주요 노선 중 다수가 다시 개통되었고, 39곳의 교통 체증이 해소되었습니다.

건설부 에 따르면, 각 부대는 자연재해의 여파를 긴급히 극복하고, 생산을 복구하고, 국민의 삶을 안정시키는 한편, 앞으로 3~4일 안에 베트남 중부에 상륙할 것으로 예상되는 칼매기 폭풍에 대한 대응 계획을 준비하고 있습니다.

수백 개 지역에서 홍수, 산사태, 교통 체증을 유발하는 폭우로 인해 중앙 및 지방 기관과 단위에서는 그 결과를 극복하기 위해 많은 긴급하고 동시적인 솔루션을 구축했습니다.

건설부: 교통 체증 39곳 해소, 주요 노선 다수 재개 -0 — 홍수로 인해 도로 중 하나가 침식되었습니다.

현재까지 39건의 교통 체증이 발생했으며, 이 중 28건은 중앙 관리 노선, 11건은 지방 관리 국도에 발생했습니다. 이 중 중앙 관리 국도에는 28건의 교통 체증이 발생했으며, 이 중 10건은 도로관리구역 II에, 18건은 도로관리구역 III에 있습니다. 후에시에는 10건의 교통 체증이 발생했으며, 이 중 호찌민 고속도로 서쪽 지선은 10건(8건은 신규 발생)이 양지 사면 산사태로 인해 발생했으며, 날씨가 좋으면 11월 4일에 개통될 것으로 예상됩니다.

현재 당국은 교통 체증의 양쪽 끝에서 1번 국도로 교통을 우회시켰습니다. 396+050km 지점의 다리가 파손되어 자연재해 비상사태가 선포되었습니다. 다낭 시에는 18개의 교통 체증이 발생했으며, 그중 쯔엉손동 도로(다낭시 소재)는 10개, 나머지 9개는 아직 교통이 통제되지 않고 있습니다. 11월 5일에 1개 차선이 개통될 것으로 예상됩니다. 126+350km 지점의 산사태로 도로가 완전히 차단되었으며, 현재 1개 차선을 개통하기 위해 복구 작업이 진행 중입니다. 11월 4일 오후 5시에 1개 차선이 개통될 것으로 예상됩니다.

La Son-Hoa Lien 고속도로는 Km 41+400(P)와 Km 42+800(P)에서 여전히 완전히 막힌 곳이 2곳 있으며, 11월 5일 오후 2시에 1차선만 개통될 예정입니다. 종방향 균열이 있는 곳도 아직 있으며, 현재 교통이 통제되고 있습니다. Lo Xo Pass를 통과하는 Ho Chi Minh Road 구간은 모든 산사태 지점에서 1차선만 개통되었습니다. 그러나 장기간의 비로 인해 산사태 위험이 여전히 높으므로 차량은 중부 고원 지대의 Ho Chi Minh Road와 1번 국도를 연결하는 19번 국도와 24번 국도 방향으로 주행하는 것이 좋습니다. Ho Chi Minh Road West 지선은 여전히 5곳이 막혀 있으며, 11월 4일 오후 5시에 1차선만 개통될 예정입니다. 1번 국도가 교통에 개방되었으며 차량은 정상적으로 운행되고 있습니다.

같은 날 건설부는 산하 기관과 지방 건설부서에 중부 지방의 폭우와 홍수에 집중적으로 대응하고, 특히 동해안을 지나는 폭풍 칼매기(폭풍우 13호)에 대응할 것을 요청하는 전문을 내보냈습니다.

국립수문기상예보센터에 따르면 11월 4일 오후부터 동해 해역은 점차 6~7단계로 높아지고, 그 후 8~9단계까지 높아지겠습니다. 폭풍 중심 부근 해역은 10~12단계의 강풍과 14~15단계의 돌풍, 5~7m 높이의 파도가 예상됩니다. 11월 5~6일 동안 동해(쯔엉사 군도 포함)와 다낭에서 카인호아까지의 연안 해역은 12~14단계의 강풍과 17단계 이상의 돌풍, 8~10m 높이의 파도, 그리고 거친 파도의 영향을 받을 가능성이 높습니다. 위험 구역에서 운항하는 모든 선박과 구조물은 폭풍, 회오리바람, 강풍, 높은 파도의 영향을 크게 받을 가능성이 높습니다.

건설부는 칼매기(13호 태풍)에 선제적으로 대응하고 중부지역 홍수 피해를 신속히 극복하기 위한 총리 공식 교신 제206/CD-TTg호(2025년 11월 2일)를 이행하기 위해, 할당된 기능과 업무에 따라 기관 및 단위에 지자체를 지속적으로 지시, 안내 및 지원하여 산사태와 교통 교차로를 신속히 극복하고, 특히 주요 교통 축과 구조 및 구호 활동을 위한 경로에서 원활한 교통을 확보하도록 요청했습니다.

각 기관과 부대는 태풍 칼매기에 대한 즉각적인 대응 조치를 취할 준비를 갖춰야 합니다. 국민의 생명과 재산 피해를 최소화하고, 국민과 국가의 재산 피해를 최소화하기 위해, 초기부터 원거리에서 가장 과감한 조치를 취해야 합니다. 어떠한 상황에서도 소극적이거나 기습적인 행동은 절대 용납될 수 없습니다. 출항을 엄격히 관리하고, 피해 지역의 모든 선박과 정기적인 연락을 유지해야 합니다.

광닌성에서 카인호아성까지의 해상 운송 활동과 관련하여, 건설부는 베트남 해상 및 수로청에 해상 항만 당국과 내륙 수로 항만 당국에 폭풍의 진행 상황과 이동을 지속적으로 모니터링하여 선박에 항구 출항 허가를 내릴 때 통보하고 안내하도록 지시할 것을 요청했습니다.

각 부대는 항해 횟수를 세고 엄격하게 관리해야 하며, 폭풍 피해 지역에서 운항하는 모든 선박(운송선, 관광선 포함)과 정기적으로 연락하여 문제가 발생할 경우 신속하게 대처해야 합니다. 동시에 특히 섬 주변 지역의 항구에 정박하는 선박을 점검하고 안내해야 합니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-tuyen-duong-huet-mach-da-luu-thong-tro-lai-39-vi-tri-un-tac-dang-duoc-xu-ly-i786943/