그 금액 중 약 5천억 엔은 적립금에서 충당되어, 특히 냉방 수요가 급증하는 여름철에 가계의 전기 요금 납부를 지원하는 데 사용될 예정입니다.
앞서 일본은 중동 정세 악화와 호르무즈 해협의 해상 운송 차질로 인한 유가 상승에 대응하여 연료 보조금을 재개하고 매달 수천억 엔을 지출하며 연료 가격을 안정시키는 데 주력해 왔다.
하지만 이러한 조치들은 공공 부채 부담과 세계 3위 경제 대국인 중국에 대한 장기적인 재정 압박에 대한 우려를 불러일으키고 있습니다.
재정 계획과 관련하여 다카이치 사나에 일본 총리는 추가 국채 발행을 통해 예산을 조달할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 총 부채 수준은 당초 계획보다 증가하지 않을 것이라고 강조했습니다. 이는 견조한 세수 증가 덕분에 2025년 발행 예정이었던 국채 규모를 당초 계획보다 줄일 수 있었기 때문입니다. 이러한 설명은 인플레이션과 공공 부채에 대한 우려로 일본 국채 수익률이 30년 만에 최고치를 기록하고 있는 상황에서 시장을 안심시키기 위한 것이었습니다.
일본은 호르무즈 해협을 통한 중동산 석유 공급에 크게 의존하고 있지만, 총리는 공급원 다변화를 위한 노력 덕분에 수입량이 지난해 같은 기간의 약 80% 수준에 도달해 2027년 봄까지 공급을 확보할 수 있게 되었다고 밝혔습니다.
특히 다카이치 씨는 경제 활동을 저해하지 않기 위해 국민들에게 에너지 사용을 제한해달라고 요청하지 않겠다고 밝혔습니다. 동시에 정부는 국민을 지원하는 동시에 국가 재정 부담을 줄이기 위해 소매 가격을 리터당 약 170엔 수준으로 유지하기 위한 연료 보조금 조정 방안도 검토하고 있습니다.
출처: https://vtv.vn/nhat-ban-xay-dung-goi-ho-tro-nang-luong-10026052615382566.htm








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