긴 현수교, 탐반 마을.
땀반(Tam Van) 마을의 롱(Long) 마을에서 파(Pha) 마을까지 이어지는 현수교는 길이가 120m가 넘고, 교량 상판은 폭 2m, 바닥은 철재, 케이블과 지지대는 강철로 제작되었습니다. 이 다리는 암(Am) 강을 건너 롱(Long) 마을과 파(Pha) 마을의 350가구를 마을 중심부와 연결하는 역할을 합니다. 2013년에 새로 건설된 이 다리는 홍수 피해, 특히 2022년 홍수로 인해 다리 한쪽의 교대를 보강해야 했고, 결국 다리가 무너졌습니다. 다리 양쪽 난간이 부러지고 지지대가 처져 특히 우기와 폭풍우철에 보행자에게 위험을 초래하고 있습니다.
파 마을 주민인 루옹 부 꽝 씨는 이렇게 말했습니다. "매일 아이들을 데리고 이 다리를 건너 마을회관까지 네 번이나 등교합니다. 다리가 오래전에 지어져서 보, 케이블, 받침철선이 녹슬어 있어서 건널 때마다 흔들리고 매우 위험합니다. 정부가 관심을 갖고 국민들이 더 편리하고 안전하게 통행할 수 있도록 튼튼한 다리를 빨리 건설해 주기를 바랍니다."
땀반(Tam Van) 지역 인민위원회 위원장 레 반 칸(Le Van Canh)은 다음과 같이 말했습니다. "현재 마을에는 반롱(Ban Long) 다리와 반롯(Ban Lot) 다리, 두 개의 현수교가 있습니다. 마을은 다리 수리 및 개선에 예산을 배정하고 인력을 동원했습니다. 또한, 특히 폭풍우철 전후에 정기적으로 다리를 점검하여 사고를 신속하게 발견하고 처리하고 있습니다. 그러나 두 다리 모두 노후화 징후를 보였습니다. 케이블이 느슨해졌고, 다리 바닥과 난간의 연결 부분이 파손되었습니다."
지방과 구의 관심 속에 반롱교는 프리스트레스트 콘크리트 교량으로 교체될 예정입니다. 그러나 반파 현수교와 관련하여, 탄푹(Tan Phuc) 지역 인민위원회 위원장 레 반 푸(Le Van Phu)는 다음과 같이 말했습니다. "교량 위를 지나는 차량들이 흔들리고, 나사가 떨어지고, 케이블이 한쪽으로 기울어지고 있어 특히 우기와 폭풍우가 치는 시기에는 교량 위를 지나는 것이 안전하지 않습니다. 따라서 교량 통행 시 사람과 차량의 안전을 확보하기 위해, 구에 교량 보수 계획을 수립하도록 권고하는 한편, 주민들에게 교량 통행 시 주의할 것을 당부하고 경고했습니다. 또한, 담당 직원을 배치하여 정기적으로 점검하고, 발생하는 사고를 신속히 처리하도록 조치할 것입니다."
영어: Lang Chanh 지구의 경제 -인프라 부서 책임자인 Le Quang Tung은 다음과 같이 말했습니다. "현재 지역 주민들의 교통 수요를 충족하기 위해 사용 중인 7개의 현수교 중 Ben Lam Bridge(Giao An Commune)와 Ban Long Bridge(Tam Van Commune)는 현재 노후화되어 다리 교통에 참여할 때 사람과 차량에 위험을 초래하고 있습니다. 이 두 다리는 노후화된 현수교를 대체하기 위해 강체 교량에 투자하는 정책을 가지고 있습니다. 나머지 교량은 교량이 아직 사용 가능하기 때문에 투자 목록에 없지만 세로 보, 가로 보, 난간과 같은 일부 장소가 녹슬었습니다... 따라서 우기에 현수교를 건널 때 사람들의 안전을 보장하기 위해 지방 자치 단체는 주 케이블, 현수 시스템, 교량 상판, 앵커 구멍, 앵커 와이어, 앵커 블록, 교량 타워와 같은 교량의 하중 지지 부분을 점검해야 합니다. 동시에 정기적인 유지 관리를 수행해야 하며 손상이 발견되면 운영 중 구조물의 안전을 보장하기 위해 즉시 수리해야 합니다. 심각한 피해가 발생한 경우 안전을 확보해야 합니다. 적절한 시기에 장벽을 설치하여 차량이 다리를 통과하지 못하도록 해야 합니다.
기사 및 사진: 민 리
출처: https://baothanhhoa.vn/noi-lo-cau-tréo-cau-tam-khong-dam-bao-an-toan-trong-mua-mua-bao-251054.htm
댓글 (0)