기후 변화로 비행기 흔들림 발생, 항공사, AI 활용해 난류 예측

기후 변화로 인해 항공편이 더욱 울퉁불퉁해지면서 에미레이트 항공은 기내 인공지능(AI)을 사용하여 공기 난류를 예측하고 줄여야 합니다.

에미레이트 항공 비행기 - 사진: 로이터

유로뉴스에 따르면, 전문가들은 기후 변화로 인해 하늘이 점점 더 '울퉁불퉁해지고' 있으며, 항공사들은 승객의 안전과 편안함을 보장할 방법을 찾아야 한다고 경고했습니다.

그중 하나가 중동 최대 항공사인 에미레이트 항공(아랍에미리트 - UAE)입니다. 이 항공사는 현재 항공기의 난류를 예측하고 제한하기 위해 인공지능(AI) 기술을 시험하고 있습니다.

난류는 조종실 기상 레이더에 나타나지 않거나 예보 모델에서 정확하게 계산하기에는 너무 국한되어 있어서 피하기 어려운 경우가 많습니다.

사상자는 드물지만, 심한 난기류는 여전히 사고로 이어질 수 있습니다. 작년에는 런던발 싱가포르항공 항공편에서 승객 한 명이 사망했고, 더블린행 카타르항공 항공편에서는 난기류로 인해 여러 명이 부상을 입었습니다.

국제항공운송협회(IATA)에 따르면, 난류는 승객과 승무원에게 치명적이지 않은 부상의 주요 원인입니다.

미국 연방 항공국(FAA)의 자료에 따르면 2009년부터 2021년까지 상업 항공편에서 난류로 인한 중상 사고가 146건 발생했습니다.

작년에 발표된 영국 레딩 대학의 기상학자들이 실시한 연구에 따르면 기후 변화로 인해 현재 하늘은 40년 전에 비해 55% 더 "거칠어졌다"고 합니다.

_CO2 배출로 인한 기온 상승으로 고고도 바람(제트 기류)의 흐름이 바뀌어 맑은 하늘에서도 발생하는 '청기 난류'가 더욱 심해졌습니다. 특히 북대서양에서 그렇습니다.

1979년부터 2020년까지 북대서양 항로에서 발생하는 극심한 난류의 총 연간 지속 시간은 55% 증가했습니다.

이 지역뿐만 아니라 미국, 유럽, 중동, 남대서양의 다른 교통이 붐비는 노선도 상당한 증가를 기록했습니다.

"항공사들은 난류로 인해 미국에서만 연간 1억 5천만 달러에서 5억 달러의 손실을 보고 있기 때문에 조속히 대처 방안을 마련해야 합니다. 난류 속에서 비행하는 매 순간은 항공기의 부상과 마모 위험을 증가시킵니다."라고 레딩 대학교의 기상학자 마크 프로서는 말했습니다.

이를 해결하기 위해 에미레이트 항공은 머신 러닝 데이터, 조종사 보고서, 크라우드소싱 정보를 활용하는 AI 시스템을 사용하여 조종석에 직접 표시할 수 있는 실시간 난류 지도를 만들어 조종사가 위험한 공역을 더 빨리 식별하고 피할 수 있도록 지원합니다.

회사 측은 새로운 기술 덕분에 예상치 못한 악천후 사고가 크게 줄었다고 밝혔습니다.

에미레이트 항공의 항공 운영 부사장인 하산 알하마디는 "완벽하게 원활한 비행을 보장할 수는 없지만, 이 시스템이 가져다주는 이점을 확인했습니다."라고 말했습니다.

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우옌 푸옹

출처: https://tuoitre.vn/bien-doi-khi-hau-lam-may-bay-rung-lac-hang-bay-dung-ai-du-doan-nhieu-dong-20251110144529718.htm