노이바이 공항에 버려진 보잉 비행기, 교육 자료로 활용

máy bay Boeing bị bỏ rơi - Ảnh 1. — 18년 전 노이바이 공항에 버려진 보잉 비행기는 1975년에 제조되어 운항을 위해 복원이 불가능합니다. - 사진: NIA

이는 정부 사무실이 건설부와 재무부에 보낸 공문의 내용으로, 쩐 홍 하 부총리에게 노이바이 공항에 버려진 보잉기 처리 계획을 변경하는 것에 대한 의견을 전달한 것입니다.

2025년 8월 초, 건설부는 쩐 홍 하 부총리에게 노이바이 공항에 버려진 보잉 항공기를 경매에 넘기는 대신 베트남 항공 아카데미에 교육 자료로 이관하는 것을 승인해 달라고 요청하는 공문을 보냈습니다.

위 계획에 대해 재무부는 2007년 5월 1일부터 노이바이 공항에 버려진 보잉 B727-200 항공기를 2017년 1월부터 국가 소유로 전환하기로 결정했습니다.

따라서 이 버려진 보잉 비행기는 공공 재산이며, 교통부(현재는 건설부)에 할당되어 경매 계획을 주관하게 됩니다.

지금까지 건설부는 폐기된 보잉 항공기 자산을 경매에 부치는 계획에서 베트남 항공 아카데미에 항공 훈련 실습 및 인턴십을 위한 교육 보조 도구 모델을 제작하도록 하는 계획으로 변경했습니다.

따라서 재무부는 건설부가 베트남 항공 아카데미에 자산(폐기된 보잉 항공기 인계)을 계속 처리하여 모형 및 교육용 보조도구를 제작할 수 있도록 공공자산 관리 및 사용에 관한 법률의 여러 조항을 명시한 시행령 186/2025의 권한 및 절차에 따라 관리해 줄 것을 요청합니다. 건설부는 자산 관리 계획을 변경할 책임이 있습니다.

재무부에 따르면, 유관 기관이 폐기된 보잉 항공기를 인계하기로 결정할 경우, 항공 아카데미(자체적으로 정기적인 비용을 보장하는 공공 서비스 기관)는 법적 규정에 따라 2026~2030년 기간의 재정 자율화 계획을 수립할 때 이 항공기의 해체, 운송 및 설치 비용을 완전히 추산해야 합니다.

건설부의 제안과 재무부, 법무부의 의견을 고려하여, 쩐 홍 하 부총리는 건설부가 재무부의 의견에 따라 노이바이 공항에 버려진 보잉 항공기를 처리하도록 주재하고 재무부와 협력하여 효과적인 활용과 올바른 목적을 보장하고 처리 계획을 변경하는 책임을 지도록 요청했습니다.

회수가 불가능한 버려진 보잉 항공기

로얄 크메르 항공(캄보디아 국적)이 소유한 등록번호 XU-RKJ의 보잉 B727-200 항공기가 사고를 당했으며, 2007년 5월 1일부터 노이바이 공항에 주차되어 있었습니다.

2014년 11월 11일, 캄보디아 민간 항공 국가위원회는 다음과 같이 발표했습니다. 로얄 크메르 항공의 운항 허가(AOC)가 취소되었으며, 해당 항공기는 2008년 10월 13일부터 캄보디아 항공으로 등록이 취소되었고, 베트남이 베트남 법에 따라 해당 항공기를 관리하도록 하는 데 동의했습니다.

2015년 6월, 베트남 민간항공국 기술 상태 평가팀은 1975년에 제작된 해당 항공기가 심각하게 손상되어 복원이 불가능하다고 판단했습니다. 항공기 제조업체인 보잉 또한 해당 항공기가 상업적 가치가 전혀 없다고 확인했습니다.

국가는 2017년 1월부터 버려진 보잉 항공기의 소유권을 확립했지만 항공기 경매는 많은 어려움과 장애물에 부딪혔습니다. 이는 베트남과 전 세계에서 거래된 적이 없는 특수 자산이기 때문입니다. 평가 수준이 너무 낮아 경매 비용과 기타 관련 비용을 지불하기에 충분하지 않다고 판단되었습니다.

투안 풍

출처: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm