오늘날의 자동차에는 충돌을 최소화하고 사고가 발생했을 때 탑승자의 생존을 돕기 위한 많은 안전 기술이 탑재되어 있습니다.
새 차를 낡은 차보다 더 자주 수리해야 한다면, 당신만 그런 게 아닙니다. 많은 차주들이 새 차가 고장이 더 자주 나고 수리 비용이 오르는 것을 경험하고 있습니다.
이러한 현상에는 여러 가지 이유가 있지만, 주로 신차에 보행자 감지, 차선 경고, 충돌 경고, 크루즈 컨트롤, 주차 지원, 비상 제동 등 최신 기능이 너무 많이 탑재되어 있기 때문입니다. 이로 인해 위의 부품을 수리하고 교체할 때 비용이 발생합니다.
하이브리드 및 전기 자동차의 증가는 소비자에게 많은 이점을 제공했지만, 수리비 부담도 커졌습니다. 지난 3년 동안 하이브리드 및 전기 자동차의 배터리 교체가 급증했습니다.
The Drive에서 수집한 데이터에 따르면, 2020년에 배터리 교체는 수리점에서 428번째로 흔한 작업이었지만 2022년에는 170위로 올랐습니다. 이로 인해 향후 자재 부족이 발생하여 수리 비용이 많이 들 뿐만 아니라 작업 시간도 길어질 수 있습니다.
AAA에 따르면 자동차 수리의 평균 비용은 500달러에서 600달러 사이입니다. 인건비는 수년간 상승해 왔으며, 여기에 최신 자동차 수리를 위해 정비소에서 더욱 진보된 기술이 필요하다는 사실이 더해지면서 자동차 수리 비용이 점점 더 높아지고 있습니다.
미국에서는 자동차 촉매 변환기 도난이 증가하고 있습니다. 이는 앞서 언급한 부품의 가격이 최대 2,000달러(4,700만 동)에 달해 도둑의 손쉬운 먹잇감이 되기 때문입니다.
켈리 블루 북에 따르면, 하이브리드 자동차는 기존 가솔린 자동차보다 배기가스 배출량이 적어 절도범들의 주요 타깃이 되고 있습니다. 컨버터에 사용되는 금속의 상태가 더 좋기 때문입니다. 전 세계적 으로 전기차와 하이브리드 자동차가 계속 보급됨에 따라 이는 심각한 문제가 될 수 있습니다.
그 이후 일부 주에서는 차량의 VIN을 변환기에 직접 표시하도록 하는 법률을 제정하여 도난범들이 부품을 판매하는 것을 어렵게 만들었습니다. 이것이 구형 차량의 문제를 완전히 해결하지는 못하지만, 앞으로는 이러한 문제가 덜 심각해질 것으로 예상됩니다.
(VTV에 따르면)
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