호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장을 위한 지방분권화 추진
호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장을 위한 PPP 프로젝트를 시행하기로 한 관할 당국의 결정은 "지방에서 결정하고, 지방에서 실행하고, 지방에서 책임진다"는 정신에 따라 분권화와 지방으로의 권한 위임의 원칙을 따를 것입니다.
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| 4개 차선으로 제한된 Trung Luong-My Thuan 고속도로의 일부 구간입니다. |
교통부는 호치민시 인민위원회와 롱안성, 티엔장성 두 도의 인민위원회에 PPP 투자 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 투자 프로젝트를 시행할 담당 기관에 대한 업무 지시를 담은 공식 공문을 방금 보냈습니다.
이에 따라 교통부는 호치민시 인민위원회와 롱안성 , 티엔장성 인민위원회에 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 투자 프로젝트를 PPP 투자 방식으로 시행하는 주무기관으로서의 업무를 수락하는 것에 대한 의견을 제시해 달라고 요청했습니다.
만약 해당 업무를 담당하는 기관의 역할을 수락하지 않을 경우, 교통부는 위 3개 지방자치단체에 프로젝트를 시행할 담당 기관을 지정하는 것에 대한 의견을 제시해 줄 것을 요청합니다.
교통부 공식 공문은 "긴급한 진행 요건으로 인해 투자 정책이 승인되어야 하며 프로젝트는 2025년에 건설을 시작해야 합니다. 우리는 각 성/시 인민위원회가 2025년 1월 8일 이전에 교통부에 의견을 제시하여 종합하고 보고하도록 요청합니다."라고 밝혔습니다.
2024년 12월 28일자 공식 공보 제9638/VPCP-CN에서 총리는 PPP 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 투자에 대한 연구를 지시했습니다. 이 공보에서 총리는 교통부가 여러 지방과 지방 자치 단체를 아우르는 대규모 프로젝트에 집중하고, "지방이 결정하고, 지방이 실행하고, 지방이 책임을 진다"는 정신에 따라 지방 분권화와 지방으로의 권한 위임을 촉진하는 것에 관한 제13대 임기 제10차 중앙회의의 결론을 이행하고, 관련 지방 자치 단체와 긴급히 협력하여 프로젝트를 시행할 유능 기관의 배정을 연구하고 총리에게 보고하도록 지시했습니다.
이전에 투자자의 제안과 PPP 법 규정에 따라 교통부는 Deo Ca 그룹 주식회사 - 호치민시 인프라 투자 주식회사(CII) - Tasco 주식회사의 합작 투자를 투자자로 지정하여 프로젝트 투자 정책 승인을 위해 유관 기관에 제출할 사전 타당성 조사 보고서를 작성하도록 했습니다. 이는 다음 단계를 구현하기 위한 기초가 됩니다.
Deo Ca-CII-Tasco 합작 투자가 제안한 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 PPP 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로를 약 91km 확장하는 데 투자하며, 투자 규모는 개간된 도로의 너비에 따라 6~8차선(호치민시-중르엉 구간은 8차선, 중르엉-미투안 구간은 6차선)입니다.
위의 투자 규모로 볼 때, 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장을 위한 PPP 프로젝트의 총 투자액은 38조 6,930억 VND이며, 이 중 7조 5,970억 VND는 호치민시-중르엉 고속도로 건설 프로젝트(1단계)의 선행 예산 자본금 상환에 사용됩니다.
2022년 8월, 교통부는 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장에 투자하여 지역 교통 수요를 충족하고자 호치민시와 롱안성, 티엔장성과 회의를 가졌습니다. 동시에 3개 지방이 협력하여 호치민시 인민위원회 또는 롱안성 인민위원회를 호치민시-중르엉 고속도로 투자 담당 기관으로, 티엔장성 인민위원회를 중르엉-미투안 고속도로 투자 담당 기관으로 지정하는 데 합의하도록 요청하는 문서를 발표했습니다.
그러나 지금까지 어느 지방자치단체도 PPP 방식으로 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 확장 투자 프로젝트를 시행할 유관 기관으로 지정해 달라고 총리나 교통부에 제안한 적은 없습니다.
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