움직임의 신호
미국과 중국 간의 관세 전쟁은 여전히 격렬하며 세계 경제 에 미칠 영향은 예측하기 어렵습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 최근 베이징에 대한 태도를 완화했지만, 미래는 여전히 불투명합니다. 세계 주요 기업들 중 일부는 전략 변화의 조짐을 보이고 있습니다.
파이낸셜 타임스(FT) 에 따르면, 애플은 20년 넘게 중국에 막대한 투자를 해 온 공급망 다각화 전략의 일환으로 2026년부터 미국 시장용 아이폰 조립을 모두 인도로 이전할 계획입니다. 애플은 인도에서의 아이폰 생산량을 두 배로 늘려, 미국에서 매년 6천만 대 이상의 아이폰을 판매할 계획입니다.
관련 당사자들이 확인하지는 않았지만, 이 미국 기술 대기업은 지난 몇 년 동안 인도에서 제조 역량을 점차 늘려왔습니다.
애플의 이전 계획에 대한 정보는 미국이 중국 상품에 부과하는 총 세율이 145%라는 맥락에서 공개되었는데, 여기에는 이전에 부과된 20%와 상호 세금 패키지의 125%가 포함됩니다.
한편, 미국의 인도에 대한 상호 관세율은 26%입니다. 트럼프 대통령은 또한 중국을 제외한 모든 교역국에 대한 상호 관세 부과 계획을 90일간 중단했습니다.
앞서 2월 24일, 애플은 세계 최대 강국인 미국에서 일자리 창출과 첨단 기술 인프라 구축을 목표로 향후 4년간 미국에 5천억 달러를 투자할 계획을 발표했습니다. 이 발표는 애플 CEO 팀 쿡과 도널드 트럼프 미국 대통령이 백악관에서 회동한 후 이루어졌습니다.

Apple의 투자 전략에서 핵심 프로젝트 중 하나는 Foxconn과 협력하여 휴스턴에 있는 Apple Intelligence 데이터 센터를 위한 서버를 조립하는 시설을 건설하는 것입니다.
애플은 또한 애리조나주에 있는 공장에서 자체 칩을 대량 생산하기 시작했습니다. 이는 국내 반도체 생산을 촉진하고 글로벌 공급망 의존도를 낮추는 것을 목표로 하는 CHIPS 법(CHIPS Act)을 지지하는 조치입니다. 특히 미중 기술 경쟁이 치열해지는 상황에서 더욱 그렇습니다.
애플은 또한 미국 공급업체로부터 기술을 구매할 계획이며, 미시간에 제조 아카데미를 열 예정이다. 이 아카데미는 중소 제조업체를 대상으로 교육 과정을 제공하고, 이를 통해 생산 공정과 프로젝트 관리를 개선하는 데 도움을 줄 예정이다.
이주 물결, 세상은 어떻게 될까?
CNBC 에 따르면 네덜란드 자동차 그룹 스텔란티스는 일리노이주(미국)에 있는 조립 공장을 재가동하고 오하이오, 인디애나, 미시간에 있는 공장에 투자할 것이라고 발표했습니다.
독일 제약 회사 머크는 트럼프의 새로운 관세로 인해 2억 달러의 영향이 있을 것으로 예상하고 위험을 줄이기 위해 일부 생산 시설을 미국으로 이전하고 있습니다.
머크는 트럼프 대통령이 의약품 수입품에 25% 관세를 부과하겠다고 위협하는 가운데, 3월 11일 노스캐롤라이나주에 10억 달러 규모의 생산 시설을 설립했습니다. 머크는 2028년까지 미국에 총 80억 달러를 투자할 계획입니다.
최근 미국에 본사를 둔 일라이 릴리는 미국 내 4개의 신규 공장 건설에 최소 270억 달러를 투자할 계획이라고 발표했습니다. 화이자 또한 해외 생산 시설을 미국 내 기존 공장으로 이전할 수 있다고 밝혔습니다.
관세로 인한 공급망 비용이 상승함에 따라 월마트, 타겟, 로우스, 홈디포와 같은 소매업체는 위험을 줄이고 경쟁력 있는 가격을 유지하기 위해 중국에서 인도 등 다른 국가로 이전하고 있습니다.
점점 더 중요해지는 인도 시장의 맥락에서, 많은 중국 대기업들 또한 "태도를 완전히 바꿨습니다." 중국 가전 대기업 하이얼은 인도 시장에서 입지를 공고히 하고 성장을 촉진하기 위해 여러 가지 전략적 조정을 단행했습니다.
인디아타임스 에 따르면, 하이얼은 이전에 합작 투자에서 26%만 매각하고 지배 지분은 유지하는 것을 고려하는 대신, 인도 사업부(하이얼 어플라이언스 인디아)의 지분 51-55%를 국내 파트너에게 매각하기 위해 협상 중이다.
하이얼은 또한 국내 및 수출 시장에 서비스를 제공하기 위해 인도 남부에 추가 공장을 건설할 장소를 물색하고 있습니다.
또한, 미중 무역전쟁과 새로운 관세의 맥락에서 하이얼은 중국 생산에 대한 의존도를 줄이기 위해 국제 시장(미국, 유럽 등)에서 현지화를 강화하고 있습니다.
또한 인디아타임스에 따르면, 중국의 전기 장비 및 발전 제조업체인 상하이 하이얼리는 타타 그룹이 소유한 볼타스와의 합작 투자를 재개하고, 인도에서의 사업을 잃고 싶지 않아 낮은 지분을 받아들였다고 합니다.
이전에 Apple의 주요 부품 제조업체인 Foxconn 역시 파트너들의 요구를 충족하기 위해 다른 국가로 투자를 다각화했습니다.
중국의 주요 전기 자동차 제조업체인 BYD는 미국 관세를 피하기 위해 태국에 공장을 여는 등 동남아시아로 생산 시설을 옮기고 있습니다.
세계 최대 경제 대국인 두 나라 간의 관세 전쟁은 양자 무역뿐만 아니라 글로벌 공급망에도 많은 위험을 초래하고 있음을 알 수 있습니다. 한때 "세계의 공장"으로 여겨졌던 중국은 자본 흐름과 생산 활동이 다른 국가로 이동하고 있습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 최근 중국과의 무역 관계 개선에 대한 낙관적인 전망을 내놓았지만, 아직 구체적인 조치는 취하지 않고 있습니다. 4월 26일 연설에서 트럼프 대통령은 중국이 "실질적인" 대가를 제시하지 않는 한 관세를 해제하지 않겠다고 단언하는 한편, 베이징의 무역 개방을 요구했습니다.
미국이 중국 상품에 부과한 145% 관세는 중국에서 운영되는 기업에 광범위한 영향을 미치고 있습니다.
월스트리트 저널 에 따르면 트럼프 행정부는 일부 사례에서 관세를 절반 이상 인하하는 방안을 검토하고 있지만, 아직 최종 결정을 내리지는 않았습니다. 스콧 베센트 미국 재무장관 또한 현재의 교착 상태를 "장기적으로 유지하기는 어렵다"고 인정했지만, 구체적인 약속 없이는 긴장이 "완화"될 수 있다고 예측했습니다. 이는 전문가들이 단기적인 돌파구 가능성에 회의적인 시각을 갖게 하는 요인입니다.
중국 또한 신중한 입장을 보였습니다. 중국 외교부 대변인은 무역 및 관세 전쟁에는 "승자가 없다"고 강조했습니다. 한편, 많은 중국 전문가들은 트럼프 대통령의 "부드러운" 발언이 그저 말뿐일 수 있다고 경고했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/ong-trump-100-ngay-nam-quyen-mot-lan-song-dich-chuyen-dang-dien-ra-2396156.html
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