말레이시아 헬리콥터 재벌

이브라힘은 개인 용도로 150만 달러에 헬리콥터를 구입한 이후 헬리콥터 임대 산업에 뛰어들어 아시아 시장에서 2위의 점유율을 차지했습니다.

Weststar Aviation Services의 회장인 63세의 사이드 아즈만 사이드 이브라힘은 "10년 후 우리는 세계 최대의 헬리콥터 운영자가 되고 싶습니다."라고 말했습니다.

이브라힘 씨가 설립하고 CEO로 있는 웨스트스타 그룹(Weststar Group)의 일부인 웨스트스타 항공 서비스(Weststar Aviation Services)는 시장 조사 회사인 이마크(Imarc, 인도)에 따르면 아시아 태평양 지역에서 두 번째로 큰 해상 헬리콥터 운영사입니다. 이 회사는 34대의 헬리콥터를 보유하고 있으며, 5월에 5대를 추가로 주문했습니다.

웨스트스타 헬리콥터는 석유 및 가스 회사 임원 및 직원 수송, 측량 작업, 그리고 다른 교통수단으로는 접근이 어렵거나 불가능한 지역의 의료 후송에 사용됩니다. 웨스트스타는 동남아시아, 중동, 아프리카에서 사업을 운영하고 있습니다.

말레이시아 국영 석유 회사 페트로나스와 셸, 엑손모빌 같은 서구 석유 대기업을 주요 고객으로 두고 있습니다. 웨스트스타 항공 서비스(Weststar Aviation Services)는 VIP 서비스를 위해 항공기 두 대와 헬리콥터 한 대를 보유한 웨스트스타 제너럴 항공(Weststar General Aviation)이라는 별도 사업부도 운영하고 있습니다.

Syed Azman Syed Ibrahim, Weststar Aviation Services 회장. 사진: 포브스

이브라힘은 헬리콥터 서비스 산업에서 큰 야망을 품기 전, 말레이시아 군대에서 왔으며, 그의 Weststar Group은 자동차 딜러십과 F&B 등 다른 분야에서도 사업을 하고 있었습니다.

사이드 아즈만 사이드 이브라힘은 말레이시아군 왕립정보부대에서 13년간 장교로 복무한 후 1994년 사업계에 입문했습니다. 그는 유럽에서 중고 고급차를 수입하여 말레이시아에 판매하기 위해 20만 링깃을 투자하며 사업을 시작했습니다. 2002년에는 혼다 딜러가 되었고, 2011년에는 중국에서 맥서스(Maxus) 차량을 수입하여 유통했습니다.

이브라힘은 2002년, 주로 개인 용도로 150만 달러에 헬리콥터를 구입하면서 항공업에 입문했습니다. 하지만 곧 상업적 목적으로 헬리콥터를 운항하는 데 드는 비용과 법적 요건에 관심을 갖게 되었습니다.

그는 석유 및 가스 부문에서 헬리콥터 서비스의 잠재력을 확인한 후 사업 확장을 결정했습니다. 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 말레이시아는 동남아시아에서 두 번째로 큰 석유 및 가스 생산국입니다. 2011년까지 그는 헬리콥터 11대를 보유했고, 2년 후 KKR로부터 투자를 받았습니다.

2023년 3월, 이브라힘은 KKR로부터 웨스트스타 항공 서비스(Weststar Aviation Services)의 지분 21%를 인수하여 회사 지분 100%를 소유했습니다. 이 거래로 회사 가치는 40억 링깃(미화 8억 9천만 달러)으로 평가되었습니다. 이브라힘은 말레이시아 50대 부자 순위에서 24위를 차지했으며, 순자산은 약 8억 2천 5백만 달러로 추산됩니다.

독일 시장조사기관 Research & Markets의 보고서에 따르면, 글로벌 해상 헬리콥터 서비스 시장 규모는 2022년 25억 달러에서 2028년 31억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.

이브라힘은 향후 2년간 2억 5천만 달러를 투자하여 보유 및 임대 헬리콥터 수를 약 30% 늘릴 계획입니다. 그의 항공기는 주로 에어버스와 이탈리아 레오나르도사가 제작한 중형 항공기로 구성될 예정입니다.

동시에 그는 말레이시아에 대한 의존도를 줄이기 위해 적극적으로 새로운 시장을 모색하고 있습니다. "해외 성장에 도움을 줄 수 있는 전략적 투자자를 찾고 있습니다."라고 그는 말했습니다. 그는 최근 중동 지역 투자자들과 논의를 진행했습니다.

3월, 이 회사는 Avico Group(프랑스)과 Westair Aviation(나미비아)의 합작법인인 Helicopter & Cooperation SAS와 파트너십을 체결했습니다. 이 계약을 통해 이 회사는 유럽과 아프리카의 석유 및 가스 산업에서 입지를 확대할 수 있게 되었습니다. 이브라힘은 특히 아프리카의 나미비아, 적도 기니, 모리타니, 그리고 남미 북부 해안의 가이아나와 인도네시아의 수리남에 관심을 갖고 있습니다.

이 회사는 정부 임대 사업도 확대하고 있습니다. 올해는 말레이시아 왕립 공군에 헬리콥터 4대를 임대했습니다. 2024년 초에 4대가 추가로 인도될 예정이며, 나머지 3대는 말레이시아 정부와 계약될 예정입니다. 계약에 따라 공군과 정부가 항공기를 운영하지만, 웨스트스타 항공 서비스(Weststar Aviation Services)가 항공기를 소유하고 관리합니다.

아시아 태평양 지역 해상 헬리콥터 전세 서비스 시장 점유율. 출처: Imarc

홍콩에 본사를 둔 항공 컨설팅 회사인 아시안 스카이 그룹의 동남아시아 사업 이사인 마티유 기졸프는 웨스트스타 항공 서비스가 오랜 역사와 경험을 갖춘 회사라고 말했습니다. "웨스트스타는 현대적인 항공기를 보유한 명망 있는 헬리콥터 운영사입니다."라고 그는 덧붙였습니다.

하지만 이브라힘의 야망에는 몇 가지 어려움이 있습니다. 아시안 스카이 그룹의 컨설팅 서비스 이사인 데니스 라우는 업계의 많은 기업들이 사업 영역 확장을 위해 경쟁하고 있다고 말했습니다. 그는 "헬리콥터 서비스 시장은 매우 세분화되어 있고 경쟁이 치열하며, 특히 석유 및 가스 계약 입찰 시 더욱 그렇습니다."라고 말했습니다. 적합한 파트너를 찾는 것 또한 쉽지 않습니다.

헬리콥터 서비스 외에도 이브라힘의 자동차 사업은 작년에 3억 1,500만 링깃의 통합 매출을 기록했습니다. 그는 Weststar Maxus를 통해 말레이시아에서 중국산 Maxus 차량을 독점적으로 판매하고 있습니다. 이브라힘은 Maxus 전기차 및 하이브리드 차량의 유통을 확대하기 위해 더 많은 대리점을 개설할 계획이며, 올해 Maxus 매출의 20%를 차지할 것으로 예상합니다. Weststar Auto는 Honda 딜러이기도 합니다.

F&B 부문에서는 이브라힘의 장남 사이드 무하마드 아리프가 말레이시아에서 울프앤터틀 커피 매장 9곳을 운영하고 있으며, 2025년까지 매장 수를 세 배로 늘릴 계획입니다. 이브라힘의 일곱 자녀 중 세 명과 사위 한 명이 F&B 부문에 종사하고 있습니다. 이브라힘은 또한 태국 쇼핑몰에 위치한 앱솔루트 타이(Absolute Thai) 체인점을 운영하고 있습니다.

웨스트스타 항공 서비스(Weststar Aviation Services)가 기업공개(IPO)를 검토하고 있다는 보도에 대해 이브라힘은 회사가 서두를 생각은 없다고 말했습니다. "적절한 때가 되면 상장할 것입니다."

세계 최대 헬리콥터 운영사가 되겠다는 목표를 가진 그는 치열한 경쟁에 직면할 수도 있습니다. 업계 최고 기업들 중 일부는 200대가 넘는 항공기를 운용하고 있습니다. 하지만 이브라힘은 흔들리지 않고, 누가 헬리콥터를 가장 많이 보유하느냐가 문제가 아니라고 말합니다. "최고의 조종사, 최고의 엔지니어, 최고의 안전 기록, 그리고 적정한 수익을 누가 확보하느냐가 중요합니다."라고 그는 말했습니다.

Phien An ( Forbes에 따르면 )

소스 링크: https://vnexpress.net/ong-trum-truc-thang-malaysia-4612354.html