인도에서 1,000명 이상이 사망한 열차 사고의 원인

인도 철도부 장관 아슈위니 바이슈나우는 6월 2일 인도 동부에서 발생한 끔찍한 열차 충돌 사고는 신호 시스템 오류로 인해 열차가 잘못된 선로로 변경된 것이 원인이라고 밝혔습니다.

구체적으로, 재난의 원인은 "전자 연동 프로세스의 변경"이었습니다. 이는 선로에서 객차의 움직임을 조정하여 열차 충돌을 방지하도록 설계된 복잡한 신호 시스템입니다.

인도 동부 오디샤 주 발라소르 지역의 사고 현장을 플라이캠으로 촬영한 파노라마 전경입니다.

이 결함으로 인해 콜카타에서 첸나이로 가던 코로만델 열차(승객 1,257명 탑승)가 탈선했습니다. 그 후 열차는 화물 열차와 충돌하고 탈선한 뒤 세 번째 여객 열차인 예스반트푸르-하우라(1,039명 탑승)의 마지막 두 객차와 충돌하여 분리되었습니다.

ANI 통신은 인도 철도부 장관의 말을 인용해 "책임자들은 확인되었지만 구체적인 신원은 공개되지 않았다"고 보도했다. 해당 국가는 이 사건을 명확히 밝히기 위해 조사를 계속하고 있습니다.

한편, 오디샤 주의 한 철도역 관리자는 신호 고장은 기술적 결함으로 인한 것일 수도 있고, 일반적으로 교통 신호는 역 직원이 처리하기 때문에 인적 오류일 수도 있다고 설명했습니다.

구조대원들이 인도에서 발생한 끔찍한 기차 사고 이후 생존자를 수색하고 있다. 사진: AP.

오후 7시에 발생한 비극적인 사고 (현지 시간) 6월 2일 저녁 발생한 철도 사고는 20년 만에 인도에서 발생한 최악의 철도 사고였습니다. 최근 통계에 따르면 이 사건으로 300명 가까이 사망했고 850명 이상이 부상당했습니다. 아직도 많은 사람들이 잔해 속에 갇혀 있어 이 숫자는 계속 증가할 가능성이 높습니다.

이 사고는 나렌드라 모디 총리 가 식민지 시대 철도망을 현대화하는 데 주력하고 있는 시기에 발생했습니다. 정부가 철도 안전을 개선하기 위해 노력하고 있음에도 불구하고, 인도 철도에서는 매년 수백 건의 사고가 발생합니다.

6월 3일, 나렌드라 모디 총리가 현장을 방문하여 구조대원들과 대화하고 잔해를 조사했습니다. 그는 또한 병원에서 치료받고 있는 피해자들을 방문했습니다.

바이슈나우 씨는 사망자 가족에게 100만 루피(1만 2천 달러)를 지급하고, 중상을 입은 사람은 20만 루피, 경미한 부상을 입은 사람은 5만 루피를 지급할 것이라고 발표했습니다. 로이터 에 따르면 몇몇 주 정부도 구호 기금을 발표했다고 한다.

인도에서 발생하는 대부분의 기차 사고는 인적 오류나 오래된 신호 장비로 인해 발생합니다. 인도 최악의 철도 사고는 1981년 비하르 주에서 기차가 다리에서 강으로 추락해 약 800명이 사망한 사건입니다.

MH (Tuoi Tre, Zing에 따르면)

원천: https://www.nguoiduatin.vn/nguyen-nhan-tai-nan-duong-sat-khien-hon-1000-nguoi-thuong-vong-o-an-do-a611099.html