총리 에 따르면 2025년 12월 31일까지는 불과 5개월밖에 남지 않았으며, 해야 할 일은 여전히 많고 요구 사항도 높으며 국민의 기대 또한 매우 큽니다. 2025년까지의 과제를 완수하기 위해서는 중앙 정부부터 지방 정부에 이르기까지 모든 수준과 부처가 높은 의지와 노력, 그리고 단호한 조치를 지속적으로 보여줘야 하며, 상반기 성과를 바탕으로 "3,000km 고속도로 완공을 위한 500일 밤낮의 모범 운동"을 효과적으로 추진해 나가야 합니다.
총리는 시간과의 싸움을 계속하면서 "후퇴가 아닌 행동만을 논의하고, 더 나은 결과만을 추구한다"는 정신을 최고 수준의 책임감과 8월 혁명의 정신으로 강조하며, 진심을 담아 명령함으로써 제13차 당대회에서 제시한 2025년 말까지 최소 3,000km의 고속도로 건설 목표를 단호히 달성하겠다고 밝혔습니다.
람동성 남동부 지역에는 빈하오-판티엣 고속도로와 판티엣-다우자이 고속도로가 있으며, 이 두 고속도로는 2년 이상 완공되어 운영되고 있습니다. 건설 초기 여러 어려움에도 불구하고, 정부와 교통부(현 건설부 )의 일관된 지침, 그리고 지방 지도자, 사업 관리 위원회, 시공사들의 적극적인 참여 덕분에 이 고속도로들은 정부 지시에 따라 예정대로 완공되었습니다. 이는 상부의 강력한 의지가 있다면 사업 추진이 순조롭게 진행될 수 있음을 보여줍니다.
람동성은 다우자이-탄푸, 탄푸-바오록, 바오록-리엔쿠엉 고속도로를 지역 연결 및 개발의 핵심 동력인 주요 교통로로 지정했습니다. 이중 정부 체제를 운영하며 여러 사업을 동시에 진행하고 있음에도 불구하고, 람동성은 7월에 이들 고속도로의 건설 진행 상황에 대한 점검 및 모니터링을 강화했습니다.
탄푸-바오록 고속도로는 총 길이 약 65.88km이며, 이 중 동나이성 구간은 11.91km, 람동성 구간은 53.97km입니다. 현재까지 람동성은 투자 사업 승인, 환경영향평가 보고서 제출, 30km 이상 구간의 산림 용도 변경 완료, 보상 및 토지 정리 정책 프레임워크 승인 등을 완료했습니다. 동시에 투자자 선정을 위한 서류 준비 및 투자자 선정 기준에 대한 세부 규정 마련 등도 진행 중이며, 2025년 4분기 착공을 목표로 하고 있습니다. 현재 람동성 지도부는 토지 정리, 이주 지역 조성, 자재 채석장 파악 등에 집중하여 모든 서류 및 절차가 완료되는 대로 착공에 나설 계획입니다.
탄푸-바오록 고속도로는 람동성과 동남아시아 지역을 연결하는 다우자이-리엔쿠엉 고속도로 시스템의 일부입니다. 이 프로젝트는 바오록-리엔쿠엉 고속도로 프로젝트와 함께 람동성과 주변 지역의 사회경제적 발전에 큰 동력을 제공하고, 람동성의 경쟁력 강화 및 투자 유치에도 기여할 것으로 기대됩니다.
시간이 제한적인 만큼 모든 부문과 지역은 더욱 큰 노력을 기울이고, 어려움과 장애물을 극복하며, 맡은 과제를 성공적으로 완수해야 합니다. 특히 운영위원회의 감독 하에 사업을 진행하는 지역은 지자체 차원에서 더욱 큰 노력을 기울여야 할 것입니다.
총리의 핵심 원칙은 지방 정부가 건설 자재와 관련된 모든 어려움과 장애물을 해결하도록 하는 것입니다. "어떻게 할 것인지 논의하고, 물러서지 말고, 더 잘해야 한다"는 총리의 분명한 메시지가 이번 회의에서 재차 강조되었으며, 이는 각 부처, 기관, 지방 정부가 사업, 특히 2025년까지 3,000km의 고속도로 건설 계획을 실행하는 데 있어 중요한 지침이 되었습니다.
출처: https://baolamdong.vn/phai-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-386198.html
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