개발은 지속 가능해야 합니다.

탄빈 만의 자연미를 잃을 위험.

계획 초안에 따르면, 응우옌 탓 탄 거리를 따라 탄빈 만의 최대 90%가 매립될 예정입니다. 이 계획이 실행된다면, 도시의 소중한 자연 경관인 탄빈 만 전체가 사라질 것입니다. 단순히 지형을 바꾸는 것을 넘어, 대규모 매립은 해양 생태계와 해류에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.

꽝남성 도시 및 농촌 계획 연구소 소장을 역임하고 현재 다낭 시 도시 계획 협회 집행위원회 위원인 호앙 수 건축가에 따르면, 리엔찌에우-남오-쑤언티에우-탄빈 해안 지역은 한강과 꾸더강이라는 두 개의 큰 강어귀 사이에 위치해 있습니다. 일반적으로 강어귀 지역은 충적토 퇴적의 영향을 받지만, 실제로는 이 해안선이 침식되어 현재의 곡선형 만 형태를 갖추게 되었습니다. 이는 동해에서 불어오는 해류와 바람의 강한 영향을 보여줍니다.

그는 또한 과도한 간척 사업이 강의 흐름 구조를 바꿔 예측할 수 없는 결과를 초래할 수 있다고 지적했습니다. 역사적으로 대형 폭풍으로 수천 톤의 배가 응우옌 탓 탄 도로로 휩쓸려간 사례가 있습니다. 인간이 자연에 지나치게 간섭하면 자연이 그에 대한 보복을 가할까요?

개발과 환경 보전 사이의 균형 잡힌 해결책이 필요합니다.

다낭 자유무역지대 조성 예정지는 바다를 매립하여 만든 1,000헥타르 이상의 부지를 포함합니다.

일부 전문가들은 도심 지역의 토지 고갈로 인해 매립이 불가피하다면, 응우옌 탓 탄 해안선의 최대 약 50% 범위로 제한해야 한다고 주장합니다. 이러한 해결책은 자연 경관의 일부를 보존하는 동시에 환경에 미치는 영향을 최소화할 수 있다는 것입니다.

또한, 시는 기존 토지 자원을 활용하는 방안을 고려할 수 있습니다. 건축가 황수는 현재 방치된 약 400헥타르 규모의 골든 힐스 도시 지역이 적합한 대안이 될 수 있다고 제안합니다. 더 나아가, 리엔찌에우 항구 인근 주거 지역을 재개발하면 약 1,000헥타르의 토지를 확보할 수 있는데, 이는 과도한 매립 없이 자유무역지대를 개발하기에 적합한 넓고 최적의 입지입니다.

지속가능한 개발 – 미래 세대에 대한 책임

자유무역지대는 바람직한 발상이지만, 지속 가능한 발전을 위해서는 철저한 연구와 종합적인 계획이 필요합니다. 개발은 단순히 도시 공간을 확장하는 데 그쳐서는 안 되며, 도시의 고유한 정체성과 자연적 가치를 보존하는 것도 포함해야 합니다.

살기 좋은 도시 다낭은 미래에도 조화로운 자연의 아름다움을 보존할 수 있도록 균형 잡힌 개발 전략을 필요로 하며, 장기적인 부정적 결과를 초래하는 방향으로 자연을 희생해서는 안 됩니다.

( 본 기사는 광남 도시 및 농촌 계획 연구소 소장을 역임하고 현재 다낭시 도시 계획 협회 집행위원회 위원인 황수 건축가의 분석을 참고하였다 .)

출처: https://kinhtedothi.vn/can-nhac-viec-lan-bien-o-da-nang-phat-trien-nhung-phai-ben-vung.html