퍼시픽 항공은 베트남 민간 항공국에 보낸 최근 보고서에서, 운항 일시 중단 기간 동안 베트남 항공 과 협력하여 최신 슬롯(이륙 및 착륙 시간) 계획을 환불할 것이라고 밝혔습니다.
VTC 뉴스 기자의 질문에 답하면서, Pacific Airlines의 한 관계자는 2개월 후에 슬롯을 반환하면 항공기 운항 인증서(AOC)가 취소되거나 가까운 미래에 항공편이 운항되지 않을 것이라고 알렸습니다.
이전에 Pacific Airlines는 파트너사로부터 임대받은 모든 항공기를 반환한 후 3월 18일부터 일시적으로 항공편 운항을 중단했습니다.
민간항공청의 한 대표는 항공사가 항공기 임대를 위한 새로운 파트너를 찾을 것이라고 말했습니다. 임대가 완료되면 항공사는 등록된 노선을 계속 운항하게 됩니다.
퍼시픽 항공은 빈 좌석을 반환했습니다. (삽화).
그는 " 현재 항공사는 운항하지 않는 항공기가 몇 대 남아 있으며, 임대 계약에 따라 기술 검사를 거친 후 계속 반환할 예정 "이라고 밝혔다.
VTC 뉴스에 따르면, 퍼시픽 항공의 대변인은 회사가 항공기 소유주와 협상하여 막대한 부채를 처리했다고 말했습니다. 이는 Pacific Airlines의 구조조정 과정의 전략적인 부분입니다.
현재 퍼시픽 항공은 선주들과 약 2억 2천만 달러의 부채를 상환하기로 합의했습니다. 그러나 퍼시픽 항공은 A320 기단 전체를 선주에게 반환한다는 약속을 이행해야 합니다. 따라서 퍼시픽 항공은 약속된 선박 반환 조건 충족에 집중하기 위해 2024년 3월 18일부터 운항을 일시 중단했습니다 .
선주와의 모든 협상은 사전에 계획된 절차에 따라 진행되었으므로, Pacific Airlines는 Vietnam Airlines와 적극적으로 협력하여 Pacific 항공편 항공권을 구매한 모든 승객을 Vietnam Airlines 항공편으로 환승했습니다.
2024년 3월 첫째 주에 승객 환승 작업이 완료되었습니다. 현재 모든 승객은 베트남 항공에서 운항하는 해당 항공편으로 환승되었으며, 승객들은 베트남 항공과 퍼시픽 항공의 판매 시스템을 통해 항공편 변경 사항에 대해 완전히 안내받았습니다.
퍼시픽 항공 관계자는 " 베트남 항공의 고객 관리 시스템을 통해 베트남 항공은 승객의 권리와 요청을 보장할 것 "이라고 밝혔다.
퍼시픽 항공은 호주의 콴타스 그룹이 투자한 이후 베트남 최초의 저가 항공사로 자리매김했습니다. 2020년 10월, 콴타스 그룹은 퍼시픽 항공에서 철수하는 절차를 진행하고, 주식의 30%를 증여 형태로 베트남 항공에 양도했습니다. 2022년 1분기에 이 거래가 완료되었고, 그 이후로 베트남 항공은 Pacific Airlines의 지분 약 99%를 보유하게 되었습니다.
베트남항공의 연례 보고서에 따르면, 퍼시픽항공은 2022년 총 수익이 약 3조 4,870억 동, 세전 손실이 2조 960억 동으로, 2021년 대비 2,120억 동 손실이 발생했다고 밝혔습니다.
퍼시픽항공은 코로나19 사태 이후 3년 연속 연간 2조동 이상의 손실을 기록했으며, 2022년 말 기준 누적 손실액은 10조7000억동을 넘어섰고, 자본손실은 6조7000억동에 달할 것으로 추산됩니다.
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