변호사에 따르면, 길을 건너면서 주변을 살피지 않고 건너 사망에 이르는 교통사고를 일으킨 보행자는 기소될 수 있습니다.
트랙터 트레일러가 도로를 건너던 여성을 피해가면서 비극적인 사고가 발생했습니다(영상에서 잘라낸 사진). |
보도에 따르면, 7월 23일 오전 7시 30분경, 닥 농성 닥랄 랍군 냔코사 7촌 레딘친 초등학교 정문에서 파란색 셔츠를 입은 한 여성이 걷다가 주의가 산만해져서 갑자기 국도 14호선을 건넜습니다.
이 여성을 피하기 위해 뒤따라오던 트랙터 트레일러가 반대편 차선으로 급히 방향을 틀어야 했습니다. 트랙터 트레일러가 중심을 잃고 도로변에 정차해 있던 승용차를 들이받았고, 그 사고로 옆에 서 있던 P 씨가 사망했습니다. 이 사고로 트랙터 트레일러와 승용차가 심각하게 파손되었습니다.
위와 같은 상황에서 길을 건너는 사람이 책임을 져야 할까요?
동도이 법률 사무소( 하노이 변호사 협회)의 쩐 쑤언 티엔 변호사는 현행 도로교통법이 보행자의 교통 참여에 대한 규정을 매우 명확하게 규정하고 있다고 말했습니다.
이에 따라 보행자는 신호등이 없는 도로, 횡단보도, 고가도로 또는 터널을 건널 때 마주 오는 차량을 관찰하고, 안전한 경우에만 도로를 건너야 하며, 도로를 건널 때 안전을 확보할 의무가 있습니다(2008년 도로교통법 제32조).
이 사건에서 사고는 길을 건너던 여성의 과실로 발생했습니다. (그녀는 길을 건널 때 주의하지 않아 트랙터 트레일러가 이를 피하려고 방향을 바꾸었고, 불행히도 승용차와 충돌하여 1명이 사망했습니다.) 따라서 이 여성의 책임을 고려해야 합니다.
이에 따라 2017년 개정·보완된 2015년 형법 제260조는 더 이상 자동차 운전자에게만 국한되지 않고 보행자를 포함한 교통 참여자에게도 적용되도록 확대되었습니다.
따라서 관할 당국이 다음과 같은 판단에 대한 공식적인 결론을 내릴 경우: 보행자가 도로를 횡단하여 교통 법규를 준수하지 않아 사망에 이르는 교통사고를 유발하거나, 1억 동에서 5억 동 미만의 재산 피해를 입힌 경우... 현행 형법 제260조 제1항의 규정에 따라 도로교통참여규정 위반죄로 형사처벌을 받을 수 있으며, 3천만 동에서 1억 동까지의 벌금, 3년 이하의 비구속 교정 또는 1년에서 5년의 징역형에 처해질 수 있습니다. 형량은 위법 행위의 종류, 경중 및 결과에 따라 달라집니다.
또한 여성은 2015년 민법 제589조 및 제591조의 규정에 따라 트랙터 트레일러와 자동차 소유자의 재산 피해에 대한 보상과 피해자인 P 씨의 가족의 사망에 대한 보상에 대해 공동 책임을 져야 합니다.
(BGDT) - 도로교통 시스템의 급속한 발전은 사회경제적 발전의 원동력을 제공하고 투자를 유치했지만, 동시에 단점도 드러났습니다. 많은 지역이 완공되지 않았거나 교통 혼잡이 발생하여 시급히 해결해야 할 사고 "위험 지대"가 형성되었습니다.
Dan Tri에 따르면
간접 횡단, 사고 유발, 형사 책임, 보행자 법 위반
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