초음속 항공기 시제품 공개

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미국의 스타트업 헤르메우스(Hermeus)는 3월 28일 애틀랜타 공장에서 새로운 고속 무인 제트기의 프로토타입인 쿼터호스 Mk1을 공개했습니다.

헤르메우스 쿼터호스 Mk1 항공기. 사진: X/Hermuscorp — 헤르메우스 쿼터호스 Mk1 항공기. 사진: *X/Hermuscorp*

헤르메우스에 따르면, 쿼터호스 Mk1은 회사의 장기 목표, 즉 최초의 재사용 가능 초음속(음속의 5배 이상) 항공기를 만드는 것을 향한 한 걸음입니다.

쿼터호스 Mk1은 헤르메우스(Hermeus)가 제작한 최초의 항공기로, 올해 말 에드워즈 공군 기지에서 고속 이착륙 성능을 시험하는 시험 비행이 예정되어 있습니다. 헤르메우스는 국방혁신부(DIU)와 협력하여 시제기를 이용한 고속 기동 능력을 시연하고 있습니다.

Mk1은 쿼터호스 항공기의 두 번째 버전으로, 헤르메우스가 2026년까지 재사용 가능한 준초음속 비행을 실현한다는 목표로 개발 중인 고속 시험 플랫폼입니다. 헤르메우스는 작년에 이전 버전인 쿼터호스 Mk0로 지상 시험을 실시했습니다.

헤르미우스(Hermeus)의 설립자 겸 CEO인 AJ 피플리카(AJ Piplica)에 따르면, 그들은 Mk1을 설계하고 204일 만에 완성했습니다. 피플리카는 또한 차기 버전인 쿼터호스 Mk2도 개발 중이라고 밝혔습니다. 그에 따르면, Mk2는 더 빠른 엔진을 탑재하여 마하 2.5(음속의 2.5배) 이상의 속도를 낼 수 있을 것으로 예상됩니다. Mk2는 프랫앤휘트니(Pratt & Whitney) F100 엔진을 장착하여 2025년까지 초음속 비행이 가능할 것으로 예상됩니다.

헤르미우스는 다크호스와 할시온이라는 두 대의 대형 초음속 항공기도 개발하고 있습니다. 다크호스는 국방용 다목적 드론입니다. 할시온은 뉴욕-런던 노선을 단 90분 만에 완주할 수 있는 여객기입니다.

피플리카는 또한 상업적으로 개발된 엔진인 키메라의 후속 엔진이 예상보다 빨리 출시될 것이라고 밝혔습니다. 헤르메우스에 따르면, 키메라는 최초의 쿼터호스 항공기에 동력을 공급하고 있으며, 더 큰 후속 엔진인 키메라 II는 다크호스에 동력을 공급할 예정입니다.

투 타오 ( 흥미로운 엔지니어링 에 따르면)

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