유럽, 전기차 시장 점유율 가솔린차와 맞먹어

내연기관 시장 위기

2024년 1월 수치는 유럽 내연기관(ICE) 시장이 둔화되고 있음을 보여줍니다. 휘발유 모델은 이달 4% 증가에 그쳐 EU에서 299,914대가 판매되었습니다.

유럽 주요 시장 두 곳에서 내연기관 엔진이 감소했습니다. 스페인의 내연기관 등록 대수는 전년 대비 7.4% 감소한 1,902대를 기록했습니다.

프랑스에서는 ICE 자동차 판매량도 1,613대 감소해 3.7% 감소했습니다.

내연기관을 사용하는 차량의 시장 점유율은 줄어들고 있습니다.

네덜란드 시장은 ICE 차량에서 가장 큰 감소세를 보였으며, 총 판매량은 작년 같은 기간에 비해 33.6%, 즉 10,175대가 감소했습니다.

벨기에도 내연기관 차량 공급이 21.3% 감소하며 감소세를 보였습니다. 그러나 두 시장 모두 배터리 전기차(BEV)는 큰 폭으로 성장했습니다.

전반적으로 2024년 1월 유럽의 ICE 차량 판매량은 4.9% 감소세를 이어갔으며, 이 유형의 차량 시장 점유율은 작년 같은 기간의 53.7%에서 48.6%로 떨어졌습니다.

전기 자동차가 돌아왔다

EU 배터리 전기 자동차(BEV) 시장은 2024년 1월에 회복세를 보였으며, 신차 판매량은 전년 대비 28.9% 증가한 92,741대를 기록했고, 2023년 1월 대비 20,787대가 증가했습니다.

네덜란드는 순수 전기차(BEV) 판매량이 8,713대를 기록하며 72.2%의 높은 성장률을 보였습니다. 한편, 벨기에의 BEV 등록은 9,995대로 75.5% 증가했습니다.

플러그인 하이브리드(PHEV) 또한 인상적인 한 달을 보냈으며, 전년 대비 23.8%의 인도 증가를 기록했습니다. 이는 전월 대비 0.7% 상승한 7.8%의 시장 점유율을 의미합니다.

하이브리드는 현재 시장 점유율 28.8%를 차지하며 전년 동기 대비 2.7% 증가했습니다. 하이브리드 파워트레인은 가솔린 엔진과의 격차를 좁히고 있습니다. 이러한 추세가 지속된다면 2024년까지 EU 내연기관(ICE)을 제치고 선두 파워트레인 자리를 차지할 수 있습니다.

유럽 시장에서는 전기자동차 모델이 강력한 성장을 보이고 있습니다.

4대 주요 시장 모두 하이브리드차 판매량이 크게 증가했습니다. 프랑스가 HEV 판매량이 29.9% 증가하며 선두를 달렸고, 스페인(26.5% 증가), 독일(24.3% 증가), 이탈리아(14.2% 증가)가 그 뒤를 이었습니다.

폴란드는 HEV 시장이 44.6% 성장하면서 가장 인상적인 개선을 기록했고, 국내에 19,943대가 판매되었습니다.

그러나 HEV 시장의 성장만으로는 전기차가 EU 시장을 장악하기에는 역부족입니다. 2024년 1월 기준 전기차(BEV, PHEV, HEV)의 전체 시장 점유율은 47.5%로 ICE보다 1.1% 낮았습니다.

하지만 이는 강력한 성장으로 여겨지며, 기존 엔진 자동차와 전기 자동차 간의 시장 점유율 격차를 줄였습니다.

전기 자동차에 대한 우대 정책과 배출 기준 강화로 인해 전통적인 엔진을 장착한 차량은 유럽 시장에서 계속 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다.

출처: https://xe.baogiaothong.vn/o-to-dien-chiem-thi-phan-ngang-xe-xang-tai-chau-au-192240229115046549.htm