2025년을 돌아보면, 호치민시에서 신호등이 빨간불로 바뀌기 3초 전에 경적을 울리는 관행은 AI 카메라 덕분에 사라질 것입니다.

호치민시에서는 신호등이 빨간불로 3초 남았을 때 경적을 울리는 것이 교차로에서 흔한 일이었지만, 2025년 9월부터 AI 카메라가 도입되면서 교통이 더욱 질서정연해질 전망입니다.

2025년 9월 1일부터 호치민시 교통경찰은 31개 교차로에 AI 카메라를 도입하여 교통 단속을 실시할 예정입니다. 이는 단순한 감시 카메라가 아니라 교통 위반 사항을 자동으로 감지하고 분석할 수 있는 시스템입니다.

호치민시의 신호등 교차로에 AI 카메라가 설치된 이후 가장 눈에 띄는 변화는 빨간불이 켜지기 3초 전에 경적을 울리는 관행이 거의 완전히 사라졌다는 점입니다.

AI 카메라가 교차로에서 약 10미터 떨어진 곳에 설치되어 운전자가 신호 위반을 하거나 잘못된 차선에 정차할 때 차량 번호판을 기록합니다.

사진: 낫틴

많은 혼잡한 아침과 오후 시간대에 기자들은 호치민시의 중심 교차로, 예를 들어 응우옌 티 민 카이-막 딘 치, 디엔 비엔 푸-딘 티엔 호앙, 디엔 비엔 푸-레 꾸이 돈 등에 AI 카메라가 설치된 곳에 직접 나가 상황을 기록했습니다.

디엔비엔푸와 레꾸이돈 교차로는 출퇴근 시간대에 여전히 교통량이 많지만, 더 이상 오토바이들이 정지선으로 몰려들거나 차량들이 빨간불이 다가오자 조금씩 움직이는 모습은 볼 수 없습니다. 신호등이 빨간불로 바뀌기 몇 초 전, 많은 사람들이 미리 거리를 두고 속도를 줄여 정해진 차선의 정지선에 차량을 세웁니다.

항산 교차로에서 차량들이 질서정연하게 정차했다.

사진: 낫틴

응우옌 티 민 카이 거리와 막 딘 치 거리가 만나는 교차로는 교통량이 항상 많은 곳인데, 이곳에서는 급회전과 차선 침범 현상이 이전보다 현저히 줄어들었다. 통근자들은 비록 교통경찰이 배치되어 있지는 않지만, "카메라가 항상 감시하고 있다"며 서로에게 정지선을 지키라고 당부한다고 전했다.

관찰 결과에 따르면 AI 카메라가 교통 체증을 완전히 해소하지는 못했지만, 교통 스트레스를 완화하는 데는 기여하고 있는 것으로 나타났습니다. 운전자들이 속도를 줄이고 더욱 조심스럽게 운전하고 있기 때문입니다.

톤득탕 거리에서 사람들이 빨간 신호등에 멈춰 섰습니다.

사진: 낫틴