항공권 가격이 높아 많은 관광객이 도로, 철도 등의 교통수단을 고려하고 선택하게 되었습니다. 이로 인해 기차로 여행할 수 있는 기회가 생겨 요금이 저렴해지고 이용자들은 더 많은 비용을 절감할 수 있습니다.
여행 및 철도 연결
이러한 추세를 파악하여 베트남 관광청과 베트남 철도공사는 최근 협력 양해각서(MOU)를 체결했습니다. 이에 따라 베트남 관광청과 베트남 철도공사는 관광객 유치를 위한 연례 진흥 프로그램에서 철도 관광객을 위한 우대 요금 정책을 개발하고, 기차표 소지 승객을 위한 관광지 서비스 및 관광 지원 체계를 구축하기 위해 협력할 것입니다. 또한, 지역 정부와 협력하여 역 주변 지역과 관광지 간 도로 교통망을 연결하고, 디지털 관광지도에 관광지 및 문화유산으로 연결되는 철도 노선에서 승객을 픽업하고 하차할 수 있는 기차역을 개설할 것입니다. 여행사들이 철도를 통해 관광객을 유치하도록 장려하고, 관광 서비스 업체들이 협력 프로그램에 참여하여 철도 관광을 활성화하고, 철도와 연계된 새로운 관광 상품을 창출할 것입니다.
다낭 꽃길을 찾은 관광객들. 사진: BICH VAN
문화체육관광부 호안퐁 차관은 관광과 철도 부문의 협력은 관광객에게 매력적인 상품과 콤보 패키지를 제공하여 베트남 관광의 경쟁력을 강화할 것이라고 말했습니다. 또한, 베트남 관광 및 철도 서비스의 이미지를 홍보하고 소통을 촉진하여 국내외 관광객을 유치할 것입니다. 지역과 관광 사업체를 연계하여 새롭고 독특하며 매력적인 관광 상품을 개발하고 효과적인 관광 활성화 프로그램을 개발해야 합니다.
응우옌 쭝 칸 국가관광청장은 철도 관광의 잠재력을 높이 평가하며, 이러한 유형의 관광은 관광객들에게 새롭고 흥미로운 경험을 제공할 뿐만 아니라 관광 상품의 다각화에도 기여한다고 말했습니다. 철도 시스템은 전국의 지역과 목적지를 연결하여 관광객들이 각 지역의 아름다움을 탐험할 수 있는 유리한 환경을 조성합니다. 이는 지역 관광 개발을 촉진하고, 목적지를 연결하며, 매력적이고 다양한 지역 간 및 노선 간 관광 상품을 창출하는 데 중요한 요소입니다. 응우옌 쭝 칸 청장은 "양측은 긴밀한 협력을 통해 철도 시스템의 막대한 잠재력을 효과적으로 활용하여 관광객 수 증가에 기여할 뿐만 아니라 서비스 품질을 향상시키고, 철도 교통 시스템과 결합하여 전국에 걸쳐 새롭고 매력적인 관광 상품과 서비스를 창출할 것입니다."라고 말했습니다.
골든 T 여행사(Golden T Travel Company)의 응우옌 쭝 탄(Nguyen Trung Thanh) 이사는 관광 사업의 관점에서 교통의 가장 중요한 요소 중 하나는 가격 문제라고 말했습니다. 따라서 철도 업계는 티켓 가격을 더욱 낮추고, 더 많은 고객에게 다가갈 수 있는 합리적인 가격 정책을 마련해야 합니다. 앞으로 항공사들은 기차표와 동일한 가격으로 야간 항공편을 대폭 할인하여 제공할 예정이지만, 철도 관광의 경쟁력은 여전히 낮고 매력적이지 않습니다. 탄 이사는 "티켓 가격 인하는 고객 수요를 촉진하여 철도 관광객 시장을 더욱 확대할 것입니다."라고 말했습니다.
돌핀 투어(Dolphin Tour)의 팜 민 꽝(Pham Minh Quang) 사장은 철도 관광 발전을 촉진하기 위해서는 더욱 아름답고 고급스러운 열차 객차와 고급 체험 공간에 투자하여 고급 고객을 만족시켜야 한다고 제안했습니다. 또한, 고객이 열차에서 보내는 시간이 매우 길기 때문에 긴 열차 여정 동안 더 많은 엔터테인먼트 상품을 설계해야 합니다.
지역 경기 부양 지원
현지 관점에서 볼 때, 다낭은 6월 말부터 호치민시 또는 하노이에서 출발하는 여행객을 위한 4가지 특별 콤보 패키지를 포함한 여름 관광 활성화 프로그램을 선구적으로 시행해 왔습니다. 위 프로그램에 참여하는 투숙객은 약 300만 원 정도만 지출하면 왕복 항공권, 호텔 2박, 공항 셔틀 등의 서비스를 제공받습니다. 단, 해당 항공편은 야간 운항됩니다.
다낭과 더불어 호치민시 또한 항공사 및 관광업체(여행사, 숙박 시설)와 협력하여 여름, 연말, 그리고 경우에 따라 매년 야간 항공편 콤보 상품을 개발하고 있습니다. 많은 대형 호텔들이 20%에서 100%까지 다양한 할인 혜택을 제공하기 위해 참여를 신청했습니다.
다낭시의 경기 부양 프로그램에 대해 하노이 관광공사 다낭시 여행 서비스 부서장인 응우옌 주이 지앙(Nguyen Duy Giang) 씨는 한 달 넘게 시행된 이 프로그램이 매우 긍정적으로 작용하여 많은 관심과 상담을 받은 관광객을 유치했다고 밝혔습니다. 하지만 이 부양 프로그램은 단순히 효과를 창출하는 데 그치지 않는다고 덧붙였습니다. "이 프로그램의 장점은 다른 지방에서는 찾아볼 수 없었던 다낭으로의 관광객 유치입니다. 이는 다낭시가 관광 산업에 대한 관심과 투자를 통해 관광객에게 최적의 환경을 조성하고 있음을 보여줍니다."라고 그는 말했습니다. 다른 지방에서도 이 프로그램을 시행하려면 먼저 새로운 상품을 개발해야 한다고 덧붙였습니다.
비엣 관광(Viet Tourism Company)의 팜 아인 부(Pham Anh Vu) 부총괄은 다낭의 항공 및 숙박 시설 연계 관광 활성화 프로그램이 국내 관광 수요를 촉진하는 데 효과적이며, 이 모델은 대규모로 복제 및 시행될 수 있다고 평가했습니다. 그러나 장기적으로 항공은 여전히 관광에 필수적인 요소입니다. "국내 관광은 발전 잠재력이 있지만, 수요를 촉진하기 위해서는 여행사의 협력, 정부의 지원 정책, 그리고 항공료 및 관광 서비스 가격 지원 정책 등 관련 산업 간의 긴밀한 연계가 필요합니다. 이를 통해 효과적인 관광 활성화 프로그램을 구축할 수 있습니다. 특히 문화체육관광부와 교통부는 동시적이고 효과적인 관광 활성화 프로그램을 시행하기 위해 연계 및 협력을 강화해야 합니다."라고 해당 기업 관계자는 말했습니다.
(계속)
(*) 8월 1일자 노동신문 참조
기업들은 수요를 자극하기 위해 노력합니다.
현지 활동 외에도, 여행사들은 관광객 유치를 위해 운영 최적화, 상품 다각화, 그리고 사업 규모 확대를 위한 연계 사업 구축에 힘쓰고 있습니다. 호치민시에 위치한 비엣 관광(Viet Tourism Company)은 호치민시 관광 산업이 지역 차원에서 시작한 지역 연계 프로그램을 통해 베트남 동부 및 북서부 지역과 활발하게 연계 사업을 진행하고 있습니다. 이 연계 사업의 가장 큰 장점은 여행 가격을 낮추고, 여행 품질을 유지하며, 디엔비엔, 썬라, 하장, 까오방 등 항공편을 이용하는 남부 지역 관광객들의 높은 수요를 충족했다는 것입니다.
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출처: https://nld.com.vn/du-lich-can-cu-hich-de-bat-len-no-luc-lien-ket-va-kich-cau-196240801204826803.htm
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