동남부 지역 조정 협의회 회의에서는 많은 긴급 권고안이 제시되었습니다.

오늘(7월 18일) 아침 호치민 시에서 열린 동남부지역조정협의회 회의에서 많은 긴급 권고안과 해결책이 제시되었습니다. 이 회의는 협의회 의장인 팜민친 총리가 주재했습니다.

동남지역조정협의회 대회는 국회와 정치국 에서 승인한 지역방향의 이행을 조정하기 위한 지역발전을 위한 중요한 행사이며, 당과 국가의 지침과 정책을 현실로 구체화하기 위한 일련의 프로그램에서 중요한 이정표입니다.

총리, 회의 대표단과 회담

회의에서 쩐 반 손(Tran Van Son) 장관 겸 정부 부처 장관은 동남부 지역 조정위원회 설립에 관한 총리령 제825호(2023년 7월 11일)를 발표했습니다. 이는 총리가 설립한 4개의 지역 조정위원회 중 하나로, 제13차 전국당대회 결의안과 정치국, 국회, 정부의 결의에 따라 신속하고 지속 가능한 경제 발전을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

동남부 지역의 발전 관점은 역동적으로 발전하는 지역, 경제, 금융, 무역, 서비스, 교육 및 훈련의 중심지, 고품질 인적 자원 개발, 과학기술, 혁신, 디지털 전환의 중심지가 되어야 하며, 국가와 동남아시아를 선도하고 다른 경제 지역과 개발을 연결하는 데 중요한 역할을 해야 합니다.

2030년까지 동남부 지역을 높은 경제 성장률을 자랑하는 역동적으로 발전하는 지역으로, 국내 최대 성장 동력으로, 과학기술 혁신, 첨단 산업, 물류의 중심지이자 경쟁력 있는 국제 금융 중심지로 육성하는 것이 목표입니다. 성장 모델 혁신, 디지털 전환, 디지털 정부 구축, 디지털 경제, 디지털 사회 구축을 선도하며, 스마트하고 현대적인 도시 시스템을 빠르게 구축합니다. 지역 내, 지역 간, 그리고 지역 간 교통 시스템을 기본적으로 완성하고, 무역과 지역 및 국제 통합의 허브로 자리매김합니다.

문화, 사회, 교육, 보건 분야가 국가를 선도하고 있습니다. 국민의 물질적·정신적 삶이 눈에 띄게 향상되어 국가를 선도하고 있습니다. 환경 오염, 교통 체증, 홍수 문제가 기본적으로 해결되었고, 국방, 정치 안보, 사회 질서와 안전이 확고히 보장되었습니다.

팜민친 총리가 회의를 주재했습니다.

2021년~2030년 평균 GRDP 성장률은 약 8~8.5%에 이를 것으로 예상되며, 현재 가격으로 1인당 GRDP는 약 3억 8천만 VND, 약 14,500달러에 이를 것으로 예상됩니다. 호치민시 순환도로 3호선과 4호선이 완공되고, 탄손누트 국제공항이 확장되고, 롱탄 국제공항 1단계가 건설됩니다.

2050년까지 동남아시아 지역은 강력한 경제적 잠재력과 현대적인 경제 구조를 갖춘 선진 지역으로 자리매김할 것입니다. 과학, 기술, 혁신, 첨단 산업, 물류의 중심지이자 역내 및 세계 최고 수준의 국제 금융 중심지가 될 것입니다. 현대적이고 동시적인 인프라를 갖추고, 경제와 문화, 사회, 환경 보호, 국방 및 안보의 조화로운 발전을 이룰 것입니다. 높은 삶의 질과 의료 및 교육 수준은 동남아시아 최고 수준입니다.

호찌민시는 이 지역의 핵심이자 성장 거점입니다. 재능 있는 인재, 전문가, 과학자, 특히 고급 인력과 젊은 지식인들이 거주하고 일하는 곳입니다. 또한 국제 금융 기관과 세계 유수의 경제 단체들이 밀집해 있는 곳입니다. 국방, 정치 안보, 사회 질서와 안전은 확고히 보장되며, 외교와 국제 사회 통합은 점점 더 확대되고 있습니다.

Nguyen Van Thang 교통부 장관

회의에서 각 부처, 지방 자치 단체, 전문가, 과학자들은 올해 하반기와 향후 동남부 지역을 개발하기 위한 많은 솔루션을 제안, 권고, 제시했습니다. 그 내용은 다음과 같습니다. 동기적이고 현대적인 동남부 지역 교통망을 구축하기 위한 자원을 조정하고 유치하기 위한 솔루션; 지역적 위상을 갖춘 현대적인 도시가 되기 위해 이 지역의 대규모 도시 지역을 조정, 건설, 개발하기 위한 솔루션; 호치민시, 빈즈엉성, 동나이성에 스타트업, 혁신, 인공지능 센터를 형성하고 개발을 촉진하기 위한 솔루션; 환경 문제를 처리하기 위한 솔루션; 디지털 전환과 지역 데이터 센터를 건설하기 위한 솔루션; 이 지역을 위한 여러 가지 구체적인 정책 메커니즘을 제안하기; 링로드 3호선과 링로드 4호선을 따라 산업 지대, 도시 지역, 서비스 및 물류를 개발하기 위한 솔루션; 호치민시와 연결하기 위한 솔루션... 특히 동기적이고 현대적인 동남부 지역 교통망을 구축하기 위한 자원을 조정하고 유치하기 위한 솔루션.

교통부 장관 Nguyen Van Thang은 5가지 핵심 과제와 해결책을 제시하며, 동남부 지역 개발을 촉진하고, 국회에서 결의안 제98/2023/QH15호로 승인한 호치민시의 일부 시범적 메커니즘 및 정책과 유사한 지역적 연계를 촉진하기 위한 획기적이고 뛰어난 특징을 갖춘 구체적인 메커니즘 및 정책에 대한 연구 및 제안을 강조했습니다. 이는 다음 사항에 중점을 둡니다. 지역 간 인프라 투자를 시행하는 데 있어 역량과 경험이 있는 지방에 대한 철저한 분권화 및 권한 위임을 시행하여 지역 자원을 적극적으로 동원하고 활용하고, 검사, 감독 및 적절한 자원 배분을 강화합니다.

PPP 프로젝트의 매력도와 투자 효율성을 높이기 위한 메커니즘과 정책을 개발합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 프로젝트에 대한 국가 자본 기여 비율 증가, 인프라 자산(기존 KCHTGT 개발을 위한 양보 등)의 자원을 효과적으로 활용, 전략적 투자자를 유치하기 위한 인센티브 메커니즘 구축... 도시 개발 투자 프로젝트, 고속도로 양쪽의 무역 및 서비스, 도시 지역을 통과하는 철도역 공사에 대한 투자자를 선정하기 위한 경매를 위한 토지 기금을 조성하기 위한 메커니즘을 연구하고 구현하여 대중교통 개발(TOD) 방향으로 도시 개발 모델과 연계합니다.

또한 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang) 씨는 지역 내 지방자치단체가 고속도로 및 주요 교통로에서 경제특구, 공업단지, 항구, 공항, 내륙 수로 항구까지 연결되는 연결로를 신속하고 동시적으로 투자, 완공, 업그레이드하기 위해 자원을 적극적으로 배분해야 한다고 제안했습니다. 이를 통해 교통 인프라의 동시적 활용을 보장하고, "항구가 도로를 기다리는" 상황으로 인해 자원이 낭비되는 것을 방지할 수 있습니다.

지역 내 대도시 지역을 지역적 위상을 갖춘 현대 도시로 조정, 건설 및 개발하기 위한 솔루션과 관련하여, 건설부 장관 응우옌 탄 응이는 솔루션을 제안하는 동시에 계획 작업에 충분한 자원을 할당하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 특히 동남부 지역 계획, 지방 계획 및 도시 계획, 지역 내 건설 계획을 완료하고 승인하는 데 중점을 두고, 개발 투자 요건을 충족하기에 더 이상 적합하지 않은 도시 계획 및 건설 계획을 검토하고 조정하여 계획 및 계획 수준과의 일관성과 동기화를 보장해야 합니다.

Nguyen Thanh Nghi 건설부 장관

건설부 장관은 정부와 지방자치단체에 교통 인프라, 급수, 배수, 폐수 처리에 중점을 두고 동기적 기술 인프라 시스템을 구축하는 데 있어 전략적 돌파구 구현을 촉진하기 위해 충분한 자원을 할당하는 데 주의를 기울일 것을 요청했습니다. 도시 기술 인프라 공사, 특히 대도시의 핵심 기술 인프라 공사에 투자하기 위해 충분한 자원을 균형 있게 할당하고, 사회 주택과 시민 주택 개발에 주의를 기울여 2030년까지 최소 100만 개의 사회 주택을 개발하는 프로젝트를 시행하는 지방자치단체의 목표, 계획 및 과제가 실행되도록 해야 합니다.

응우옌 탄 응이(Nguyen Thanh Nghi) 씨는 동남부 지역의 주택, 특히 사회주택 수요가 전국에서 가장 크다고 언급하며, 사회주택 개발 의무 지표를 포함한 주택 개발 지표를 해당 지역 성(省)의 5년 및 연간 사회경제 개발 지표 체계에 포함해야 한다고 강조했습니다. 호치민시 주변 성(省)의 산업단지 개발과 연계된 도시 개발 지역을 조성하여 호치민시 중심 도시권의 인구 증가 압력을 분산하고 완화해야 합니다.

도시 지역의 현대 사회 기반 시설 시스템과 사회 기반 시설 서비스 네트워크를 도시 개발 프로그램 수립 및 승인 과정에 통합하여 업그레이드, 개보수 및 동시 구축합니다. 접경 경제특구와 대규모 산업특구의 도시 사회 서비스 제공 사업에 대한 인센티브 정책을 지속적으로 시행합니다.

기후변화에 적응하기 위한 환경문제와 홍수 문제 해결 방안에 대해, 동나이강과 사이공강 유역의 환경보호 방안을 중심으로, 당 꾸옥 칸(Dang Quoc Khanh) 천연자원환경부 장관은 생태, 순환, 녹색성장, 녹색경제, 저탄소 경제 방향으로 경제를 발전시키고, 지속 가능한 생산과 소비를 촉진하며, 환경오염을 유발하는 시설에 대한 검사, 점검, 처리 조치를 지속적으로 강화해야 한다고 말하며 많은 방안을 제시했습니다.

천연자원환경부 장관 당 꾸옥 칸

당 꾸옥 칸 씨는 환경 오염을 일으킬 위험이 높은 대규모 배출원과 시설을 사전에 통제하고, 오염 및 환경 사고를 일으킬 가능성이 높은 프로젝트와 대규모 생산 시설에 대한 모니터링 팀 모델을 통해 환경에 대한 부정적 영향을 방지하고, 지역 내 및 지역 간에 환경에 해로운 배출 활동을 방지하기 위해 부문 간 및 지역 간 통제 메커니즘을 수립해야 한다고 제안했습니다.

엄격하게 보호되는 지역과 배출 제한 지역에 특별한 주의를 기울이고, 투자 정책이 승인되는 시점부터 새로운 투자 프로젝트를 환경 영향 수준에 따라 분류하여 프로젝트 수명 주기 전반에 걸쳐 관리합니다. 환경 허가, 환경 보호 계획, 환경 수용 능력 및 환경 기술 기준을 통해 생산, 사업 및 서비스 시설에서 발생하는 환경 오염을 관리합니다.

vov.vn에 따르면

소스 링크: http://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/96571/Nhieu-kien-nghi-cap-bach-dua-ra-tai-Hoi-nghi-Hoi-dong-Dieu-phoi-vung-Dong-Nam-bo