 수 있고, 한 번 이용하고 나면 몇 번이고 다시 이용하고 싶어집니다." 직장인 찬타봉(32세) 씨는 싼 SM 택시를 처음 이용한 후 소감을 밝혔습니다.

그린 SM 택시 서비스가 11월 9일부터 라오스에서 공식 오픈할 것으로 예상된다. Xanh SM이 국제화 전략의 첫 번째 목적지로 라오스를 선택한 것은 현명한 결정으로 여겨진다. 인구가 거의 천만 명에 달하는 라오스 시장에는 현재 승차 공유 플랫폼이 두 개밖에 없기 때문이다. 라오스 시장의 큰 잠재력은 Xanh SM이 빠르게 입지를 다지는 데 도움이 될 것이며, 동시에 이 회사가 동남아시아 승차 서비스 산업의 새로운 "강자"로 도약하는 데 유리한 발판이 될 것입니다.

라오스 언론은 GSM이 라오스 시장에 진출하기에 적절한 황금시간을 선택했다고 평가했습니다. 에너지 및 광산부 차관 통팟 인타봉은 라오스 국민들이 2022년 연료 부족 이후 전기 자동차를 더 많이 이용하기 시작했다고 말했습니다. 라오스 정부는 화석 연료 의존도를 줄이기 위해 2025년까지 전체 차량의 1% 이상, 2030년까지는 30% 이상을 전기 자동차로 채우는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 사진에서는 SM Green 택시가 수도 비엔티안에 있는 라오스 대통령궁을 지나가고 있습니다.

Xanh SM의 등장은 백만 코끼리의 땅에서 녹색 교통 혁명에 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. GSM에 따르면, 라오스에서 이 회사의 차량 대수는 VF 5 Plus와 VF e34 차량으로 최대 1,000대에 이를 수 있습니다. 가까운 미래에 회사는 전기 택시 서비스를 출시할 예정이다. 장기적으로 GSM은 베트남과 유사한 서비스 생태계를 라오스에 본격적으로 구축할 것입니다. 여기에는 전기 자동차 렌털, 패키지 자동차 예약 서비스, 관광용 자동차 예약, 개인 맞춤형 자동차 예약 및 기타 B2B 서비스가 포함됩니다.

"라오스 사람들은 전기차에 매우 개방적입니다. GSM의 다양한 서비스는 라오스 시장을 장악하는 데 있어 압도적인 우위를 점하고 있습니다."라고 비엔티안에 거주하는 베트남 교민 응우옌은 말했습니다.

GSM은 라오스에 이어 동남아시아의 다른 시장에도 베트남산 전기 택시 서비스를 제공할 계획입니다. 전문가들은 전기 자동차의 성장, 정부의 탄소 중립 목표, 그리고 그 자체의 장점으로 인해 GSM이 이 지역의 승차 공유 시장을 "재편"할 수 있는 엄청난 잠재력을 가지고 있다고 말합니다.

베트남.vn