따라서 Gia Binh 국제공항은 민간 및 보안, 방위 목적으로 사용되는 국제공항의 위치와 기능을 갖추고 있습니다. 2021-2030년 기간의 계획 목표는 4E 공항 수준(국제민간항공기구-ICAO 표준 코드에 따름)입니다. 수용량은 연간 약 3,000만 명의 승객과 연간 160만 톤의 화물이며, B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 및 특수 목적 항공기를 운항합니다. Gia Binh 국제공항은 활주로 07L/25R의 경우 CAT III 표준, 활주로 07R/25L의 경우 CAT II 표준에 따라 착륙 접근 방식을 갖추고 있습니다. 2050년까지의 비전에 따르면 항구는 공항 수준 4E(ICAO 표준 코드에 따름)에 도달하여 연간 약 5,000만 명의 승객과 연간 250만 톤의 화물을 처리할 것입니다. B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 및 전문 항공기를 운항하고 활주로 07L/25R, 07R/25L 및 06/24에 대한 CAT III 표준에 따라 착륙 접근 방식을 취합니다.
2021~2030년 기간 동안의 토지 이용 수요, 2050년을 목표로 한 지아빈 국제공항의 토지 이용 수요는 약 1,959.95헥타르이며, 그 중 민간 항공 공사에 계획된 토지는 약 957.65헥타르입니다. 공용 공항 공사에 계획된 토지는 약 927.23헥타르입니다. 공안부가 관리하는 보안용지는 약 75.07헥타르입니다.
건설부는 베트남 민간항공국에 기획재정부의 평가 보고서를 검토하고 접수하여 계획 서류를 작성하고, 박닌성 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 규정에 따라 계획의 공표, 관리 및 시행을 주관하도록 지시했습니다. 또한, 건설부는 박닌성 인민위원회에 위 계획 내용을 검토하여 지방 계획 및 관련 계획에 반영하고, 규정에 따라 공역 및 건축물 고도 관리를 시행하며, 공항 주변 지역의 전기, 용수, 배수 등에 대한 해결책을 연구하도록 요청했습니다.
동시에 승인된 계획에 따라 토지자금을 배치하고 보호하며, 계획에 따른 확장 수요를 충족시킬 수 있도록 토지자금을 확보하기 위해 계획 및 토지이용 계획을 수립한다. 국방부 와 적극적으로 협조하여 공항을 보호하기 위한 방공진지에 대한 토지자금을 연구하고 배치한다.
또한, 박닌성 인민위원회는 공항과 하노이 수도를 연결하는 교통로에 대한 계획 및 투자를 완료했으며, 공항으로 가는 주요 도로는 지아빈 국제공항의 이용 및 연결 용량을 확보하기 위한 것입니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-i776600/
댓글 (0)