새로운 규정은 급속한 고령화가 진행되는 국가에서 노인 운전자가 자주 일으키는 교통사고를 줄이는 것을 목표로 합니다.
일본 정부는 자동 변속기가 장착된 모든 신차에 운전자가 실수로 가속 페달 대신 브레이크 페달을 밟는 것을 방지하는 기술을 장착하도록 요구할 예정이다.
일본 국토교통성 에 따르면, 이 새로운 규정은 급속한 고령화 사회 속에서 고령 운전자가 자주 일으키는 교통사고를 줄이기 위한 것입니다. 또한 유엔 기준에도 부합하며, 내년 6월부터 시행될 예정입니다.
일본 교통부 장관 테츠오 사이토는 일본이 2022년부터 위 기술을 국제 표준으로 적용하는 것을 제안했다고 말했습니다.
이 기술은 차량 속도를 제한하는 방식으로 작동합니다. 운전자가 큰 물체로부터 1~1.5미터 이내에서 실수로 가속 페달을 밟을 경우, 충돌 직전에 차량이 자동으로 정지하거나 충돌이 불가피한 경우 시속 8km 이하로 감속합니다. 동시에, 시스템이 작동하면 차량 내 디스플레이에 "가속 페달에서 발을 떼세요"라는 경고 메시지가 표시됩니다.
올해 11월 유엔이 새로운 규정에 대해 공식적으로 합의한 후 일본 교통부는 현재 규정을 개정할 예정이다.
따라서 자동차 제조업체는 먼저 모든 신차 모델에 이 기술을 장착해야 하고, 그런 다음 기존 자동차 모델에 적용해야 합니다.
수동 변속 차량은 새로운 규정에서 면제됩니다. 교통부에 따르면, 이러한 유형의 차량은 가속 페달 대신 실수로 브레이크 페달을 밟아 사고가 발생하는 경우가 거의 없기 때문입니다.
일본 교통사고 데이터 분석 및 연구소의 통계에 따르면, 2023년에는 운전자가 실수로 가속 페달 대신 브레이크 페달을 밟아 발생한 사고가 3,110건 발생하여 38명이 사망하고 4,343명이 부상당했습니다.
람 디엔
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출처: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html
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