총리는 2025년까지 국가가 최소 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 갖추는 목표를 달성해야 한다고 밝혔습니다. 일부 교통 프로젝트는 2027년에 완료될 것으로 예상되지만 시간과 조건이 유리하다면 더 일찍 완료하도록 노력할 수도 있습니다.
3월 9일 오후, 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트와 공사를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 팜 민 찐 총리가 지도 위원회 16차 회의를 주재했습니다.
회의는 정부 본부와 해당 지역의 중요한 국가적, 핵심적 교통 프로젝트를 담당하는 44개 성 및 중앙 직할시 간에 대면 및 온라인으로 진행되었습니다.
팜 민 찐 총리는 2025년까지 베트남이 최소 3,000km의 고속도로를 건설하는 목표를 달성해야 한다고 밝혔습니다. (사진: VGP).
이번 회의는 제15차 회의 이후의 업무를 점검하고 촉진하며, 해결책을 논의하고, 지속적으로 어려움과 장애를 제거하며, 업무와 프로젝트의 진행을 가속화하는 것을 목적으로 합니다.
팜 민 찐 총리는 개회사에서 "8% 성장률 달성을 위한 중요한 해결책 중 하나는 동시적이고 현대적인 전략적 인프라 구축에 자원을 집중하고, 공공 투자를 개방하고 효과적으로 활용하며, 공공 투자를 통해 민간 투자를 유도하고, 기타 모든 자원을 활성화하는 것입니다. 공공 투자에서 교통 사업 투자가 차지하는 비중이 매우 큽니다."라고 말했습니다.
총리는 2025년까지 국가가 최소 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안도로를 건설하는 목표를 달성해야 하며, 기본적으로 카오방에서 랑손을 거쳐 카마우까지 고속도로를 개통해야 한다고 밝혔습니다. 롱탄 공항, 탄손누트 T3 터미널, 락후옌 항구 등이 기본적으로 완공되었습니다.
그는 2027년 완공 예정이었던 일부 교통 프로젝트는 기회와 유리한 조건이 갖춰지면 조기에 완료될 수 있도록 요청했습니다.
세션 뷰. (사진: VGP).
총리는 또한 각 부처, 기관, 지방자치단체에 2025년 전체 국가 예산 투자 계획의 배정을 긴급히 완료하고 2025년 3월 15일까지 완료할 것을 요청했습니다.
정부 수장은 "적시에 예산을 배정하지 못할 경우, 정부는 배정되지 않은 중앙 예산 자본을 회수하여 자본이 필요한 다른 프로젝트에 배정해 진행 속도를 높이고 책임을 검토하고 처리할 것"이라고 강조했다.
동시에, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트에 집중하여 2025년에는 연간 추정치 대비 정기 지출의 10%를 추가로 절감하도록 노력합니다.
총리에 따르면, 전략적 교통 프로젝트를 촉진하고 완료하는 것은 2025년 제14차 전국당대회와 주요 명절, 중요 기념일을 앞두고 각급 당대회를 맞이하는 데 매우 중요한 의의가 있습니다.
총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 사업을 검토해 달라고 요청했습니다. 특히 메콩 삼각주의 주요 교통 프로젝트에 필요한 자재 등 추가적으로 해결해야 할 어려움과 문제점에 대한 보고 현장 정리, 기술 인프라의 인계 및 이전 프로젝트의 절차 및 건설 상태.
이번 행사에서 총리는 호치민시가 같은 날 아침 지하철 1호선을 공식 개통한 것을 칭찬하고 환영했습니다.
2025년까지 1,188km 고속도로 완공 예정
건설부에 따르면, 총리는 2024년 12월 6일 제15차 회의에서 부처, 지자체, 지방자치단체에 33개 과제를 할당하고, 투자사업 준비에 필요한 어려움과 장애물을 제거하고 절차를 신속하게 처리하는 데 중점을 두었습니다.
지금까지 각 부대는 여러 가지 중요한 업무를 포함하여 22개의 업무를 정해진 기간 내에 완료했습니다.
전국 고속도로 3,000km 목표 달성을 위해 2025년 완공을 목표로 하는 고속도로 사업 시행과 관련하여, 현재 건설부, 지방자치단체, 베트남 고속도로 공사(VEC)는 총 연장 약 1,188km에 달하는 28개 사업/구성 사업을 시행하고 있으며, 2025년 완공을 목표로 하고 있습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-no-luc-hoan-thanh-truoc-han-cac-du-an-giao-thong-192250309161745164.htm
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