오늘 8월 28일 오후, 광찌성 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 보 반 훙(Vo Van Hung)은 관련 부서, 지부, 지방자치단체, 건설 계약자, 감리 컨설턴트들과 광찌성 동서 경제 회랑 1단계(이하 '해안도로 프로젝트') 사업 진행 상황에 대한 실무 회의를 주재했습니다. 광찌성 인민위원회 부위원장인 레 득 티엔(Le Duc Tien)도 회의에 참석했습니다.
성 당위원회 부비서이자 성 인민위원회 위원장인 보 반 훙은 지방 정부가 프로젝트에 필요한 부지 정리 작업에 노력을 기울였지만 부지 인계 및 재정착의 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못했다고 말했습니다. - 사진: 르 트룽
프로젝트 진행 상황이 요구 사항을 충족하지 못했습니다.
회의 보고에 따르면, 지방 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회(PMU) 위원장은 해안 도로 프로젝트가 지방 인민위원회에서 총 투자액 2조 600억 동으로 승인되었으며, 2021년부터 2026년까지 시행될 예정이며, 총 노선 길이는 48km이고, 빈린, 조린, 찌에우퐁 지구와 동하 시를 통과하는 4개 입찰 패키지로 나뉜다고 밝혔습니다.
지금까지 동하시를 통과하는 2.7km 구간에서 1.12km의 깨끗한 토지가 인계되었고, 235/235건의 피해 사례에 대한 토지 개간 통지가 완료되었으며, 토지 원산지가 약 95%에 도달했으며, 피해 가구 37가구의 재정착이 완료되었습니다.
찌에우퐁 지구를 통과하는 9.5km 구간 중 지금까지 7km의 토지가 인계되었고, 찌에우도(Trieu Do) 지역의 재정착 지역 설계 도면은 승인되었지만, 찌에우반(Trieu Van), 찌에우짝(Trieu Trach), 찌에우다이(Trieu Dai), 찌에우투안(Trieu Thuan), 찌에우푹(Trieu Phuoc) 지역의 5개 재정착 지역은 아직 승인되지 않았습니다.
조린구에서는 5.11km2/12.5km2의 깨끗한 토지가 인계되었으며, 22건의 이주 사업이 긴급히 시행되고 있으며, 그 중 중장읍 이주 사업 구역이 건설 중입니다.
빈린구를 통과하는 구간은 23.06km로, 지금까지 4.15km가 인계되었으며, 영향을 받은 38가구의 재정착과 관련하여, 구 토지 정리 위원회는 아직 상기 사례에 대한 토지를 부여하기 위한 주거 지역 계획 작업을 완료하지 않았습니다.
공사 진행 상황을 살펴보면, 빈린(Vinh Linh) 군을 통과하는 VB-XL01 공사는 총 109억 동/3,087억 8천만 동으로 3.5%의 비중을 차지했습니다. 조린(Gio Linh) 군을 통과하는 VB-XL02 공사는 총 121억 동으로 4.9%의 비중을 차지했습니다. 찌에우퐁(Trieu Phong) 군을 통과하는 VB-XL03 공사는 총 170억 동/1,197억 6천만 동으로 14.19%의 비중을 차지했습니다. 8.54km 길이의 찌에우퐁 군과 동하 시를 통과하는 VB-XL04 공사는 총 2,899억 1천만 동으로 30.8%의 비중을 차지했습니다.
성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장들이 해안도로 프로젝트 진행 상황을 보고하고 있다 - 사진: 르 트롱
진행 속도를 높이기 위해 장애물을 긴급히 제거하세요
회의에서 성 투자건설사업관리위원회(PTC) 관계자들은 입찰 패키지 관련 어려움과 장애를 제기했습니다. 특히 찌에우퐁(Trieu Phong) 지역의 재정착 지역 투자 및 건설이 예정보다 늦어져 부지 정리 작업에 차질을 빚고 있으며, 이로 인해 공사 일정을 맞추지 못하고 있습니다. 지오린(Gio Linh) 지역의 일부 보호림은 소유주에게 할당되었지만 개발 계획은 수립되지 않았습니다. 쭝장(Trung Giang) 코뮌 꾸아비엣(Cua Viet) 타운의 토지 용도 지역 결정이 여전히 지연되고 있어 프로젝트 진행에 차질을 빚고 있습니다.
각 부서, 지사, 지방자치단체 및 계약업체 대표들은 어려움과 장애물을 제거하고 프로젝트 진행을 가속화하기 위해 많은 해결책을 제안했습니다.
보반훙(Vo Van Hung) 성 인민위원회 위원장은 성 건설투자사업 관리위원회에 사업의 관리운영 업무를 바로잡고 각 전문부서에 구체적인 업무를 배정해 줄 것을 요청했다. - 사진: 르쯔엉(Le Truong)
회의를 마무리하며, 보 반 훙(Vo Van Hung) 성 인민위원회 위원장은 지방 정부가 프로젝트 부지 정리 및 재이전을 위해 노력했지만, 부지 정리 및 재이전 진행 상황이 아직 요구사항을 충족하지 못하고 있다고 강조했습니다. 따라서 향후 성 투자건설사업관리위원회는 관리 및 운영 업무를 개선하고 프로젝트 담당 전문 부서에 구체적인 업무를 할당해야 합니다. 관련 부서, 지사, 지방 정부와 협력하여 어려움과 문제점을 해결하고 부지 정리 및 건설 부서로의 인계를 가속화해야 합니다. 특히, 자원환경부 및 지방 정부와 협력하여 임지 및 농지 전환 관련 서류를 검토 및 완료해야 합니다. 또한, 성 버스 정류장 위치에 부지를 확보하는 데 필요한 최소 기간을 시급히 산정하여 타당성, 효율성, 비용 절감 및 프로젝트 건설 진행 상황과의 적합성을 확보하고, 성 인민위원회에 버스 정류장 임시 이전 시기를 제안해야 합니다.
현지 당국은 토지 원산지 확인, 목록 작성, 가격 책정, 지원 계획 수립 등의 작업을 시급히 진행해야 합니다. 특히, 이주 지역의 토지 인도를 최대한 빨리 진행해야 합니다. 시공사는 토지가 확보된 구간의 공사 진행을 가속화하기 위해 수단, 장비, 인력, 물적 자원 동원에 집중해야 합니다.
각 부처, 지부, 그리고 각 부문은 성 건설투자사업관리위원회와 협력하여 공사 품질을 정기적으로 점검 및 감독하고, 현장 이용 가능 지역에 인력과 건설 장비를 동원하지 않은 시공업체에 대한 조치를 취하여 사업 진행 속도를 높이고 있습니다. 2025년 8월까지 동하시에서 해안 지역까지 이어지는 기술 구간을 교통에 개방하고 나머지 노선은 기본적으로 완료할 수 있도록 노력할 것입니다.
르 트롱
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출처: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-co-ban-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-vao-thang-8-2025-187950.htm
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