우대 등록 수수료를 적용받는 닛산 알메라를 구매하는 고객은 2,600만~5,300만 VND를 절약할 수 있습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•09/06/2025
많은 경쟁 자동차 제조업체와 마찬가지로 닛산도 지난 6월 등록금 인센티브 프로그램을 시작했습니다. 이에 따라 닛산은 이번 달 알메라와 나바라 두 모델에 대해 등록금을 50%에서 100%까지 지원합니다. 구체적으로, 닛산 알메라는 기본형 EL 버전과 최고급형 VL 모델에 대해 은행 대출 금리를 지원합니다. 한편, 중급형 닛산 알메라 V 버전은 2025년 생산 차량에 대해 등록비의 50%, 2024년 생산 차량에 대해 100%를 지원합니다.
우대 등록 수수료를 통해 고객은 2,600만 동에서 5,300만 동까지 절약할 수 있으며, 이는 토요타 비오스나 혼다 시티 등 동급 경쟁 차량보다 높은 금액입니다. 6월부터 토요타 비오스와 혼다 시티는 50% 우대 등록 수수료만 적용됩니다. 현대 엑센트는 등록비 100%를 회사에서 지원합니다. 특히 미쓰비시 아트라지는 버전에 따라 등록비 50%에서 100%까지 회사에서 지원합니다. 다음은 닛산 나바라 픽업트럭으로, EL 2WD와 EL 2WD 업그레이드 두 가지 버전 모두 등록비가 50% 할인됩니다. 이 픽업트럭 모델의 등록비 인센티브는 2,100만 동(VND)부터 시작합니다. 또한, 회사는 두 버전을 구매하는 고객에게 액세서리를 증정합니다. 한편, 닛산 나바라 VL 4WD와 PRO-4X는 은행 대출 금리를 적용받아 회사에서만 지원합니다. 이 프로그램은 2025년 6월 1일부터 2025년 6월 30일까지 계약하고 닛산 차량 전액을 예치하는 고객에게 적용됩니다.
닛산은 현재 베트남에서 알메라, 나바라, 킥스 등 3개 차종을 판매하고 있습니다. 하지만 킥스 모델은 오랫동안 공식 프로모션을 진행하지 않았습니다. 베트남에서 판매되는 닛산 자동차는 전량 수입되기 때문에 가격 경쟁력이 없습니다. 따라서 인센티브 프로그램 없이는 닛산 자동차가 동급 경쟁사와 경쟁하기 어려울 것입니다. 베트남에서 판매되는 닛산 알메라는 현재 디자인과 장비 모두에서 상당한 업그레이드를 거친 최신 모델입니다. 이 차량의 하이라이트는 사각지대 경고 시스템, 후방 교차 교통 경고, 360도 카메라, 이동 물체 경고, FEB 자동 비상 제동 시스템, 전방 충돌 경고, 적응형 헤드라이트, 차선 이탈 경고 및 타이어 공기압 경고 등의 안전 장비에 있습니다. 이 B클래스 세단의 "심장"은 기존 1.0L 터보차저 3기통 가솔린 엔진으로, 이전과 마찬가지로 최대 출력 100마력, 최대 토크 152Nm를 생성합니다.
동력은 Xtronic CVT 자동 변속기를 통해 바퀴로 전달되며, 차량은 리터당 23.3km(약 4.29리터/100km)만 소비합니다. 닛산 나바라는 최대 출력 190마력, 최대 토크 450Nm의 2.3L 4기통 터보차저 디젤 엔진을 탑재합니다. 이 엔진은 7단 자동 변속기와 결합되며, 버전에 따라 1륜 또는 2륜 구동을 제공합니다.
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