에어 필터 및 점화 플러그 유지 관리
에어 필터는 오토바이의 폐와 같은 역할을 하며, 공기 중의 먼지를 걸러 엔진 연소실로 유입되는 역할을 합니다. 일정 기간 사용하면 에어 필터에 먼지가 쌓여 막힘 현상이 발생하고 엔진 성능이 저하됩니다. 엔진이 항상 원활하게 작동하도록 하려면 한 달에 한 번씩 정기적으로 에어 필터를 청소하고 약 8,000~10,000km 주행 후 교체해야 합니다.
점화 플러그는 연료와 공기의 혼합기에 점화를 담당하는 부품입니다. 시간이 지남에 따라 점화 플러그 단자가 마모되어 점화 효율이 저하되고 연료 소비 및 출력 손실이 발생할 수 있습니다. 따라서 점화 플러그를 정기적으로 점검하고 청소하는 것이 필수적입니다. 제조업체의 권장 사항에 따르면 차량 주행거리 약 10,000km 후에 점화 플러그를 교체해야 합니다.
브레이크 및 타이어 유지관리
브레이크 시스템은 오토바이의 가장 중요한 부품 중 하나로, 주행 시 안전을 보장합니다. 하지만 브레이크는 먼지로 쉽게 막혀 제동 효율을 저하시키는 걸림 현상을 유발합니다. 따라서 어떤 조건에서도 브레이크가 제대로 작동하도록 하려면 브레이크 시스템을 정기적으로 청소해야 합니다. 제대로 청소하지 않으면 브레이크에서 끼익거리는 소리가 나고 먼지가 많이 쌓여 브레이크가 뻑뻑해질 수 있습니다.
타이어는 노면과 직접 접촉하는 부품으로, 환경에 많은 영향을 받습니다. 마모된 타이어는 특히 미끄러운 노면에서 주행 시 위험할 수 있습니다. 따라서 일정 기간 사용 후 타이어에 균열, 마모 또는 여러 군데 펑크가 발생하면 보통 15,000~20,000km 정도 주행한 후 타이어를 점검하고 새 타이어로 교체해야 합니다.
냉각 시스템 유지 관리
수랭식 냉각 시스템이 장착된 차량의 경우, 냉각수를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다. 냉각수가 부족하면 차량 과열이 발생할 수 있으며, 더 심각한 경우 엔진 블록이 파손될 수 있습니다. 따라서 약 10,000km마다 냉각수를 정기적으로 점검하면 엔진의 안정적인 작동을 보장하는 데 도움이 됩니다.
변속기 청소
스쿠터의 경우, 벨트 구동 장치(클러치라고도 함)에 차량 작동 중 발생하는 먼지를 청소해야 합니다. 클러치를 청소하면 차량 성능에 악영향을 미칠 수 있는 잠재적 위험을 신속하게 감지하는 데 도움이 됩니다. 벨트나 풀리와 같은 부품은 일정 기간 사용 후 마모되거나 파손될 수 있습니다. 정기적인 유지관리는 수명을 늘리고 손상을 조기에 감지하여 신속하게 교체 및 수리할 수 있도록 도와줍니다.
수동 변속기 차량의 변속기는 스프로킷과 체인으로 구성됩니다. 장기간 사용하면 체인이 늘어나거나 미끄러지거나 스프로킷 톱니가 마모될 수 있습니다. 따라서 5,000km마다 체인을 조이고 윤활유를 발라 시스템의 원활한 작동을 유지해야 합니다. 일반적으로 스프로킷 체인은 약 25,000km 주행 후 교체해야 합니다.
오토바이를 정기적으로 정비하면 차량의 안정적인 작동에 도움이 될 뿐만 아니라 부품의 수명을 연장하여 사용자의 안전을 보장합니다. 오토바이를 최상의 상태로 유지하려면 위의 권장 사항을 준수하십시오.
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출처: https://www.congluan.vn/nhung-dieu-can-biet-khi-bao-duong-dinh-ky-xe-may-post296617.html
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