아기가 몇 달 되었을 때, 온 가족이 고향으로 돌아가는 비행기를 탔습니다. 신발과 아기띠를 벗고 보안 검색대를 통과할 때 누군가에게 아기를 안고 가달라고 부탁해야 했습니다.
호치민시 푸옥롱구에 거주하는 응우옌 린 씨는 8월 1일자 응우이 라오 동 온라인 신문에 실린 "공항 보안 검사 시 신발과 벨트 벗는 규정 철폐 제안" 기사를 읽고 위와 같이 말했습니다.
린 씨에 따르면, 그녀에게는 두 명의 어린 자녀(두 살이 거의 된 딸과 다섯 살 된 아들)가 있습니다. 가족은 응 에안성에 살고 있어서 고향에 돌아올 때마다 보통 떤선녓 공항에서 비행기를 탑니다. 딸이 생후 3개월쯤 되었을 때, 그녀는 두 아이를 비행기로 고향으로 데려갔습니다.
"아이들을 공항에 데려갔는데, 남자아이는 손을 잡고, 여자아이는 엄마가 업었어요. 그런데 보안 검색대를 통과할 때 캐리어를 벗고 보안 직원에게 딸아이를 안아달라고 부탁해야 했어요. 가끔은 누군가와 동행해야 했죠. 아이들 소지품이 여기저기 널려 있어서 신발도 벗어야 했어요. 많은 사람들이 이 절차가 귀찮고 시간도 많이 걸렸고, 물건을 잃어버리기도 쉬웠어요. 이런 절차가 줄어들면 정말 좋을 것 같아요."라고 린은 회상했습니다.
많은 승객들이 자녀를 동반한 가족들은 보안 검색대를 통과할 때 신발을 벗어야 했다고 말했습니다. 추운 지역에서는 승객들이 코트를 벗어야 했고, 뒤에서 기다리는 사람들이 혼잡을 피하기 위해 서두르는 경우가 많았습니다.
탄손누트 공항에서 승객들이 보안 검색 절차를 거치고 있다
민탕 씨(호치민시 안카인구 거주)는 2개월 전 싱가포르로 가족 여행을 갔을 때 탄손누트 공항에 배낭을 거의 잊어버릴 뻔했다고 말했습니다.
"출구까지 한 시간 정도 줄을 선 후, 온 가족이 기내 반입 수하물 보안 검색을 받기 위해 계속 기다렸는데, 보안 검색을 마치는 데 약 30분이 더 걸렸습니다. 보안 검색을 받을 때 신발과 벨트도 벗었기 때문에, 온 가족이 총 8개의 짐을 검사해야 했습니다.
수속을 마치고 짐이 너무 많아서 배낭을 깜빡하고 왔는데, 뒤따라오는 승객들이 재촉하는 동안 신발과 벨트를 어떻게 해야 할지 걱정되었습니다. 한참을 걸어가다가 누군가 "누구 배낭이야?"라고 소리치는 소리가 들렸고, 깜짝 놀라 돌아서서 배낭을 가지러 갔습니다. "저는 여러 나라를 다녀봤는데, 특히 신발을 벗는 것은 너무 불편해서 없애야 한다고 생각합니다."라고 탕 씨는 말했습니다.
많은 사람들이 신발과 벨트를 벗는 규칙을 없애는 데 동의합니다.
응우이 라오 동 온라인 신문이 8월 1일에 공항 보안 검사 시 신발과 벨트를 벗는 것을 요구하는 규정을 폐지할지에 대한 여론 조사를 실시한 결과, 오늘(8월 2일) 아침까지 약 1,200명의 독자가 동의했습니다.
전화번호 0983745xxx를 가진 독자는 이렇게 댓글을 남겼습니다. "이 번거로운 절차 때문에 비행기에 탈 때는 벨트를 매지 않고 슬리퍼를 신고, 재빨리 벗어 던지고, 모든 장신구도 치워 둡니다."
독자 nguoi**@zalo.vn 님은 다음과 같이 말했습니다. "기술 4.0, AI 시대에는 품질을 보장하면서도 절차를 최대한 줄여야 합니다. 제가 유럽에 가본 적이 있는데, 기사에 언급된 모든 것을 제거할 필요는 없었습니다. 우리는 유럽의 발전을 이해하고 사람과관광객 의 불편을 줄여야 합니다."
베트남 청년 기업가 협회 회장인 당 홍 아인(Dang Hong Anh) 씨는 이전에 공항에서 신발과 벨트를 벗는 등의 보안 검색 절차를 폐지할 것을 제안했습니다. 이러한 절차는 현대 기술 환경에 더 이상 적합하지 않아 사회 전체의 시간과 비용 낭비를 초래합니다.
홍 안 씨는 "수동 보안 검색 절차를 유지하는 것은 승객 경험을 저하시킬 뿐만 아니라 경제적 손실을 초래합니다. 공항 보안, 세관, 항만 당국 및 관련 부처와 같은 기능 기관의 합의와 참여가 이루어진다면 베트남은 진보적인 모델을 완전히 배우고 적용할 수 있습니다."라고 말했습니다.
출처: https://nld.com.vn/om-con-vai-thang-tuoi-van-phai-thao-that-lung-coi-giay-de-kiem-tra-an-ninh-o-san-bay-196250802120236586.htm
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