투안안 어항의 보도 벽돌 일부가 방금 교체되었지만, 죽은 나무는 아직 교체되지 않았습니다.

2월 28일 오후, 투안안 어항과 폭풍 대피소 구역의 보수 및 복구 작업이 아직 진행 중이었습니다. 시공사가 약속한 공사 손상 및 노후화 복구 완료 기한이 지났음에도 불구하고, 기자의 관찰에 따르면 도색, 보도, 나무 등 일부 시설물은 아직 완료되지 않았거나 교체되지 않은 것으로 나타났습니다.

건설 관리 및 건설부( 농업 환경부)의 타이 반 푹 씨는 최근 찬 공기의 영향으로 비가 내리면서 시공사 측에서 투안안 어항 프로젝트의 일부 옥외 파손된 시설물의 보수를 날씨의 영향으로 연기해 달라고 요청했다고 밝혔습니다. 시공 부서는 며칠 안에 보수를 완료하기로 약속했습니다.

투안안 어항 프로젝트와 폭풍 대피소 정박지 구역에서 발생한 많은 항목의 초기 피해 평가와 관련하여, 프로젝트가 새로 이관되어 사용되기 시작했을 때, 타이 반 푹 씨는 다음과 같이 알렸습니다. 2월 18일, 투자자인 농업 및 농촌 개발부(현 농업 및 환경부)는 농업 및 농촌 개발 공사 건설 투자를 위한 프로젝트 관리 위원회, 후에 어항 관리 위원회, 컨설팅 및 감독 부서, 건설 부서 등 관련 부서를 초대하여 실무 회의를 개최하여, 이 프로젝트의 보증 기간 내에 현장을 검사하고 적시에 수리할 수 있도록 피해를 조사했습니다.

기록에 따르면, 보조 공사 범위 내에 보도 타일 벗겨짐, 화장실 계단 타일 파손, 거울 파손 등이 있었습니다. 그러나 시의회 평가 결과, 위 파손된 부분은 공사의 내력 구조에 영향을 미치지 않는 것으로 확인되었습니다. 동시에, 시공팀은 위 파손된 부분을 보수 및 유지 관리하여 2월 28일까지 완료하기로 약속했습니다.

건설업체는 금이 간 벽 부분을 수리한 후 새 페인트를 사용하여 벽을 "석고로 칠"했습니다.

"손상된 부분은 보조 공사에 속하므로 사용 시 프로젝트의 하중 지지 구조에는 영향을 미치지 않습니다. 그러나 투자자인 당사는 프로젝트 관리 위원회, 감리 컨설턴트, 시공 부서에 프로젝트의 미관을 위해 문제를 신속하게 해결하도록 지시했습니다."라고 푹 씨는 말했습니다.

푹 씨는 시공사가 피해를 복구한 후에도 투자자는 해당 사업체들이 프로젝트의 현재 상태를 정기적으로 모니터링할 것을 요구한다고 단언했습니다. 만약 시공사의 책임으로 프로젝트에 지속적인 피해가 발생할 경우, 시공사는 신속하게 복구해야 하며, 사용 과정에서 발생한 피해가 관리 사업체의 책임인 경우, 사용 사업체는 프로젝트 악화를 방지하기 위해 반드시 복구해야 합니다.

후에 신문 온라인 보도에 따르면, 투안안 어항과 폭풍우 대피소를 결합한 것은 어업 인프라 업그레이드 프로젝트의 구성 요소 프로젝트 중 하나로, 포모사 하띤 철강 주식회사의 보상 자본에서 총 2,200억 VND를 투자했습니다.

본 사업은 2023년 12월 말 준공되어 사용되었으며, 2024년 1월 농업농촌개발부(현 농업환경부)를 투자자로 하여 관리부서에 인계되었습니다. 그러나 관계 당국의 점검 결과, 사업 시행 후 짧은 기간 동안 관리부서에 인계되었음에도 불구하고 사업의 많은 부분이 손상, 침하, 그리고 노후화된 것으로 확인되었습니다.

금이 간 벽과 기초는 석고로 마감합니다.

사고 현장에서는 작업장, 화장실, 발전기실 등 많은 건축물의 벽과 기초에 균열이 발견되었고, 앞쪽 보도의 일부 구간에서는 벽돌이 벗겨지고 균열이 있었으며, 제품 분류 구역의 공공 조명 시스템이 파손되어 조명기구가 떨어졌고, 항구 입구의 조명선이 끊어졌으며, 거울이 깨져 있었습니다.

특히 폐수처리장에서는 현재 인버터 2대에 오류가 발생하고, 급수 펌프 모터 4대가 파손되었습니다. 현재 이 시스템은 처리수 기준 검증을 위한 폐수 유입 및 유출량 측정을 진행하지 않았습니다. 또한, 어항 지역의 녹수계는 시들거나 말라죽은 상태입니다.

투자자와 프로젝트 관리 부서는 계약자들에게 2월 28일 이전에 투안안 어항의 손상과 노후화를 복구할 것을 요구했습니다.

2025년 2월 초, 후에시 인민위원회는 투안안 어항에 제2종 어항을 개항하기로 결정했습니다. 투안안 어항 프로젝트는 폭풍우 대피소 정박지와 함께 완공되어 최소 연간 2만 톤의 선박 정박 및 출항 규모를 확보할 예정입니다. 선박의 정박, 하역, 해산물 보관을 용이하게 하는 인프라 및 어업 물류 서비스를 구축하고, EU 규정에 따른 기술 기준을 준수할 것입니다.

기사 및 사진: HA NGUYEN