얼마 전 교통사고로 파손된 동옌대교의 모습
박닌에서 하노이 로 가는 차량은 노이바이-박닌 도로에서 26,910km 지점에서 비글라세라 옌퐁 도시 지역으로 우회전하고, 6,100km 지점에서 DT.286과 교차하는 지점으로 이동한 후 좌회전하고, DT.286을 따라 10,900km/DT.286으로 이동한 후 우회전하고, 삼성 터널(옌퐁 산업단지)을 통과한 후, 옌퐁 산업단지에서 노이바이-박닌 도로로 가는 지선으로 좌회전하고, 22,100km 지점에서 노이바이-박닌 도로로 우회전하여 하노이 방향으로 계속 주행합니다.
박장 에서 노이바이까지 국도 1A를 주행하는 차량은 노이바이-박닌 도로의 남서쪽 교차로에서 우회전할 수 없지만, 하노이-박장 BOT 톨게이트를 지나 국도 1A를 따라 국도 1A와 새로운 국도 3(하노이-타이응우옌 고속도로)의 교차로(km153 100/국도 1A(하노이-타이응우옌 고속도로 입구))까지 주행한 후 우회전하여 새로운 국도 3(하노이-타이응우옌 고속도로)를 따라 새로운 국도 3과 노이바이-박닌 도로의 교차로까지 주행한 후, 노이바이 방향으로 지선에 진입하여 여행을 계속합니다.
교통 분산 조직 기간은 2025년 5월 10일부터 2025년 6월 7일까지 약 30일입니다.
시공사인 틴틴 투자 및 건설 주식회사는 교통 우회 작업 외에도 교통경찰, 지방경찰 및 지방 당국과 협력하여 검문소 차량의 교통 우회를 유도하기 위한 인력을 배치하고, 원격 교통 우회 작업을 시행하며, 규정에 따라 표지판 시스템을 설치하여 공사 기간 동안 완벽한 교통 안전을 보장합니다. 교통 체증 발생 시, 원활하고 안전한 교통 흐름을 위한 적시 해결책을 제공합니다.
출처: https://baobacninh.vn/phan-luong-giao-thong-phuc-vu-sua-chua-cau-ong-yen-96936.html
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